有哪些10万左右的油耗低、安全性高的车推荐?:先分析需求,油耗低这个环节现在的合资轿车基本类似,部分自主品牌油耗还稍微有点高(发动机技术没过关),安全性
先分析需求,油耗低这个环节现在的合资轿车基本类似,部分自主品牌油耗还稍微有点高(发动机技术没过关),安全性高主要看C-NCAP的安全碰撞成绩,基本来说目前大部分的合资都满足需求,小毛病少的话,自主品牌恐怕不大满足,还得找合资。所以你的核心需求应该是买一台省油的合资轿车。如果十万元要落地的话,那么我的推荐如下。(你的左右我不知道能浮动多少,这个级别浮动两万选择就完全不一样了,所以我就用十万拿下来说吧。)
首选车型:北京现代-全新悦动
厂家指导价:7.99-11.59万元
悦动作为北京现代在紧凑型车级别中的主打车型,凭借着不错的性价比在同级别市场中一直保持着不错的销售成绩。最厉害的是全新悦动改款升级之后价格非常亲民,造型还非常时髦,这太难得了。
全新悦动搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大输出功率90kW(123Ps)。传动部分,与之搭配6速手动及6速手自一体变速箱。油耗表现非常出色。至于小毛病方面,北京现代的伊兰特轿车在北京的出租车市场口碑远远好远大众捷达,不信你可以跟出租车司机去好好聊聊。
北京悦动的升级改款核心其实就是想要在不好的政治环境下能够博取一些关注,如果我们抛开所有的因素的话,以真正性价比来指导选车的话,这款车是一个非常靠谱的选择。
警示:目前的最大障碍是政治因素,这个需要各位准车主自己去衡量
第二选择:一汽丰田-花冠EX
厂家指导价:9.08-11.38万
到中国“定居”10个年头的花冠已略显老态,不过至今在中国市场保持着良好的发展势头。目前在售的2013款车型是它进入中国以来的第4次改款后的产物。新车在改款后前脸做了比较大的改动,中网和大灯都进行重新设计, 全新花冠的车身长为4555mm,宽为1705mm,高为1490mm,轴距为2600mm,与老款相比,只是长度增加了25mm,其它与老款基本上保持一致。
花冠既然好卖,那肯定有它杀手锏,节油性是花冠的一大优势,目前在售花冠全系车型都搭载一款1.6升发动机,该发动机采用了双VVT-i可变气门技术。变速箱搭载了5挡手动和4挡自动两种,这两款车型工信部百公里油耗都是6.5升。另外花冠的整车质保时间为3年或10万公里,在同级别车型中处于中等偏上水准。
我推荐的车款是:2013款 1.6L 自动豪华版,新车官方指导价:11.38万。显然价格是超出了我们10万的预算,不过花冠在目前市场上优惠在2-3万元之间,算下来的价格刚好在10万预算内。
警示:这款车配置真的低,而且造型也很落伍,好处就是保值率超级高,超级省心。如果预算更充分的话建议加钱上卡罗拉。
●第三选择:东风日产-经典轩逸
厂家指导价:9.98-12.08万
新轩逸上市后,老轩逸变身轩逸经典再战市场,轩逸经典版流畅饱满圆润的造型并没有使用太多时下流行的元素,不过整体上还是比较大气耐看。属于空间宽敞、乘坐很舒适的家轿,在车身尺寸上,轩逸经典款的数据为4665/1700/1505(mm)。相比老款轩逸来说,轩逸经典款仅将车身高度降低了5mm,而其它方面未做改变。2700mm的轴距突出指标让轩逸经典版拥有相比同级A级车的空间优势,这可以说是杀手锏。
轩逸经典版本已经放弃了2.0L发动机,全部只配备1.6L动力,最大功率86kw/6000rpm,峰值扭矩153N.m/4400rpm,指标和新轩逸1.6L车型有些差距,主要是没有配备排气可变气门正时功能。另外变速箱方面也有所差别,经典轩逸是配备的5速手动和4速自动变速箱,车型的工信部油耗为为6.1L,属于比较节油的车型,在质保方面享受三年或10万公里的服务。
我们推荐的车款是1.6XE 经典自动舒适版,新车官方指导价:10.98万。经典轩逸在优惠幅度上比新轩逸突出,这也是优势所在。
