宝骏510和远景X3哪个好?:楼主你好,我是个汽车爱好者,我在买车的时候和你一样,对于这两款车也是进行了一番比较的,最后选择了远景X3,我跟你说一下远:-宝骏,
楼主你好,我是个汽车爱好者,我在买车的时候和你一样,对于这两款车也是进行了一番比较的,最后选择了远景X3,我跟你说一下远景X3和宝骏510的比较,希望能对你有些帮助。
首先是在外观上,我自己觉得每个人都有不同的喜好。宝骏510偏重于稳重敦厚,特别是它“眯眯眼”的前大灯设计显得内敛含蓄,适合成熟稳重的中年人;而远景X3就是比较运动活力,大灯的设计如同鹰眼,前脸也很时尚、尽显年轻活力。所以看楼主年龄,如果35岁以下的话远景X3还是蛮适合的。
从内饰上来看,宝骏510的内饰是走简约风的,配色不复杂,主要是橙色和黑色,但是宝骏510的中控台的材质是硬塑料以及加上一部分的皮革包裹,看起来不太舒服,总觉得比较的杂,质感上也有些差强人意。
而远景X3的中控面板是金属拉丝的,质感上远超宝骏510,而且远景X3的内饰配色是有多种选择的,这样就容易满足不同人的需要。还有就是远景X3的座椅的包裹感和舒适度很棒,座椅是按照人体坐姿曲线设计的,有着不错的肩部支撑和腰部支撑,支撑性和包裹性都很好。所以,内饰上远景X3更胜一筹。
另外,对于我来说性价比还是蛮重要的,所以我又对两车的配置进行了对比。整体看下来,两款车配置都是实用性比较强的,该有的都是有的,比如ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、倒车影像等等。不过,远景X3比宝骏510还多了行车记录仪、一键启动、主动智能胎压监测功能以及安全语音提醒等越级实用配置,性价比上更是诱人。
值得一提的是远景X3的语音交互功能很是便利,我只需要说一句“你好,远景”就能唤醒中控大屏,导航、听歌、查天气都不是问题,就这一项功能,我就对远景X3的好感倍增。
最后是在油耗上的对比,毕竟老司机最怕“油老虎”,油耗对于我这种喜欢玩车的人来说相当重要。宝骏510的百公里油耗最低都要6.3L,而远景X3仅为5.6L,每公里油钱也就4毛,日积月累下来也能省出不少。果然没有对比就没有伤害。另外,远景X3在第四季度还有优惠活动,首付20%,24期0利息,直接就可以省下3800多元,所以我是比较推荐楼主选择远景X3。
2宝骏510和远景X3哪个好
动力上,宝骏510和远景X3两款车型都采用1.5L排量的自然吸气发动机。宝骏510搭载成熟的L2B发动机,最大输出功率82KW,峰值扭矩147牛米,百公里实际油耗约为6.3-6.9L;远景X3搭载吉利金刚的那款发动机,最大功率75kW,峰值扭矩141牛米,百公里实际油耗可能会达到7.0L以上。相比宝骏510,远景X3动力弱油耗却高。
工信部公示的数据,两款车的自动挡车型百公里油耗均是6个左右。宝骏510手动挡的百公里油耗为5.6L,而远景X3为6.3L。在实际用车中,据用户实测数据来看,宝骏510手动挡的百公里油耗在6.5L左右,远景X3平均下来在8L左右,每公里用油成本几毛钱,对于偏爱手动挡的用户来说,宝骏510在油耗方面的表现称得上是惊喜了。
宝骏510和远景X3哪个好
从车身尺寸上来看,宝骏510长宽高分别是4220*1740*1615mm,轴距2550mm;远景X3长宽高分别是4005*1760*1575mm,轴距2480mm。可以看出,宝骏510实际上要比远景X3大了一圈。
综合来看,宝骏510在外观、内饰、空间等方面表现优势比较明显,称得上是高颜值高品质的小型SUV代表。通过对比可以看出,同样的价格区间内,明显是宝骏510性价比更高。如果你预算在5-6万之间,想要一款油耗低、配置高的优质小型SUV,宝骏510绝对是一个不容错过的选择。个人观点
