你如何看待强行加塞的行为?你会让吗,为什么?:强行加塞很多人会觉得素质低,是一种野蛮式的驾驶作风,都让人痛恨的事,但是,我对强行加塞的车辆,在两种情况
强行加塞很多人会觉得素质低,是一种野蛮式的驾驶作风,都让人痛恨的事,但是,我对强行加塞的车辆,在两种情况下我会让他进入,一、给我打个招呼或打个手势表示谦意的,我会给他让,二、影响对方车辆通行的,我会给他让,否则,一般情况下都不会让。
2行车过程中,强行加塞的行为是一种不礼貌的行为。而且很危险。在这种情况下,我一般采取鸣笛警告,尽量不让他得逞,有时怕危险擦碰,不得以就让了。
3强行加塞是一个社会现象,容易引发交通事故,究其桹源是个人的品行有关。
品行与自己性格,与养成习惯有关。- 品行是指人的行为品行
个人品德由道德认识,道德情感,道德意志,和道德行为因素所构成。是指个人依据一定的道德行为准则行动时所表现。
强行加塞就是典型违反道德表现,是跟人品相关。
- 这和家庭环境,个人性格有关
有的人长期自以为是,唯我独尊,宠坏了那种。不懂得谦逊忍让,别人让他好像应该,得寸进尺。心里上有强迫症,自已想要的东西,不顾一切后果想得到。强行加塞就没想后果,不顾安全,不顾交通拥堵,只顾自已,自私自利的表现。
这是目无法纪,法制观念淡泊。往往这些强行加塞的人,法制意识淡泊,总认为加个塞没什么了不起不碍事。其实学交通法上就告知,依次排队通过拥堵路段。不知是真不知还是故意装糊途。如果人人不守法,都加塞岂不大乱,无序只会更乱,耽误时间更多,如果产生交通事故就更麻烦。所以这些人应该重温交通法规,在意识上重视。
遇到强行加塞,在保证安全的情况下,尽量忍让,退一歩海阔天空。扺制这种行为是必须的,但不能开斗气车。如果感情用事,做违法之事岂不与他同类。俗话说得饶人处且饶人。退一步海阔天空,忍一时风平浪静。维持良好秩序从自已做起,心宽了,才平安,平安才幸福。
4强行加塞的行为,被人们广泛谴责,对这种行为让与不让,要结合实际情况,区别对待。
日常生活中强行加塞无处不在。在医院里交款,在公交站乘车,在机场(车站)售票大厅购票,在商场购物结算,在餐厅打饭,甚至在开车(超车,等红绿灯)和停车(抢车位)的时候,都可能会遇到一些人强行加塞的情况。
分析加塞者的心理,不外乎有以下几个方面。
一是确实时间紧急。比如飞机(火车)即将起飞(开行),需要抓紧买票而加塞;比如有危重病号,需尽快交款取药服用而加塞;比如开车者上班怕迟到,需尽快赶到单位打卡而加塞等等。每个人都会遇到紧急情况,这个时候的强行加塞者,行色匆匆,焦急万分,给排队的人们说一声,是可以理解的。
二是团体出行担心掉队。新婚大喜迎亲的车队 ,怕被社会车辆冲散而加塞;旅行团集体集合时,个别行动不便的游客为进入景点而加塞;以家庭为单位的外出活动,一人排队,全家受益而出现的加塞等行为,都是被人们理解接受的。
三是行为习惯失范。个别人从小没有养成遵守社会秩序的好习惯,工作中我是老大,生活中唯我独尊,凡事自私自利,只要自己的私欲能够得到满足,根本不在乎人们的看法,无视大家的指责,不以为耻,反以为荣。这种强行加塞者遭人鄙视,被人不耻。
遇到上面第一种和第二种情况,我会给予理解支持,主动配合,提供方便。遇到第三种情况,我会善意提醒,表明态度,尽量说服对方遵守社会秩序。
一旦遇到蛮横不讲理的“垃圾人”,请不要过多计较,免得与“垃圾人”发生肢体冲突。人在做,天在看,善去者善来,福往者复返。做好自己,可矣!5强行加塞是一种不文明的现象,是一种利己主义的行为。它反映出一个人的素质低下,也折射出社会的文明程度。所以,我认为,不应该纵容这种不良风气的存在与蔓延。
加塞,主要体现在购物、办事和行车等过程中。当人们依序而为,排队的行为就体现出一种和谐自然的美感。这同时是一种礼貌与尊重。加塞,打破了人们意识形态的思维均衡,会让人从心理上产生不适感,从而产生反感和制止力,进而出现激发矛盾的隐患。
万事没有绝对,如果加塞人为了规避更大的风险,或者确实不得已而为之,也是可以理解与体谅的。我在车站购票时,遇到过加塞的,当时是加塞人确有急事,因堵车耽误了时间,而且火车马上就要开启了。加塞的人对我们前面的人深深鞠躬,讲明原因,征求到大家的谅解,同意他可以这么做。当然,这是个例。什么事情都有意外,合理合法合规的获得大家的同情与理解,才是一个人应有的态度。而失去了礼貌和尊重的强行加塞,一是不能得到相关人的理解失去应急处理的机会,同时也把自己带到不利的对立面,招人诟病与厌弃。
生而为人,法道渡之。依规依法依理做事,应作为是立世为人的准则。坚持美好,就会得到美好。希望这个世界上少一些自我,多一些自律,少一些诘难,多一些包容,这个世界必然多一份美好。
6强行加塞就是素质低下的表现,别人都有序的排队,有时排很长时的,你凭什么就加塞。