警示:这款车的问题跟丰田类似,质量可靠度油耗和舒适度都非常好,问题是配置低,造型比较落伍,预算充足的话可以上新轩逸。
写在最后,这里我没有推荐自主品牌的轿车,其实很多车更能满足你的部分需求,有更丰富的配置可选,但如果从小毛病少这个出发点去考虑,考虑很多车没有经过市场的验证,所以不敢贸然推荐。
2如今汽车市场异常火爆,各种品牌价格轮番来袭,没钱买车的苦恼有钱买车的更苦恼这么多车究竟该买哪一款呢,今天小编就给大家推荐三款油耗低毛病少安全性高并且价格在10万左右的车。
10万左右的车很多,但是既能兼顾油耗和使用性能的却不多,看标题我想卡罗拉应该是最适合不过了,卡罗拉市场指导价在10.78万到17.58万之间,当然4S店优惠后价格还会有进一步下探,可以说首先在价格上达到了要求,那么接下来就不得不说他的油耗了,得益于发动机的地球梦技术和丰田一贯的严谨造车理念,卡罗拉在全球40多年来经久不衰,在新能源车和小低排量汽车没问世以前卡罗拉可以说是同排量传统车里油耗很低得了,日系碰撞吸能安全理念极大的保护了车内乘客的安全,稳定性和安全性更是得到了充分的证实。几十年来一直是最畅销的车型。
符合条件的另一款车当属一代神车一汽大众捷达,改款后的捷达焕发出新的生机,不仅面貌一新,搭载了大众经典的EA211发动机,百公里油耗仅5.7L左右,德意志血统更是将其稳定性和安全性写在了消费者心理,皮实耐用。一部油耗低安全稳定性高的车定价在7.99万到13.49万之间可想而知为什么它总霸占家用轿车的市场了。
说了日系德系车那就不得不说说美系车了,在10万左右的价格区间美系车则首推别克英朗了,说到美系车最主要的特点应该就是他的安全性了,这也许是民族智慧,美国人民把造车的第一要素给了安全性,这个确实很重要,所以英朗的安全配置很高,该有的主动安全被动安全防护一个不落,不要问我有没有ESP、ABS、ASR、EBD,通通我都有,油耗上肯定吃你一惊,百公里在5L左右,一直占据国内轿车销量榜上的高位,他的稳定性能自是不必多说。价格区间在10.99万到15.09万之间,可以说性价比还是比较高的。
说了这么多三款车都是得意之选,既有相同点又有不同点,总结一下,皮实耐操选捷达,省油省心选卡罗拉,安全稳定选英朗。
3看到题主的题目时,我就在心里想,“油耗低”,“毛病少”,“安全性高”,“10万的预算”;
我第一时刻就想到了日系车,日系车以毛病少,油耗低闻名于世;
而日系车里油耗最少的,不就是油电混合动力的车呗;
10万左右的,我推荐丰田雷凌;
先展示雷凌混动的魅力:
接下来说下雷凌混点和优点:
从外观来看,全新的前脸造型让人几乎一眼便能辨认出这是一台不一样的雷凌。
在车身尺寸方面,其依然与普通版一致,长宽高分别为4630*1775*1485mm,轴距2700mm。
车尾部分,混动版的雷凌采用了与车头Logo相同的蓝底Logo,同时车名LEVIN处的闪电也被换成了蓝色。尾灯的造型与普通版一致,但内部布局略有不同。倒车灯被移至内侧。大灯部分的造型被重新设计,取消了雷凌上的棱角风格,换成了更圆润而流畅的造型。该大灯采用远近光一体式设计,并增加了灯带式的LED日间行车灯。顶部蓝色饰条与中央蓝底色的Logo相呼应。整体效果看上去科技感很强。夜晚造型更炫酷,另外真的是非常的亮。
雷凌双擎的内饰改动不大,基本沿用了普通版车型的设计。
随后,我们进入重点动力油耗之前,先简单了解一下雷凌双擎的混动系统。
提及丰田混动,最著名的就是THS系统,THS系统全称Toyota Hybrid System,属于混联式混合动力,丰田旗下、凯美瑞,高端品牌CT200H,NX300H,ES300H等混合动力车型均搭载的THS系统。THS系统主要部件有汽油发动机、永磁交流同步电机、发电机、高性能金属氢化物电池盒以及功率控制单元。其中不同的车型搭载搭载的汽油发动机型号各异,但相同的一点就是采用的阿特金森循环。
不顾家人和老师的反对,女大学执意要和乞丐生活!