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我是510手豪车主 吉利的车没接触过 就不评价了 因为好坏我看不到 我跟你说说510的缺点吧 如果你能接受 510也是个不错的选择
510大灯设计有缺陷 毕竟是跟外观妥协的结果 大灯亮度不足 本人在途虎下单换了飞利浦大灯 百把块 亮一点 也白一点 远光灯太集中 近光太低(虽然有大灯高度可以调 但是最高档还是低 远光又射天 )解决办法就是贴浅色贴膜或者换成疝气 LED大灯 本人不建议 害人的东西 毕竟不是厂家设计的 不能瞎改 不像豪华车 出厂就设计的LED不一样
安全带无法调高低 如果你身高一米7左右就没事 太矮就憋屈了 好在座椅有高低调节
座椅太短 不管是前排后排 座椅都太短 长途旅行真心累 大腿没支撑
宝骏的车漆普遍都比较薄 但是也正常 7万块买不到完美 只能买到安心。
储蓄空间很小 而且无线钥匙只能放在杯架里面 如果你放在档把前面的储物隔 车辆居然无法识别到钥匙 要么你就放口袋里
优点我就不举例了 省油 安静 7万块 宝骏不是一辆完美的车 但是7万块的家用车 他是完美的
预算在6万左右考虑小型SUV,远景x3、宝骏510哪台是SUV应该没有异议,看图说话:
远景X3车身尺寸4005*1760*1575、轴距2480mm,这个高度看似接近SUV然而实际视觉感受更像是一台从两头往中间拍的两厢车;外观设计在前后杠上比较突出一些车长超过了四米,但轴距已经是接近微型车的水平了。
后备箱最小进深63cm,置物板以下的同级也就300升左右,这个水平还不如A级轿车的实用性,作为SUV是不合格的不过当做两厢车还可以接受。所以如果拿这台车叫做SUV的话,车型分类里可以直接剔除两厢车这种车型了。
宝骏510车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm,尺寸虽然不算大但符合A0级SUV的标准;后备箱常规进深69cm,因为没有隔板所以实际容积超过400升,而且后排座椅可以放平座椅和地板没有高度差实用性更高,扩展最大进深156cm容积超过1200升,这些是作为SUV应该有的特征。
动力搭载1.5L自然吸气发动机最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,相比远景的1.5L有细微的优势;不过这台车在预算内如果老款优惠不够大的话只能考虑手动版,能接受手动的话6挡手动经常跑高速的话要比远景的4挡自动省油的多。
配置方面宝骏510除丐版以外均有ESP车身稳定系统,而远景X3只有旗舰版才有这项配置,对于主动安全而言ESP是有重要作用的,在复杂路面车身失控的概率差太多。
两车对比宝骏510算物有所值,远景x3还达不到这个标准,建议考虑宝骏510。
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价格方面,远景X3新车指导价:5.09-6.59万,有5款车型可选;宝骏510新车指导价:5.48-7.68万,有6款车型可选;两款车型的售价相近,没有比较大的考虑性。具体可根据当地4S店的优惠幅度,进行判定,毕竟你还要考虑贷款。
颜值方面,只能说萝卜青菜吧,都是小型SUV,车身尺寸相差也不大,一个吉利家族造型,一个宝骏家族造型,颜值上都不难看。做工方面,主要就是内饰吧,个人认为两者各有千秋,谁也别埋汰谁,毕竟价格在那摆着呢,谈不上谁比谁强。
销量方面,宝骏510可以说在SUV界数一数二的,月销量三万大几,远景X3不过也不差,月销量均在万辆以上。
最重要的一点,看你的个人形象,是否与车辆定位相符。通俗来讲你是家居经济性中青年,宝骏510的气质更符合一些,如果是城市毕业不久的小白领,远景X3更般配一些。
