13万预算,大众cc、丰田锐志、奥迪A4l,买二手车选哪一个?:V6,大后驱,还选什么丰田锐志?疽宜爻怠?3万预算,大众cc选不到比较好的车型!奥迪A4L嘛就比较唬
V6,大后驱,还选什么丰田锐志啊【要找素车】
13万预算,大众cc选不到比较好的车型!奥迪A4L嘛就比较唬人,新能绝对是被秒杀的【是指这个价位收到的车新能肯定不及同价位锐志】!
丰田锐志锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
MARK X则是MARK II 的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田,全球第一大汽车集团的出品,原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列,整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上(REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞,而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型),说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎;有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器,包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统;成本较高的后轮驱动系统,这是豪华车的配置,行使会更加稳定;还有令人眩目的车头造型,有着雷克萨斯G,S系跑车的影子;后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计,真是龙头虎尾造型、强劲的心脏(引擎)、先进的变速、稳定的行走(后轮驱动)。在日本MARK X是一款运动型车,而国产后,MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志(Reiz),同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间(功能的对手/非单纯价格)非常的大,从十几万上下的宝来,到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i,只要和运动沾边的车,都可以看作它的对手。REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满,突破了同级车的传统概念。
2首选丰田锐志,V6发动机动力不用说,唯一后驱,冰雪路面上操控偏差一些,换上雪地胎一样用,同价位选锐志一定要比CC.A4车况要好很多,日后的保养维修相对另外两款也会省很多,耐久性!!!首选锐志!
3呵呵哈嘿,老梁推车,前来打卡报道!
一、是骡子是马,拉出来看看参数(参照三款车的中高配车型):
发动机:马力意味着动力,再牛叉的操控都必须以充沛的动力为基本前提
变速箱:聪明的、会精打细算的变速箱直接决定了驾车的乐趣,舒适度
如果我们一定要找出这三款车的亮点的话,分别如下:大众CC代表外观骚气;奥迪A4代表极度保值;丰田锐志代表令人跪拜的后驱V6发动机
如果我们一定要吐槽这三款车的话,分别是:大众CC代表跑偏+烧机油+浑身异响;奥迪A4L仅代表四环车标;丰田锐志代表妮玛停产
二、13万预算,7年左右二手车可选
CC全国市场价格
锐志全国市场价格
奥迪全国市场价值
三、购买建议
保值率角度考量:A4L在奥迪系列的中高端车型中是逆天的存在,全国范围内基本保值率秒杀其他同级别车型,堪称保值届的飞度。如果更看中再出手价格的话,建议选择A4L,再卖车,包你少割肉。
操控性角度考量:如果你不嫌弃大众车先天不足存在的小毛病的话,200匹马力足够你各种把妹泡妞日常所需。
综合竞争力角度考量:锐志眼看着马上要只存在我们的记忆中的车型了,13年款停止更新后再再无新款出来,锐志一定是一代日系迷中大师级车型。无论是动力、操控、经济性、舒适性、外观的杀伤力各方面都很全面,如果是我自己选择的话,我选择锐志,提前申明这与爱国无关,惩罚一个国家最好的方法,不是打他骂他,是能发现别人的优点,然后去学习超越他。其他的嘴喷,除了绑架自己和别人外,别无他用。
4大众CC 13万的预算能够买到11-12年左右的
丰田锐志13万预算也是可以到11-12年左右.
