如何评价奥迪R8这款车?:超跑以其炫酷的外观、丰富的配置、强悍的动力吸引着一大批的车友,即便是无福消受,但是一览春光也能让许多消费者一饱眼福。然而:-r8,
超跑以其炫酷的外观、丰富的配置、强悍的动力吸引着一大批的车友,即便是无福消受,但是一览春光也能让许多消费者一饱眼福。然而就在近日,奥迪宣布旗下量产的首款中置引擎超级跑车即将停产,消息一出,不少车迷一声叹息!
它就是奥迪R8,售价在215.80-253.80万,别以为奥迪只有A4L、A6L和A8这些豪华轿车,它还有一台大排量跑车,搭载了5.2L V10发动机,最高时速可达320左右km/h,百公里加速时间不到4秒,匹配7挡双离合变速箱。它的同级别对手就是阿斯顿马丁 V8 Vantage和迈凯轮540C,价格都相差不大,不过近期阿斯顿马丁 V8 Vantage推出新款。
可是奥迪R8就没有那么好的命了,据媒体报道奥迪R8将会在2020年停产,奥迪不仅停产R8,就连R8 E-Tron电动版也不会推出了,奥迪放弃了“Scorpion”的超跑计划,以后不会再有R8了。
奥迪R8是基于兰博基尼的Gallardo开发平台,有着完美的设计,并且在多个运动赛事中取得胜利,确实吸引了不少年轻的土豪们,像赵又廷、罗志祥、张根硕等这些明星都拥有奥迪R8。
动感十足的车身造型,有着家族式的设计手法,像多边形中网内部采用网状结构,周围添加了银色装饰条,犀利的LED大灯很有科技感,毕竟奥迪有着“灯厂”的称号,大灯下方还有进气格栅,空气动力学运用很好。
侧面线条十分流畅,车门的门把手和腰线融为一体,采用隐藏式设计,溜背式的车身设计,讨好年轻人的审美,尾部更有运动气息,添加了尾翼设计,底部还加装了扰流板,双边四出的排气也提升了档次感。
内饰显得比较简单,没有过多的修饰,平底式方向盘配备了换挡拨片,增加了驾驶乐趣,电子挡把比较短小,提升了逼格,R8没有配备多媒体显示屏,不过液晶仪表盘的配备显得很有科技感,并且带有导航功能,方便驾驶员观看。配置方面非常丰富,胎压监测、车身稳定、上坡辅助、全液晶仪表盘、座椅加热、感应雨刷和自动空调都是标配。
R8在2020年停产的消息已经公布,将来也不会再复出,这对超跑俱乐部成员来说真是一个不好的消息,一位悍将即将离他们远去。
作为奥迪旗下的一款超级跑车,R8的停产也给奥迪带来了一些影响,毕竟在超级跑车级别中奥迪没有车型去和别人竞争,虽然奥迪TT被称为“小号”R8,但是动力远远不足R8。
根据奥迪的手段,师兄想奥迪不会就此罢休,虽然把R8停产,以后奥迪兴许也会推出比R8小一圈的R7、R6等,或许也是值得期待的。如果真的是饥渴难耐,那就选择一辆二手R8,来满足自己的欲望吧!
