公安部关于车辆年检问题又出新规了,你对面包车除外怎么看?:很少接触面包车,为什么把面包车除外,我说不准。是不是面包车样子不漂亮,不大讨人喜欢,不好说。
很少接触面包车,为什么把面包车"除外",我说不准。是不是面包车样子不漂亮,不大讨人喜欢,不好说。我想长得不咋地,受点委屈是应该的。委屈归委屈,日子还得过下去,以后路上少出点风头也没什么不好。我在坳上你在哪
2虽然不漂亮,但是实用啊。普通人家买个面包车,就是图实用,便宜,结实,这一除外不是要坑好多没钱的老百姓吗?要不按行驶公里算也可以呀,比如年行驶八万公里或十万公里为年检标准不可以吗?因为越跑的多,就越对空气质量有破坏吧?希望领导们考虑为盼!
3公安部出台新法规,得民心,宽严适度,是国家进步的重大表现,百姓高兴。
4真对超载,改装坐位,人货混装影响交通安全,专门对面包车进行了专项的特殊的严格规定。
有很多人依靠面包车进行了维持生计养家糊口,这完全是断了其谋生的活路。
很多安全事故与超载改装拆坐椅人货混装并无直接关系,主要影响安全的因素有严重超载,带病驾驶,违反交通行驶,超速行驶,驾驶技术较差,驾驶处置严重失误,突发事件等因素造成!!!
我多次用准载8人的面包车超载一倍,即按16人,人均按80公斤计1200公斤,在高速公路下坡路上在挡内熄火,不踩刹车不拉手刹让汽车进行迫降而停止,足以说明安全事故有时不是超载而是其他因素,当事故发生后,警察或者是安监部门往往把事故发生的原因主要还是归咎于了汽车超载。
《高速路重载熄火下坡不踩刹车停车》http://m.youku.com/v_show/id_XMzM2MDkzNzI4MA==.html?pgcpgcid=UMTQ4MjE4NDM5Ng%3D%3D&sharekey=44d7e96e9d52ed8510a379f296eb19e84
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当然,对面包车进行严格控制管理的确也是一件积极向上的好事,还是应该进行支持。
5城市在一定的时间内禁止货车通行,购买面包车大部分是为了运货,面包车在一定的时间内上路的公里数远远高于小轿车,年检比小轿车严格可以理解,这也是保证面包车的行车安全。
6面包车除外,这几个字很扎心!