,途歌大概有200万用户。如果按照每人1500元押金估算,所有押金加起来约30亿元。用户提供的退押金页面截图。途歌北京总部挤满要押金的人进入12月下旬,申请退押金的途歌用户越来越多,在有的退押金QQ群
共享经济一度被捧上高位。以共享经济的代表行业共享单车为例,其一度被誉为“新四大发明”之一。但赞誉
记者回应称,摩拜裁员近30的信息不属实,这属正常的业务调整,其部分岗位仍在招聘中。无独有偶,另一家共享汽车企业途歌12月21日被曝押金难退。按照官方数据,途歌的注册用户数量达300万人。若每位用户押金
,摩拜昨日开始进行大规模裁员,人数可能接近100人。补偿一般按照n+1进行,但超过25000元的,只按照25000元的上限进行补偿。对此,今日摩拜方面表示,这属于正常的业务调整,部分岗位仍在招聘中。报
资料图贴有物理标识的共享单车停放在福州街头。中新社记者 张斌 摄??本报记者 潘福达 孙奇茹摩拜
简介共享单车之争中的高潮部分结束,作为后来者的哈罗正以包围者身份,为曾被认为最具创新性的共享单车
12月21日,重庆涪陵红酒小镇首届年味文化节拉开帷幕。开幕现场,500余人共享刨猪长桌宴,并现场观看了年猪祭祀,让大家提前感受浓厚的巴渝风俗年味。杨孝勇 摄
,此前途歌悄然撤离南京市场时,留下20余万元的钱款没有结。这令阿诚更担心自己和同伴的钱再无着落。▲在西安大雁塔附近打开途歌APP,显示附近难觅可用的车辆 用户页面截图在北京,同样有拖欠运维的情况。近几
近日,因线上退押困难,大量用户到ofo小黄车公司总部排队现场退押金,今天交通运输部新闻发言人吴春耕表示,ofo小黄车公司出现退押难问题,交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程,加快线上退押进度,
记者解释称,是多种利好因素的叠加,“2016年大幅增长是由于完成了一次重组,购入自行车零部件生产企业华久辐条,加上ofo的订单量,使得这两年业绩表现比之前好很多。”来自ofo的订单对上海凤凰“起死回生
,即将在上海证券交易所推出的科创板很有可能剔除模式创新型公司,重点关注芯片设计、半导体制造等硬科技行业,以促进自主创新、进口替代。“科创板对硬科技非常利好,因为对于资本来说,退出非常重要,如果不能退出
,二手交易平台上代退共享单车押金的骗局也应运而生。比如你花一块钱,可以买到一份创意十足的攻略“拨打电话××××,记住这是你要钱的唯一方法。电话比较难打,要坚持打30-40次。”与内心受到伤害的用户相比
,无桩共享单车已使中国一些地区市中心的汽车出行减少了7以上,从而缓解了交通拥堵和雾霾问题。行业研究报告称,在中国一些城市,这些无桩共享单车使得汽车的总出行量减少了3.8。中国一家技术研究所称,去年中国
投资者对共享电动滑板车的狂热正在降温,两家领先的创企不得不下调了它们的融资目标,而且它们还必须应付各种破坏活动、日益激烈的竞争和其他发展阵痛。怀疑论者表示,电动滑板车创企令人讨厌并且被严
称,ofo整体负债64.96亿元,其中包括供应商的欠款12亿元。即便是在成本上更加精打细算的哈啰出行,亦未能实现整体盈利。据悉,今年9月份哈啰CEO杨磊曾对媒体透露,哈啰单车在100多个城市盈利,但公