目前有什么50cc的摩托车在销售?要上牌吗?:按照法规来说,50CC排量以下的摩托车称之为轻便摩托车,也是需要上牌的,同样也需要有驾驶证,至于很多地方的轻便摩
按照法规来说,50CC排量以下的摩托车称之为轻便摩托车,也是需要上牌的,同样也需要有驾驶证,至于很多地方的轻便摩托车没有上牌,是管理问题,并不是说不需要上牌,我们这里就是,骑轻便摩托车同样要上牌(都是是郊区牌),没牌没证的万一JC依法办事,还是会处罚的。
50CC排量以下的代步车还是有很多的。
看下轻骑的铃鹿吧。
发动机排量为48CC,单缸风冷,最大功率3.3KW,价格不到3800,居家过日子的好帮手,典型的代步买菜车,短途通勤也不错。这款车比较经济实惠,质量也还不错,震动和噪音稍大了点,一个人骑还不错,或者带个孩子也行,坐两个成人就稍微挤了点。
这个排量就别指望动力什么的,代步而已。
还有新大洲本田的自由Today,排量也是50CC,最大功率2.2KW,单缸风冷,价格还不便宜,6000左右。看到网上有个车友从成都出发,慢慢悠悠的居然骑到了上海,2500公里,感叹小身材大能量。
钱江的酷悦QJ50QT-18D也可以关注一下。单缸风冷发动机,排量为50CC,最大功率2.8KW,价格3900左右。
光阳也有款小车,锋丽50 Fi。
居然是电喷的车型,排量49.5CC,最大功率2.0KW,价格还真心不便宜,7600左右,
249cc说是不用上牌,等你被交警敬礼的时候,你就彻底明白了。踏板直接100cc起,要不然真不如电动车。简单,好用,还省钱。开个两年有钱了,刚好电瓶也衰弱了。直接换车。非要小50.要玩就dio.jog,bws.代步就本田z4.
350cc排量以下的摩托车,现在市场上销量比较多的,很少过去的轻骑铃鹿,目前现在也已经停产了,主要还是市场的原因,对于50 cc以下的摩托车正常来说,还是需要挂轻便摩托车的车牌的,比如就是咱们现在经常能够见到的蓝色牌照
但是在实际的使用过程当中,只要挂上蓝色的轻便摩托车牌照,同样还是需要遵守交通法规,并且持有驾驶证才能够合法上路行驶的,所以很多朋友们直接就选择了挂正规摩托车牌照,也就是黄色拍照,所以选择骑摩托车来直接选择100 cc排量以上的了,比如125 150这种排量的
我觉得如果你是想买一个50 cc以下排量的摩托车,目的是不挂牌的话,那我劝你最好放弃这种想法,至少在我们城市对于这种轻便摩托车查起来还是比较严格的,一般来说,只要被警察查住,车子就会被依法没收,想要要回来,基本上是不太可能的,与其这样,你就不如直接买一个正规的,能够挂黄色牌照的摩托车了,价格比这种其实也贵不了多少
在动力上,50 cc以下的轻便摩托车只能说是能跑起来,如果你对速度操控有任何要求的话,对于这种摩托车来说就是不现实的,这种摩托车也能够跑的很远,毕竟嘛,只要加油,他就能够好起来,但是骑行的舒适感令人很头疼
50以下的无非就是想上个蓝牌,要不真想不出还有什么理由不上大排量,我自己有个京a蓝牌,前两年车少,所以买了辆本田自由,这车真好骑,最重要的是省心。尤其摩托车,坏外面不好带回来,所以一定买个质量好点的。现在还有两套合格证的,比如圣甲虫200和林海175,虽然排量大,但还是可以上篮牌。