奥迪A4现在这个行情的话13万只能是10-11的样子
发动机方面: 大众CC和奥迪在这个年限的车并不省心啊,EA888发动机相对于锐志经典的5GR V6系列来说,后期的维护费用是一个天一个地哦。
我卖出过的锐志最多的有05年的车跑了50万公里发动机和变速箱一切正常而且声音和性能并不比10万公里的车差。后期如果改装的话,锐志的GR系列可玩性是非常高的,变速箱的承受扭力也非常抗造。
CC和奥迪A4的发动机师出同门,后期烧机油那是不可避免的,但是胜在维修方便,配件丰富。
变速箱方面:大众的双离合6速湿式目前来说还是没有什么大的问题。但是7速的双离合就不敢恭维了,毕竟当年闹的沸沸扬扬,
锐志的爱信前置后驱变速箱(以前的型号是A760E.后期可能更换为A960E 后期的A960E只是承受扭力稍微低一点在使用过程中感觉不出什么区别依旧非常平顺和耐用。至于奥迪A4的CVT,那也没有啥说的也很耐用和平顺,毕竟是CVT嘛不要抱太大的期望,就是平顺
地盘方面:
这个是奥迪的强项;整体感和高级感都非常棒操控也是很不错的,就驾驶感受来说是当之无愧这3部车中的第一,CC的驾驶感受也很不错。至于锐志的驾驶感受就是很舒服很听话,别看定位是运动,但是操控和提速是比不过2.0T的CC 但是这车均衡啊,哪里你都挑不出毛病啊。。。。
差不多就说这些吧。。我的建议是锐志吧 能加92号。玩的差不多了 改个3GR或者2GR随便就把CC秒啦。。至于操控可以上游客8件套啊。。。。。
这些车都是拥有过挺长时间的感觉自己还是有一定发言权的。至于CC的照片找了半天实在没找到,可能是不小心忘到哪个旮旯里了。。
以上回答希望能对你起到帮助,以上观点 不对之处 敬请海涵见谅并指正
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5这三款车动力都足够、操控都偏向舒适、不像ATS那么烈。重要的就看你什么年龄、要怎么用。撩妹装13肯定是cc最合适不过、性感的车身线条加无边框车门、绝对够B格。空间嘛能满足你带上妹子看星星。如果已经结婚要作为家用车、更加推荐大后超、它和A4-L的空间相对大一些、更加满足家用。A4-L的涡轮机子在驾驶平顺性上对比 锐志2.5L自吸稍微差一点。在同样的驾驶习惯下、锐志的油耗会稍低于A4-L。在维修保养费用这块呢奥迪肯定比丰田贵、这是什么原因我就不说了。
6这个价位只能选11年或者12年的CC,锐志和奥迪A4L。
这个价位和年限的奥迪A4L,大众CC并不省心,后期维护成本太高,如果只是想淘一台省心的代步工具,那么这两台都不是最好的选择。如果想买台充门面的车,那么可以选奥迪A4L,而大众CC只适合外貌协会和像我这种德粉。
如果想省心点,那么选锐志不会错的。
7cc和A4同属大众品牌,如果都是2.0T的话都可以看作是一款车。那么,涡轮和自吸该怎么选呢?个人观点,能选自吸就自吸,要是能有V6的大自吸肯定没涡轮什么事情了。加速平顺,后期动力储备足,保养简单,丰田V6耐用的事情世人皆知,实不相瞒,本人就是锐志,10年10款,同年朋友买了2.0T迈腾,修理不下3回,到现在油底壳漏的一塌糊涂,V6下干干净净,只留少许灰尘。油耗,10.9,一半市区一半郊区,问题是新车10.9,现在7年了,还是10.9!!始终如一啊!诟病也是有的,后排传动轴还是比较惹人烦的。其它还好。油漆薄点,到也不是什么大问题。保值度的话,呵呵,锐志停产了,86/brz也不进口了,现在估计13万只能买到11、12年左右的锐志了…
8锐志的油耗实在太牛逼了我以前就有一台锐志真心费油啊 A4的话维修保养太贵了 你就说了这三种车选CC也是实属无奈我刚买了一台CC小毛病真多各种异响烦死人后期的话大众的发动机变速箱容易渗油通病
9回答这个问题前,我特意去看了下二手车市场,十三万这个预算买CC,锐志,A4还真不多!想买好的,基本上要是十七八万比较充裕。废话不多说,先上图:
这是我在二手车市场看到十三万能买到上述三款车的版本,车况和配置先抛开不说,主要看年龄,十三万买的奥迪和大众都是2009款,锐志是2010款,从经济型上我就选锐志!
毕竟现在是汽油车贬值的时代,车款越老,价值越低,能开的时间也越短。而且锐志的维修成本也是最便宜的!如果是要面子上的问题,果断选奥迪!
10开着玩可以买cc不过12万价格确实高, 澳洲这边10年3.6 cc 11万公里才6.5万人民币, 我卖的。 你只要不是想长期持有,可以买来玩玩。 我现在开的e90 320i m sports 虽然四缸,虽然有点烧机油,但是看着漂亮,开起来好玩, 之前开过太多日系, 现在慢慢喜欢二手德系,今天还收个07年 ml350, 15万公里, 5万人民币。 我在澳洲卖二手车。