买车就像找对象,适合自己口味的才是最好的,希望回答能帮到你。
6谢邀!说到这个问题,我觉得我还是很有发言权的,因为我在半年前刚提了一辆远景X3,开到现在也没出国什么大问题。我的这辆远景,是17款的1.5L自尊版本,当时买的时候,我先看中了这车的外观和内饰。吉利的外观设计,的确是相当出色,除了继承了吉利一脉相承的涟漪式进气格栅外,这车挺翘的车尾也挺吸引我的。
说实话,买车那会我的手头并不宽裕,买这辆远景X3完全是为了代步,但也没想到,它给我了不小的惊喜。作为一款国产SUV,它的价格算是相当划算,落地不到8万块,还比较踏实耐用。鉴于我老婆,朋友都挺喜欢这车的外观,我也觉得挺有面子的。
还有,必须要给题主说说这车的油耗,作为我买车前最担心的一个点,我曾经也犹豫了很久,网上总是有人说这车的油耗很高,但最后我还是提了自尊,没别的,我觉得油耗高不高,只有自己试过才知道。当然,这车也没让我失望,平均下来就8个油,我想那些吹这车是油老虎的哥们,估计自己都没开过,哈哈哈哈。
至于宝骏510,我觉得外观也挺帅气的,不过比X3略贵,当时也考虑过,最后还是提了X3,总而言之,我觉得X3的性价比确实很高,宝骏510我没开过,也就不多评论了。
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远景X3和宝骏510都是针对年轻人而推出的小型SUV车型,不过,宝骏510上市有半年的时间了,凭借不错的颜值得的亲民的价格,如今已是国内小型SUV的月销冠军。而远景X3是于今年成都车展才上市的一款小型SUV车型。
从价格上来看,远景X3售价5.09-6.59万元,宝骏510售价5.48-7.58万元,从售价来看,远景X3更为亲民一些。从车身尺寸上来看,远景X3长宽高分别是4005*1760*1575mm,轴距2480mm;宝骏510长宽高分别是4220*1740*1615mm,轴距2550mm,可以看出,宝骏510实际上要比远景X3大了一圈。
外观设计上,两车都主打年轻时尚,都采用了较多前卫时尚的元素,颜值都表现不错,至于谁更好看,这个要看个人审美。内饰方面,宝骏510简洁时尚,充满科技感,选材用料和做工工艺在同级表现也属于中上水平。而远景X3内饰布局简洁大方,采用黑棕双色或全黑色,颇有质感。
配置方面,我们选择两车的关注度比较高的车款,分别是远景X3 2017款 1.5L 自动精英型和宝骏510 2017款 1.5L 自动时尚型,售价分别是6.19万元和6.88万元。其中远景X3多出的配置项目包括胎压监测、无钥匙启动、真皮方向盘、仿皮座椅、GPS导航、车联网、车内空气净化等功能,而宝骏510多出的配置项目包括刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、座椅高低调节、第二排座椅靠背角度调节、前雾灯等功能,可以看出,远景X3更注重舒适性,而宝骏510在安全方面下的功夫更大。
动力方面,两车都搭载1.5L自然吸气发动机,其中远景X3最大功率102马力,峰值扭矩141牛·米,传动系统匹配5速手动或4速手自一体变速箱。而宝骏510最大功率112马力,峰值扭矩147牛·米,传动系统匹配6速手动或iAMT变速箱。
从以上来看,远景X3价格更亲民,但车身尺寸也更小,空间表现不如宝骏510,而且配置表现相对不如宝骏510更厚道,动力也稍逊一筹。因此,对于预算偏低且基本上只是个人用的话,两车都可以;而对于家用,最好还是 宝骏510吧。
8老司机试车:李伟龙试驾吉利远景X3。这回来到了吉利的老家临海,试驾一款全新的小型suv远景X3,说老实话,这辆五六万的小车确实为年轻人考虑了不少。但是面对宝骏510、哈弗H2等爆款网红车型,远景X3是否还能杀出一片天下呢?更多精彩内容,请下载老司机App,或者关注微信公众号:老司机出品。
