0w20机油适合什么车?:0W-20这个粘度属于节能环保类型的机油,之前这个机油粘度被使用的不多,主要原因是以前受技术的限制,20的机油粘度太低,:-0w20,机油,适
0W-20这个粘度属于节能环保类型的机油,之前这个机油粘度被使用的不多,主要原因是以前受技术的限制,20的机油粘度太低,油膜强度不能满足大多数发动机需求,只能用在一些小排量自吸发动机上。
但随着科技的进步合成技术被广泛使用,
使得机油在粘度保持不变的情况下,油膜强度得到大大提升,即使是20的机油粘度,油膜强度也可以满足很多高功率发动机的润滑需求,比如野马GT5.0自吸发动机,新款奔驰2.0T,奥迪新款S系列都可以用20粘度的机油了。
到底那些车型可以用0w-20机油呢
?其实大部分日系韩系美系车型都可以用20粘度机油,少量德系车也可以用,具体能不能也需要看发动机的实际需求,最准确的是按照厂家保养手册上面的要求来选择机油粘度,比如福特,别克,雪佛兰的2.0发动机就要求用5w-30的机油粘度,而小排量的1.5/1.3发动机就可以用0w-20的,所以不能一概而论。
随着环保要求不断提高,各个汽车品牌都在想办法降低油耗和尾气排放,使用低粘度机油可以降低发动机的运转阻力,从而降低发动机的油耗,所以以后越来越多的车型会使用20粘度的机油,这是一个趋势。而且20机油也不稀奇了,日本已经开始推广使用更低的0w-16和0w-8机油,为了省油日本人也是拼了。
关于汽车用什么样的机油,这关系到汽车的制造精密程度,包括使用的地区,才能够确定使用什么样的机油更合适,0w-20的机油,会用在些车上,其实很简单,一般会用在日系车,华北以上的地区,用0w-20的机油,可能会更好一些,当然,汽车厂建商早就议好了。
先说说机油,机油分为等级,今天不是说等级的范畴之内,就不多说了,一般情况下,等级为N,为最高等级,那么,0w代表的是抗低温效果,当然也有,5w,10w,15w,都有哪些说法,很简单,前面的数字减去35,就是最低抗低温的效果,比如说0w,能够适应最低零下35度的低温,15w当然很少,可以适应最低零下20度的低温效果,大概是这样的一个解释。
那么,20的机油,就是它的粘稠度,40的机油肯定粘稠度更高,还有50,20粘稠度的机油,更多是用于,比较精密的发动机,比如说日系的,本田系列,思域,马自达系列,昂克赛拉,还有很多很多车型,都要求用20的机油,说明这些车的发动机,精密程度较高,但是也反应过来,另外一个问题,这些车辆,不宜进行激烈驾驶,若是进行激烈驾驶的车,一定要使用黏度更加高的机油,更能保护发动机。
所以,一辆车用什么机油,首先先翻开你的汽车手册,看看厂家的建议,你就知道了,就这么简单,而且全合成的居多,OK,一般出去自驾游,长途自驾游,都建议使用全合成。
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30W20机油比较适合日韩系车,比如日系车型本田,丰田,马自达等等,韩系的起亚现代等,总体上来说,日韩系车比较适合,
日系发动机一般都装配的是vvt发动机,对机油的流动性要求比较高,机油粘度偏大会使发动机工作阻力加大,0w20机油在高温下粘度小,但低温流动非常好,所以运转阻力小,也相对省油。
目前,所有机油厂家都在往低粘度机油发展。
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为什么日本人车子用0w-20,我感觉日本汽车制造商考虑他们的产品销售是向全世界各国或各个不同地区气候变化条件而提倡使用0W-20加油。因为0w代表在非常低的温度下也能够正常发挥加油的流动性来满足发动机需求。如果你经常在热带地区会使用那么低的甚至比较稀薄的机油来润滑发动机需求吗?我看未必会使用这个机油。接下来我们就要按照自己的不同地区和一年四季温度来进行调节合理使用机油型号。
6我这边这种机油主要使用客户是卡罗拉 雷凌双擎的车主 这种低黏度机油对于发动机的部件之间精密程度要求较高 低黏度机油在使用过程中油膜较薄 对于各个部件之间的运转应力较小 所以发动机比较轻快 油耗较高黏度机油油耗有所降低 动力输出也更加平顺 这个是低黏度机油的好处 年限较大 轴瓦间隙大的发动机不能使用 使用以后油膜较薄的原因 不能弥补部件之间的缝隙 部件之间出现气泡 油膜断裂 缸体和活塞之间会把高温燃气窜到机体内部 出现严重的烧机油情况 轻一点的后果是发动机噪音较大 严重一点会出现抱瓦以及拉缸 对于五年以上 十万公里以上的所有车辆不建议添加 对于五年内 十万公里以内的日系 韩系车辆 部分国产品牌3.0以下自吸发动机推荐 比如本田雅阁 丰田凯美瑞 雷凌 卡罗拉 等带涡轮增压发动机不推荐 因为油膜薄 抗剪切值较小 不建议激烈驾驶。 喜欢高转数玩车的朋友们建议选择15-50或者0-40 高黏度高剪切值的机油 有不明白的可以留言咨询
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马自达创驰蓝天
8除了日系美系和路虎猎豹沃尔沃,大众欧版839发动机,和即将改款的3代888发动机以及211发动机都将有针对的选择0W20全合成,特别是这款美孚Esp x2 0W20,油液是绿色的,低温流动性很好,但是抗剪切值低于之前大众要求的3.5,不知道大众是否考虑改进温度来达到低抗剪切值要求。需要注意的是,必须机油盖特殊表明0W20的大众新款发动机才可以使用。其他老款大众发动机慎用!
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0w-20机油适合发动机工作温度控制低的车辆,这里主要是日韩系,以日系为主,丰田涡轮机,本田涡轮机都是0w-20机油,本田自吸甚至已经用上了0w-7.5.八代凯美瑞也用到了0w-16.主要就是发动机工作温度控制的不高。