开奔驰宝马奥迪车是什么感觉?奔驰1宝马2奥迪3都是买这几个品牌的人不会因为价格,还是因为喜欢才选择,奔驰大多数成熟稳重,公司领导专用车多一些,现在随着EC
德系、瓦罐、高性能,是我最为关注的范畴。看到这个标题,就聊几句。先亮出个人观点:
1、奔驰。品牌力>产品力。
2、宝马。品牌力=产品力。
3、奥迪。品牌力<产品力。
一个现象是,问10个不懂车的姑娘。10个里面7个选奔驰,问原因,基本是两个:1、好看;2、因为是奔驰。
下面聊两组对比吧。
奔驰有一款极其强势,且有领导力作用的作品,那就是S级。S级的光辉笼罩着整个品牌,让下面的每一个小兄弟都自带光芒,比如C级、E级以及衍生的个性化车型和SUV。相比之下,宝马和奥迪,没有这样一款车。对于BBA这类品牌来说,豪华感这个词是通吃的,任何车,入门级小车、高性能车都需要有豪华感,从设计语言到用料铺装。然而运动和科技感未必是通吃的,3系可以很运动,买7系的也那么在乎运动吗?TT可以很科技,买A6/A8的也那么在乎科技感吗?
上面这套逻辑可以用“用户感觉”来概括,虚无缥缈,但消费者买车在乎的就是感觉,第一眼感觉。
2自己开,宝马第一,奥迪第二,奔驰垫底(S级除外)。 乘坐,奥迪第一,奔驰第二,宝马第三。装逼,奔驰第一,宝马第二,奥迪第三。没毛病,奔驰除了S级,其他都是卖车标的
3开着豪车的感觉!我来说说我的感受!那是真不一样!
豪车,并不是单存的交通工具,开上豪车后,你会发现你身边的人甚至陌生人,看你的眼神以及和你说话的语气和态度也都不一样了。举个例子你去谈业务,之前开个大众的速腾去人家厂里,门口的保安一般都不会给你开门,需要你下车过来说明来由,然后登记才能放行。而你现在开个奔驰S级去,也许保安都会主动跑到你车前拿着登记薄来询问帮着登记,甚至一按喇叭门就帮你打开了,这就是区别。
不知道大家有没有这样的体验?其实这个社会就是那么现实。
其实我们所谓的豪车,最常见的也就是BBA的奔驰,宝马和奥迪了,现在他们的价格越来越低,也就意味着我们买豪车的门槛也越来越低,一些入门级的豪车,比如奔驰的A级,宝马的1系,奥迪的A3,很多都已经下探到20万以下的区间,也就是说你买合资品牌紧凑级的高配和一些中级车中低配就可以买到一些入门级的BBA了,但这些车都有一个特点,那就是空间相对小些,动力也相对弱一些,个人认为这些车仅仅适用于女性代步,谈不上能多有什么面子。
如果能买宝马的3系,奔驰的C级,奥迪A4这类中级车还是不错的,毕竟级别,空间,动力也都有可很大的提高,这类车就比较适合一些社会的精英人士了。
如果能上到宝马5系,奔驰E级,奥迪A6这类中大型车,基本上就算小有所成了,而且这会是一个质的提升。
如果能开上宝马7系,奔驰S级,奥迪A8,这些行政级别的轿车,那你基本上就属于人生的赢家了。
4我来说说我的感受吧
从几个角度来讲讲吧,去年因公司发展需要购了几辆车,分别用车感受!第一辆别克gl8商务车,跑长途不光坐车的舒服开车的也舒服,平日里油耗也还可以基本在十个以内。第二辆奔驰s320,目的是为了公司公关商务用,跑项目嘛没有一台像样的商务轿车也是不行的,总不能让客户感觉没实力吧。毕竟价格品牌摆在那边你要是说开起来不舒服那也是假的,每次朋友邻居看到我开这个车总会说这几年赚大钱了(其实自己心里最清楚)。这种感觉真的好,也许每个男人内心都会有爱慕虚荣的那一面,谁不想展现自己最好的那一面对吧。但是说心里话我个人还是比较喜欢开gl8,因为舒服!s320给我感觉就是像一首大船,因为车子实在太稳重了。第三台c260l平时开的比较少,基本就在自己所在城市偶尔开开,没有太大的感受,只能说比较适合年轻人开开,但是各方面性价比不高实话!平时朋友的宝马5系偶尔也会开开,给我感觉车子3年后毛病会有很多,而且不是个例,基本身边开5系的都会有大大小小的毛病。最后说说奥迪a6吧,给我感觉比较轻,车子不够稳重,跟老款完全两个感觉,可能定位越来越年轻化了,偏运动。
5其实不管是什么车,在刚买车的时候,都是很兴奋的,但是随着时间的推移,你会发现开车方便,停车很难所以最后很多人都喜欢坐车还不喜欢开车了,真的。
6BBA的三个品牌车,无论哪一款开出去都倍儿有身份。面子这个东西,都是通过其他人的评价来决定。如果硬要在其中两个之间比较奔驰和宝马哪个有面子,我们应该根据什么来选?怎么选呢?
