这些年来,随着中国的不断发展,在各个领域都渐渐登堂入室,能够在世界上占有一席的位置。而在众多技术之中,最为国人称道的那便是基建了,中国的基建甚至在世界上都被称作为“基建狂魔”。所以中国的建桥技术那真的是在世界上绝对没有第二家能够比拟了,连美国那样的大佬都常常来咋们国家请求帮助。而国内建桥技术厉害并不是从近代才展现出来的,早在以前就有很多世界闻名的桥了,在有些教科书之中对于这些桥的描写也是颇多。
而在国内许多旅游景点的桥之中却有这么一个神秘的桥,那就怒江大桥,作为一座允许游玩的桥,它却不允许游客在桥上拍照。位于云南省的怒江大桥,早在1991年便是投入了使用,他全长多大678米之多,并且它的单空跨度更是达到了全国第一,亚洲排行第二的位置,可以说是国家的骄傲了。而且它也是六库城区唯一连接了东西两岸的桥,是两岸的交通命脉。由于建起的时间很长了,所以饱经风霜的这座桥,也是被维修过多次,每一次的维修都使得当地的交通受到很大的阻碍。
而这座桥在建造之后,虽然允许大家来到桥上欣赏美景但是却不允许拍照,其中当地有着一个说法。据闻当年建造这座桥呢,是为了国家的军事,能够让情报及时的送出。不过这座桥的建造过程也因为军队多次遭遇战争而多次的停歇下来,不过在后来,因为当地的人们要求和军队的需求下,开始很紧张的建桥过程。在当时是由西南军区负责建造的,在上头的催促下,全体官员的都在奋斗着。为了能够早日建其这个交通要塞的大桥,军官们那是日夜兼程,披星戴月的工作啊,而在整个建造过程之中,就有一位军官因为太过劳累而趴在了水泥上,结果呢,旁边的人也没看见,就把水泥倒了下去。结果这样一来一回因为水泥的凝固速度太快了,这名战士还没有来得及能够从水泥里边跑出来就身体被水泥给固定住了。
旁边的战士看着情况也是急了神,叫来自己整个排的队员要救这名队友。然而越是这样的急,越是糟糕,不仅没有力气拉出来自己的位战友还把全排给跌进去了。但是具体真假无从验证。而其真正不让人拍照的原因其实是江大桥是G318上惟一能够过大型车辆的桥,是重点保护目标,附近禁止拍照和无故停车,主要是为防止敌特破坏。很多地方呢,旅游景点对于大家的游玩都是有要求,所以常常大家如果出门游玩一定要切记当地的一些“潜规则”,游玩需谨慎。