{!-- PGC_VIDEO:{"status": 0, "thumb_height": 360, "thumb_url": "4e5a00020421d591d8014
第一,本田飞度
7~11万。
出名的省油、可靠。
欧洲 E-NCAP 五星安全评级。
第二,大众POLO
7~14万
中国C-NCAP 五星安全评级
5今夜失眠了,就逐一回答吧!一、油耗低,毛病少。日系车是共识了。二、安全性高,那看各款车的主、副安全配置表就知了。但个人认为车的安全性是靠人而不是车。(当然有比没好,多比少好,不争论)三、10万左右参考保值的话,推荐两款,本田飞度和大众菠萝。两款车我都有过,都没出过事,所以安全性谁比谁好不知。如偏重空间选飞度,偏重驾驶质感选菠萝。油耗和小毛病都是飞度稍低。
6日产骐达啊,这是仅次于高尔夫的又一款神车。无论老款还是新款都能在十万多的车系里傲视群雄,两米七的轴距,空间大油耗低外形靓,市场占有率也高。特别是新款骐达居然把高级车才有的安全配置都用上了:盲道预警,车道偏离预警,主动刹车预警。
7只要7万帅气666
8许多消费者第一次买车时都会将预算定在10万元这个级别,且想要自己的车油耗够低、安全性也要足够高。有没有这样的车呢?有。你知道是什么车吗?让小编我来告诉你吧。
丰田卡罗拉
目前无论是1.2T涡轮增压车型还是1.6L自然吸气车型,低配且结合经销商优惠幅度,裸车大概就在10万元这个级别里。卡罗拉的经济性相信不需要我作过多的解释,没有那个卡罗拉的车主会抱怨卡罗拉的油耗高。
其次就是安全性问题。希望各位小伙伴不要被一些公关公司带偏了。汽车的安全性能不是看钢板厚度等一些表面就能判断的。我们理性上分析,卡罗拉作为一辆紧凑型车,而10万元这个级别又是小型车的市场,那么在一定程度上卡罗拉的成本优势是很明显的。所以,在安全性能上,卡罗拉的表现并不会差。
别克英朗
目前别克英朗在最新款上,已经全系换装了三缸的涡轮增压发动机。很多消费者听到三缸就一下子否认掉,其实不然,目前别克旗下的三缸发动机可以说是优化的相当好的一台发动机,比起某豪华品牌表现的都要好。且根据小编亲自驾驶过的感受而言,英朗上这台三缸涡轮增压发动机,不仅燃油经济性表现出色,在动力性能上也能给人一点小惊喜。
接着就是英朗的安全性能。目前英朗是全系标配了ESP车身稳定系统的。在这个级别这个价位里,合资品牌能做到这样的水平值得表扬。在安全性能上,相信英朗的表现并不会差。
总结:看完这两款车,你有自己的选择了吗?选谁不要紧,重要的是自己喜欢。希望大家都能买到自己喜欢的那台车。
9关于你的问题,我分两点来说,首先是安全性。一款车安全性好不好,说到底就是成本和技术,在10万这个比较入门的价格区间里,也谈不上什么高尖端技术,主要还是成本,在用料和配置方面体现安全性。比如多几个气囊,带侧气帘,带ESP这些,并且在防撞梁这类关键部位做到“厚道”。在我看来,10万左右的车型,目前还是自主品牌比较不计成本,他们很舍得下功夫在这方面。而合资车型由于要尽可能控制成本,往往在这些经济类小车里“偷工减料”,所以,我的意见是多看看自主品牌。
第二,你说要油耗低,这方面反而自主品牌就不如合资做的好了,考虑油耗,推荐日系车,比如丰田的致炫这类小两厢车。至于安全性,那就得看你对日系车有偏见没了。
10