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我去年买车的时候也是重点考察了这两款车,可以说是各有千秋,但最后我还是选择了远景X3,这一年以来远景X3陪我风里来雨里去的,很是皮实耐造,所以我也建议楼主不妨考虑这款车。
我是做销售的,因为经常需要带客户看房子,为了跑业务买的车。首先,颜值方面,远景X3 水滴涟漪式的中网搭配鹰眼式大灯,有种斗志昂扬的感觉;而锋利平直的腰线一拉到底贯穿前后,再搭配轮毂上的红色卡钳,一种运动悍将的气息扑面而来。而宝骏510的车标虽然备受吐槽,但是车身颜值还是在线的:双幅式进气格栅搭配高亮镀铬饰条,营造低调成熟范儿,而大灯组采用了“眯眯眼”式的设计,给人感觉很稳重。所以,外观方面就全看个人喜好了。
另外,就是楼主关心的空间问题了。因为我经常开车去接客户看房嘛,经常会有满员的情况,客户说三个人坐在后排一点不拥挤,乘坐还是挺舒服的。而且远景X3有着400L后备箱的超大容量,后排座椅放倒后拓展容积可达1000L,即使楼主搬家都不在话下。与远景X3相比,宝骏510整体车型偏长,坐进去会显得内部空间稍偏狭窄一些。而且,宝骏510的后备箱空间也只有318L,储物能力比较一般。
在实用性方面,我个人也是比较倾向远景X3的。首先,百公里39米刹车距离,可是同级最优秀的。而且还有同级唯一的四轮独立胎压监测功能,能够随时查询轮胎状态和胎压,而且远景X3还有10余项安全语音提醒功能,无论是安全带没系、车门未关、还是错误操作,都会通过人声进行语音提醒,很是贴心。相比之下,宝俊510只是配备了高清倒车雷达影像、一键启动、车联网、行车记录仪、人工语音导航等配置,性价比方面较远景X3低一些。
而且,创业阶段,养车费用也是一笔不小的开支。远景X3的燃油经济性也是高于宝俊510的。我买的手动档,工信部油耗仅为5.6L/百公里,虽然我驾驶习惯不是很好,但综合油耗也在6个油左右,算下来每公里还不到5毛,真挺划算的。但宝俊510工信部油耗就6.5L/百公里了,不知实际体验下来会具体如何。
以上,就是我对这两款车的看法了,希望能够对楼主有帮助。
10从目前终端销量表现来看,宝骏510的无论是性价比还是市场表现都要好于吉利远景X3,所以单论市场接受程度推荐购买宝骏510.
10月刚开始宝骏官方就公布了9月份销量,510单月破4万大关,共卖出41031辆,月销过4万的数据以为510可以拿下国内SUV销量冠军,不过后来H6单月卖出了4.5万台,屈居第二,不过510表现出来的强劲市场表现是H6所不能匹敌的,丢掉冠军只是时间问题。
不过销量并不代表一切,产品的品质还有同价位下的配置丰富程度也是一个重要维度,所以我拉取了510和远景X3的配置列表,510后期加入了一组AMT自动挡车所有整体区间要高于远景X3,没有具体对比车型,我只能选取价格相近,走量多的车型进行对比。
虽然同属小型SUV序列,不过510有着更长的轴距尺寸,1.5L发动机无论是最大功率还是峰值扭矩上都要好于远景X3,不过遗憾的是这个价位是手动挡,挺考验驾驶者的熟练程度。
作为曾经510产品序列的顶配车型,510手动豪华型的配置相当丰富,包括侧气囊,全景天窗,电动调节座椅,无钥匙进入,上坡辅助功能等都有配置,仅比远景X3贵3000+的价格,510的性价比非常高。
远景X3比较遗憾的是作为顶配版的自动尊贵型,包括ESP车身稳定控制系统, 牵引力控制系统等基本的驾驶安全配置全部都是选装件,对于一个家用小型SUV来说,列入选配包非常不合理,不过吉利已经签署了明年起新车全部标配ESP的文件,希望明年远景X3能够增配。
综上所述,宝骏510要好于远景X3。