近日,因线上退押困难,大量用户到ofo小黄车公司总部排队现场退押金,今天交通运输部新闻发言人吴春耕表示,ofo小黄车公司出现退押难问题,交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程,加快线上退押进度,
记者解释称,是多种利好因素的叠加,“2016年大幅增长是由于完成了一次重组,购入自行车零部件生产企业华久辐条,加上ofo的订单量,使得这两年业绩表现比之前好很多。”来自ofo的订单对上海凤凰“起死回生
,二手交易平台上代退共享单车押金的骗局也应运而生。比如你花一块钱,可以买到一份创意十足的攻略“拨打电话××××,记住这是你要钱的唯一方法。电话比较难打,要坚持打30-40次。”与内心受到伤害的用户相比
,无桩共享单车已使中国一些地区市中心的汽车出行减少了7以上,从而缓解了交通拥堵和雾霾问题。行业研究报告称,在中国一些城市,这些无桩共享单车使得汽车的总出行量减少了3.8。中国一家技术研究所称,去年中国
称,ofo整体负债64.96亿元,其中包括供应商的欠款12亿元。即便是在成本上更加精打细算的哈啰出行,亦未能实现整体盈利。据悉,今年9月份哈啰CEO杨磊曾对媒体透露,哈啰单车在100多个城市盈利,但公
图片版权所属站长之家同颜色自行车之间的较量更是被人们戏称为“彩虹大战”,就宛如当年的“千团大战”一样热闹。2018 年,可谓共享经济领域的多事之秋。先是网约车接连发生人身安全危机,引发全民高度关注,
近日,《中国经营报》记者从哈啰单车方面获悉,11月26日,上海市第一中级人民法院已经受理哈啰单车起诉乐金化学信息电子材料有限公司产品责任纠纷一案,乐金化学为LG化学位于南京的电池生产公司,负责生产制造
来论在共享单车的严冬里,不应当将这种模式一棍子打死。某共享单车平台押金退还时间,现在越来越长了,
共享单车的关停和禁投令后,不少城市街头的共享单车仅有摩拜和ofo。然而,作为双寡头之一的ofo,
图片版权所属站长之家文/王新喜前几年共享单车风口起来之后,天津的王庆坨镇随着风口变得兴旺,但如今共享单车风口过去,这个被称之为共享单车第一镇的地方也被拖垮了。有数据显示,这个镇有 4 万人口,但是有
,ofo进入了包括西雅图、圣地亚哥和华盛顿在内的25个美国城市。到了6月份,根据时代财经报道,ofo已在全美投放了逾4万辆自行车,业务遍及30多个城市。共享单车的野蛮生长模式逐渐走向全球。2017年1
空荡的王庆坨摩单自行车厂厂房,外面还挂着凤凰、安琪儿等车厂的广告 刘诗萌/摄深秋11月的一个雾霾
近日,深圳一家共享单车企业通过后台数据发现,有近千辆正常状态运营的共享单车被非正常移动。经了解,这些单车被运往佛山一报废厂拆解报废。目前,深圳警方正在进行调查。据摩拜单车工作人员介绍,他们根据后台数据
,仅过去两个月,总部位于墨西哥的Grin就筹集了4500万美元,巴西的Yellow筹集了6300万美元,投资者表示还有十几家初创企业正试图在欧洲、拉丁美洲和亚洲各地筹集资金。此外,总部位于爱沙尼亚的叫
从P2P平台接连暴雷、滴滴顺风车频频出事,到共享单车ofo准备破产重组方案,预示着共享经济寒冬已来。曾经备受青睐的资源共享模式在频频出现的问题下遭到各方质疑,共享经济的探路者们如何不忘“共享”初心,明