2最具性价比的超跑奥迪R8应该当仁不让,炫酷拉风的造型设计虽然没有法拉利、兰博基尼那么抢眼,但是绝对算得上在跑车里看起来比较帅的那一位。同为大众集团下的一员,它与兰博基尼小牛共享着高度相似的底盘和动力部件,价格却要便宜许多。
之前就曾听说过奥迪有停产或者电动化R8的打算,但是接连几次的车展我们还是一样可以看到它的身影,或许是因为作为奥迪目前的唯一一款超跑,董事会还是觉得需要它来撑起奥迪运动部门的门面。
销量低迷,奥迪R8还能扛多久??不管是在中国还是在美国,奥迪R8的销量真的表现不太好,据美国的奥迪经销商透露,即便是打折出售,这款跑车在2020年的前三个季度也仅仅卖出了不到400台。在奥迪自己看来,公司内部已经把更多的资源向新能源车型倾斜,降价甩卖清库存,所以这个时候是入手R8的好时机,尤其是奥迪前段时间才推出的限量版R8 RWS。
小牛同款发动机,动力一点都不怂?与兰博基尼huracan同样的5.2L V10发动机经过降低功率调校,马力依然有532匹,最大扭矩少了20牛米达到540牛米,值得一说的是奥迪R8是在这个价位内少有继续搭载V10自然吸气发动机的超跑车型,声浪是那些涡轮机器所不能比的,在2020年的今天真的难能可贵。
少了四驱结构,动态表现或许更好?RWS意味后轮驱动版本,取消了复杂的机械四驱结构,R8的车重进一步下降了50公斤,更加粗壮的前轴横向稳定杆让车辆动态表现会更好。百公里的加速时间只需要3.7秒,极速可达322km/h,一点不比同门师兄huracan或者488 GTB要差。
外观设计比老款看起来要“和气”不少?对于外观设计,我倒觉得老款的R8看起来更加凶猛,尤其是在夜晚点亮的数颗LED前日间行车灯,整个前大灯组都镶嵌在两侧的进气格栅内,后面还能隐隐约约看到铝合金的发动机散热器。而现款的奥迪R8在设计语言上与老款车型区别倒不是很大,但是采用了更多平直的线条,气势上并不抢眼。
侧面19英寸五辐轮圈搭配红色卡钳,如果不差钱还可以选装20英寸,碳陶瓷刹车,磨砂的车漆……相信我,奥迪R8决定是市面上最舒适的超跑之一,它的内饰营造出来的精致感也绝对不亚于保时捷911。液晶显示仪表和多功能三幅式运动方向盘,火红的一键启动按钮,就是静静的看着也能加速男人们肾上腺素的分泌。
写在最后?中控台上的999辆铭牌告诉我们,或许R8真的要与我们告别了,以后大众的超跑大旗还是会让保时捷和兰博基尼来扛,而奥迪则安安心心的最好的自己RS系列就好,五百多匹马力的旅行车市面上不也只有奥迪这一家吗?
3奥迪R8外形美观,非常适合追求时尚品味的爱车族。
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奥迪R8基于兰博基尼Gallardo的开发平台,是首款奥迪量产的中置引擎超级跑车,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。R8采用中置引擎结构的双座跑车,强劲V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,极速达316km/h,使其置身超跑行列。
5一直喜欢奥迪,奥迪A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q3 Q5 Q7 RS3 RS6 allroad TT R8.....每一款我都很关注,除了性能车之外,其余车型全部开过,所以感觉自己有一定的资格评价一下奥迪这个品牌。但对于奥迪的超跑R8这个猛兽,只是见过,确实没有开过,但他的资料、视频、论坛看过不少,特别喜欢看论坛里点击比较高的文章和视频,可以让你更加真实的了解R8这款车。为什么对R8那么感兴趣,我觉得还是R8带给人的那种强烈的冲击感,就想驾驭他、感受他,到底他的本领有多大,到底他的极限在哪里,到底他值不值那么多钱。这次纸上谈兵一下吧。
中置V10自然吸气发动机,5.2排量,马力和扭矩双超500,>4秒破百,不止推背感那么简单。
这个挡把就是带感,刺激眼球。挡把顶部就好像一个发射按钮,按下去后车子就会喷薄而出。
就是他。
看,那个红色按钮,点燃他吧,起飞了。
还是V10引擎,装上了防滚架,更加生猛,里面是一个躁动、暴躁的心。
起飞模式开启。
看,那轮毂花纹,还真是第一次看到,独一无二、独步武林。
再展示一次发动机,我好像对这个东西着迷了。
粉红的衣装里,难以掩饰他真正的实力。
后面的那辆,绝非等闲之辈,不过R8更现实一点。
为什么那么帅?答案是什么?
这是叫板吗?是的,谁都不服谁。
知道这是什么电影里的利器吗?黑色的。。。。。
非常喜欢这张图,R8打破了宁静,随着他的启动,柳枝和青草也会躁动起来。
没怎么评价他,也就是图片的堆积,不过这些图片是我精心选的,因为不需要从数据上分析R8了,不需要再从理性上分析他了,因为爱所以爱。
6用200万的价格买一台v10 5.2的中置自吸超跑是梦幻的 。也正是这一份梦幻导致了r8的消亡,我感到惋惜。