我不会礼让强行加塞的人,如果有急事说说,我会让你先走的,如果强行加塞不行。不能破坏有序的秩序。
7强行加塞是对社会规则的公然藐视,是对社会良好秩序的强力冲击,是对大众心理的无情伤害,这些人平时飞扬跋扈横冲直撞已成习惯,从来都是是剑走偏锋,见缝插针,我对这种人深恶痛绝,碰见从来不会退让。因为你的退让就意味着助长了他们的嚣张气焰,会让他们更加肆无忌惮。
强行加塞的不文明行为屡见不鲜,它的坏处更是显而易见。
第一,是对社会规则和次序的严重破坏,五千年文明告诉我们的都是长幼有序,中国人干什么事情都讲究先来后到,凭什么你来了就要独占鳌头,这分明是对社会规则的无情藐视,这些人沾染了社会的戾气,做什么事情都喜欢钻空子,做什么事情都没有耐心,做什么事情都是以自我为主,是一个彻头彻尾的精致利己主义者。
第二,会形成愤而从众的不良反应。一列整齐的队伍,从开始的井然有序,当有一个人出现加塞时,大家可能不以为然,当我两个人、三个人开始加塞时,大众的心理会发生微妙的变化,当大家的正当权益受到伤害的时候,我们想到的有时候不是去制止不良行为,而是举起屠刀马上跟了上去,有过之而不及。比如在高速公路堵车时,一开始应急车道是空的,当有一辆车开始觊觎应急车道时,其他车辆必定蜂拥而至,原本是应急车辆通行的车道也会堵的水泄不通。
要解决这个问题我觉得可以从以下几个方面入手。
第一,加强大众的思想文化素质,这个貌似效果不会很明显,可能要两代人、三代人才能看到成效。
第二,提高强行加塞的危害成本,可利用如今的大数据,只要发现有这种行为的头一次警告,再一次直接吊销驾照,直接不给你三次违法的机会。
第三,赋予大众手刃妖孽的权利,这点有关部门可出台相关对策,只要出现强行加塞,后排可直接KO前排,比如说遇汽车加塞,后车可直接擂翻前车而无责,相信很多人愿意重新扛起惩恶扬善的大旗。
以上我对强行加塞的一点浅薄的看法。
8何种情况我会让:她着急,我让的心安;她无理,我让的让她心不安
9行车加塞,说实话,我加过塞,也遇到过加塞,有的我让了,有的我坚决不让。
我的观点和原因:对于加塞这事,区分为有意和无意两种。比如有时候没注意信号灯,开着开着发现占错道了,行驶变道,变道处于虚线,交通规则允许,这种情况谁都可能遇到,与人方便就是与己方便,况且也不违反交通规则,我认为这种属于无意行为,可以让,也应该让。
另一种,本来跟在后面的,遇到交通堵塞,耐不住性子,占道超车,不管实线还是虚线,强行加塞,我认为这种属于故意为之,这种人驾驶素质偏低,而且会给他人带来危险,不能纵容,我坚决不让。
随着阅历增加、心智成熟,我开车越来越稳。以前我开车,年轻气盛,喜欢开“斗气车”:别人超我车,我要想办法超回来;别人甩我盘子,我也要超过去甩回来;别人挤我,我一定要挤回来;别人用大灯闪我,我也一定要闪回来。反正就是睚眦必报,以眼还眼以牙还牙。现在,目睹、听闻许多交通事故,自己也经历过一些擦擦刮刮,慢慢就明白了,有些事故如果退一小步、忍一秒钟,完全可以避免。一旦出交通事故,轻则破财,重则丧命。安全第一,忍一时风平浪静,退一步海阔天空。我也逐渐认识到,别人坐我车时,等于把生命托付给我,所以我驾车,不光要对自己负责,还要对他人负责。特别是接送孩子上下学的家长,更应该树立安全驾驶的意识,因为车上坐着的除了自己,还是全家人的希望。现在我开车,沉稳多了,学会沉稳开车,心气顺了,也没那么大火了。这不光是因为年龄的增长,很大程度还是因为阅历的增加和心智的成熟。
开车习惯体现人的综合素质。以前交通规则不完善、电子监控不完备,各种违规行为、各种事故层出不穷。欲速则不达,现在,随着人们生活越来越好、人的总体素质越来越高,文明驾车已经成为一种趋势和一种风尚。
文明驾车,从我做起。文明驾车,安全你我他。
10这个问题要一分为二来说。
第一个场景:突发紧急状态,急需办事。比如马路上有人突然晕倒,出租车司机爱心送往医院,时间就是生命,不管是路上闯红灯还是到医院紧急办理需要加塞,都是一种让人肃然起敬的行为,这种情况我会主动让位,给病人让出一条生命通道,送人玫瑰手有余香。在一些文明国家有一种约定成俗的规矩,公共场所电梯(包括步梯)左侧是自觉留出来的一个应急通道,行人上电梯靠右站立,左侧留给那些有急事赶路的人,我特别赞赏也会自觉遵守这个约定。
第二种场景:不讲规矩,强行加塞。生活中经常遇到这样场景,大家按顺序排队等候,突然有人在前面强行加塞,让人特别堵心。遇到这种情况第一不能让位,第二严历喝止,让不文明的行为遭遇曝光;还有开车在路上,也会遇到没有素质的司机强行加塞,不但容易发生交通事故,还影响其他车辆顺利通行。有数据统计,在拥堵情况下,一辆车加塞,会影响7辆车顺利通过路口。遇到这种情况,保持理智,不要路怒,拍下车牌号报警,按照国家道路交通法规定,会处以罚款200,记2分的处罚。杨善惩恶是我们的底线,决不能用善良为丑恶买单。