老年乘车卡是省着用好,还是尽量多用好呢?:老年人去掉高峰上下班峰值期为佳。不要省,省的目的是什么?交通不就图个方便快捷,老年人不能依老卖老,上车大家好
老年人去掉高峰上下班峰值期为佳。
不要省,省的目的是什么?
交通不就图个方便快捷,老年人不能依老卖老,上车大家好,下车目的达到了。
几年下来已习惯了,三站以上用,有事才用,没事不用。
我同楼人六十三岁,他总骑车,下雨下雪天办事才坐公交。
还有一批人不见用全步行者,十里八里可能走。
有一部分人是坐公交到处听课,领五个鸡蛋,一斤酱油,一小袋面粉二斤重,是每课一样,一个小塑料盆。
前几年总有人上当,现在只听一小时或两小时课,只领东西不购物。讲课可少多,领的也少多。
都讲迈开腿吃饭香,本地区坐车的少步行的多。
3需要的时候用,不需要的时候不用。
4该用则用,不该用则不用。老夫70岁办卡,教学的单位离家远,乘公交加上两头各走10分钟的路丶等车,得用一个小时,公交卡用的其所。若没事坐车闲逛,就是浪费资源。
5我出门一般都是走,三公里内走着来回,如果买东西很多,就坐车回来,碰见雨雪天气也是,特别是青岛崂山区深圳路海尔路,有专门的人行道,掩映在树林里,空气净化新鲜,没人的时候你还可引吭高歌,走起路来心情格外舒畅,所以二百块的老年卡经常用多半年,当然,我并没有想省下来,也没有在早上人流高峰的时候坐过车,谢谢
6这个问题问得好奇怪,有需要才去坐,没事尽量多用干嘛?无聊!没事多用就是浪费交通资源!要做一个明事理、懂规矩、有公德心的老人,别惹人厌。
7还用问,当然是多用好!不用白不用,不然不是太浪费太吃亏了?有事没事的就去乘趟车刷刷卡,挤挤地铁公交感受一下累与快乐!刷到自己觉得赚了就心满意足了!
8现今持老年卡的大多都是城区城郊老人,大部分是有社保的退休人员,他们持卡出行只能省个两三块钱,但在出门中都得花个几十元上百元,政府给老人卡看来也是个很好的促销方略。
9老年乘车卡的发放,体现了党和政府对老年人的关心与照顾。也是对城市公共资源的有效利用。
公交车每天都有明显的高峰与低谷时间。发放老年乘车卡,就是对低谷时间的充分利用。但也可能在乘车高峰时,增加拥堵。
为此,拥有乘车卡的老年朋友确有一个如何合理乘车的问题。我的做法是既不省着用,也不尽量用,而是尽可能的合理使用。
一、有要紧事时,该怎么用就怎么用,该什么时候用就什么时候用。政府给我们发卡,就是希望我们用的,不必客气。如果运力不够,政府自会逐步增加或改进。
这里的要紧事,是指必须在确定时间做的。如上医院治病,现在都是网上约号,有的号也不好约,约上了到时就得去,不应让医生等你。再如接送小孩。这都是老年朋友的主要任务,也是为城市培养接班人。必须在规定时间进行。如此等等。
二、一般事情,尽可能避开乘车高峰时间。如买菜、购物、去公园等 。这些事情的弹性较大,就尽可能的选择不是乘车高峰的时间出行。这样不仅有利于缓解高峰时的乘车压力,也给了自己一个宽松的趁车环境,避免了车上的拥挤。