奔驰更有符合大众口味
要说奔驰和宝马哪个有面子,大部分人的心目中的排位应该是这样的。第一位的,其实最应该是奔驰。一方面奔驰在中国的品牌影响力确实比宝马和奥迪要强,另一方面中国人讲究资历,作为汽车的创造者,奔驰属于前辈级的品牌。开一台奔驰上街,即便是C200L肯定也能吸引不少目光。
BBA中宝马为第二
宝马的发展历史要比奥迪长,人们常说“开宝马、坐奔驰”,却唯独没有说奥迪,可见宝马在人们心中的比重要高一些,再加上,奥迪在历史上是作为公务车的,在人们的印象中,开奥迪的只是给公务员开车的司机罢了,由此,宝马第二名的身份就坐实了。
奔驰驾驶乐趣略逊于宝马
如今C级在200L和260车型上开始推行1.5T小排量涡轮增压发动机,而260车型甚至还加入了48V轻混系统,在燃油经济性上比之前的动力总成更出色。只不过,奔驰的驾驶乐趣就不如宝马了,但真正喜欢奔驰的消费者不会在意这些。
其实,在大众心中,虽然宝马和奔驰都属于顶级豪车级别,但是人们更认可奔驰。那么,奔驰和宝马哪个有面子?虽然奔驰在大众心目中地位更高,但驾驶乐趣比宝马次一些。不过,这两个品牌都非常豪华,开出去都比较有面子。
7这三款车都是高档车,开每一款她的舒适度都会不同,包括她的操控性都不一样,反正各有各的长处吧!东西自己喜欢就好。
8作者分析的很对,其实论品牌来说奔驰老大的位置无可厚非,无可挑剔!其实在德国三车排名顺序是:奔驰第一,奥迪第二,宝马第三;但在中国宝马排第二,奥迪排第三,可能是因为中国对于宝马宣导的多一点吧,经常听到“宁可在宝马车里哭,也不在自行车上笑”,“宝马暴发户”,“宝马小三”等等之类的词条,无形中宝马关注度可能就多点,再则就是奔驰偏向于成功者,稳重;宝马偏向于年轻,虚荣;不过大好消息就是奔驰居然上市了新E运动款轿车,不知道大家看过没有,太帅气了,太漂亮了,而且偏向于年轻人开,这样就大大超越了宝马的年轻人选择,所以奔驰应该是未来成功地和年轻人共同的选择了。
9宝马就像狮子一样张扬,目空一切的感觉
奔驰就像高大上一样,豪华不失风度
奥迪是内敛含蓄,比起奔驰宝马感觉要低调得多!
10因人而异
如果为了体验豪华车 有能力开上的感觉远没有之前日日夜夜希望开上的感觉美
如果从使用角度 奔驰在主动安全方面 用料做工更能让要求高甚至挑剔的客户满意 宝马在机械素质和传动调教更能让注重驾驶感受的客户包容一切 奥迪在改进机械素质以后更能让注重电子设备和介于前面两者需求又不苛刻的客户更容易找到感觉。
以上仅为我自己使用奔驰e级 宝马x6以及奥迪a6的个人感觉 以及从心心念念到最后觉得车留给家人用。自己不远途商务需要的时候还是摩托更好。不到之处 请海涵 祝好