国产车一般开多少年不会有大的毛病?:随着近些年来的不断摸索和成长,国产车品牌的进步我们都有目共睹!尤其是在外观内饰设计和安全性方面,进步非常之大。那么
随着近些年来的不断摸索和成长,国产车品牌的进步我们都有目共睹!尤其是在外观内饰设计和安全性方面,进步非常之大。那么,现在的国产车,早就已经不像一些人口中说的那样,开几年就不行了。
在变速箱上,很多自主品牌都喜欢直接采购国外成熟的产品,比如一汽、广汽、比亚迪、长城等。基本上国产车型除开CVT和双离合之外,手动变速箱和AT车型,都没有太大的问题。而其中做CVT做得比较好的是奇瑞、AT做得不错的是吉利。
在发动机上,主流国产品牌都有自己的当家发动机,虽然技术上可能与合资还有些差距,但是质量和稳定性上并不会有太大的问题。比如人们盛传的需要“修车排队”的奇瑞,敢对发动机进行100万公里的质保!单这个,就很多合资品牌都做不到!
所以,主流国产品牌的两大件,可能在技术和调教上,还和合资品牌有些差距,但是在质量稳定性上,也绝对不至于开几年就不行。
总的来说,国产车和合资车,在技术上,生产装配工艺上,质量上,还是存在一定的差距的。但是也远远没有人们所说的,开几年就不行了那么夸张。
2国产车近几年来进步明显,有的车型在设计上或者在动力上已经能与合资车型媲美。但是国产车以前总会给我们留下一个质量差的印象。那么国产车一般开多少年或者行驶多少公里不会有太大的毛病呢?有没有关于这方面的标准可以衡量国产车或者是合资车的耐用性到底如何呢?
说到汽车的毛病其实国产车与合资车都有可能会产生。并不是说国产车开了多少年或者多少公里之后就一定会产生毛病。同时汽车的毛病与车主对汽车的保养有很大关系。无论是国产车或者是合资车,除非是重大的设计缺陷,只要用心爱护与保养都不会出现说多少年之后就会大修或者是有重大的问题。
说到国产车的保养其实也与合资车大致相同。发动机的养护需要添加合适的机油,若是涡轮增压发动机车型必须要添加全合成的机油。还需要添加95标号的汽油。
变速箱方面有的车主看到自己的变速箱是免维护的,因此就不保养变速箱,这种做法是完全错误的。变速箱还是需要定期更换变速箱油,时间段应该是每六万公里一次。此外,火花塞,三滤,轮胎等易损件也需要按照保养里程适时地更换。
总的来说,并不是说国产车的质量一定就会比合资车的质量要差,作为车主来说,对车辆做好适当的保养与维护,这样才是用车养车的正确做法。
3十来年经过三次换车,最后我选择了国产车。谈下个人感受,德系车驾驶质感最好,日系车最轻便,国产车用料最厚道。德系车没有大家想象的那么优秀,可能汽车工业发源于欧美,驾驶起来有种舒适性和爽快。日系车最大的优点就是轻巧,轻量化做的炉火纯青,尤其是丰田,车身轻量化好处不言而喻,节能,轻巧和车子磨损小,缺点也明显,发生两车碰撞人家修理后照常上路你得报废,如果好不容易买辆车的家庭建议别买日系车,日系车很碎是真实的。国产车傻大粗,尤其是内饰细节有点欠缺,给人有点什么不到位的感觉,但是国产车真他妈的厚道,发动机有些胜过合资车,变速箱多是外购国际大品牌,底盘做的有德系味又融入了日系车的轻快,如果居家道路不好或者用车频率很高,国产车是最佳选择。如果扯到面子问题,那奥迪,宝马和即将走红的红旗是你最佳选择
4我的吉利全球鹰GX7也开了有5个年头了啥问题也没有啊,现在的国产品牌越来越好了不像十年前了,我觉得国产跟合资没区别,唯一的区别就是面子,百分之九十九的人都觉得开合资有面子开国产没面子,关于安全都一样,合资车在高速开150出事了一样是死,进口车也不例外,考虑到安全的话只有遵守交通规则才能有效解决问题
5家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车无运用年限。
皮卡强迫15年必须报废,在国内皮卡是列为货车型录的。
出租车是8年。
营运类车型是10年。
严厉来讲,汽车能开多少年不是车决议的,而是运用者决议的。
之前,汽车的运用年限有固定标准的,像是私人车的报废年限15年,其后汽车随着汽车工业技术的开展,国度放宽要求,小型私人车不再有年限,只是在公里数上面装备上限是60万公里。如许计算的话,本质您每年跑2万公里,30年才会强迫报废。
车是耐用品,国产车开个十年、八年不会有任何问题。一一当然,这也要分什么车型。手动档车结构简单、变速箱不易破坏,只需发动机没大的缺点,能够开几十年不成问题。一一当然,假如是主动档车,那另当别论。一一即使是奥迪,开上七、年,其主动变速箱也要修缮。
其维修费用自负贵!我一个朋买了一辆开了六年的奥迪A6,开了一年多,变速箱坏了。前后修了半个月,换了一个阀和传感器…等件,共破费了一万二千元。
假如您十分注意保养您的爱车的话呢,开个几十年也不是问题,普通开个六七年的车大大小小的缺点都会蹦出来了。假如您对您的爱车十分注意,不会很狂猛的去开车不去毁车的话十几二十年都不是啥问题,但是车开久了年检也就越频仍,只需您年检过来还是还是能够开上路的。
正常状况下,汽车都能开二十多年。
不过,就现在的状况看,能开这么多年的车会越来越少。比方采用了双离合变速箱的汽车。
说国产车三年后不行,是一些别有用心的人说的风凉话。大街上超越四五年的自主品牌汽车多如牛毛。
不过,由于自主品牌部分车型一味强求低价,质量的确差一些。如宝骏510之类的SUV,卖五六万,还有那么多装备,能好吗?
6国产车质量不断提高,很多人都买了,我的吉利远景车,6年十八万公里,除正常保养未修过,其实再好的车都要正常保养,如果不爱护,合资车也会坏的
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国产车质量就不行?有多少是纯进口的神车不是照样这不行那不行吗?宝马奔驰不是照样有人砸吗?
以前说BJ212不行,我曾驾它十年也不见出过大毛病,倒是后来美国吉普指南者在我手上曾经行驶中突然媳火吓死个人。曾经驾驶一汽捷达安全行驶近20万公里没有动过发动机,不知这车算国产不?现在新入手驭胜s350,跑了几千公里感觉比一些所谓的毫车强许多!??
8谢谢邀请,现在国产车的品质还是经常受到质疑。
不过,好多国产车的品质经过几年的进步已经相当不错了。如果正常开的话也不会有什么大毛病。
9我第一辆车比亚迪F3,10款的开了六年没出任何毛病,除了换轮胎和自己把前保险杠撞坏了,正常保养,其于没动一下扳手,电瓶也是原装的,16年换艾瑞泽七,希望奇瑞和比亚迪一样让我满意。现在的国产车开个十年八年应该是没问题的,一辆车开个十年八年好多车主应该就要换车了,所以不用担心。
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我的中华骏捷FRV今年6年了,一直也没什么太大大毛病,没把我扔道上过,但是小毛病确实不少,油门踏板,车门锁,闭锁器,空调控制面板,发动机盖锁,升降器,底盘减震器,平衡杆球头。。全换过。。唉这么一说这毛病不是一般少啊,自己说的都上火了