贷款买特斯拉model 3好还是宝马3系好?:谢邀如今对于越来越多的人来说,贷款买车已经变成一件司空见惯的事情,那么如果你的总预算是30多万,想买一台豪华品牌中
谢邀
如今对于越来越多的人来说,贷款买车已经变成一件司空见惯的事情,那么如果你的总预算是30多万,想买一台豪华品牌中级车的话,同时手上又没有那么多预算想要贷款购买的话,那么是选择贷款买特斯拉Model 3和宝马3系呢?我们今天就来聊聊这个问题。
Model 3和宝马3系的后期用车成本如何特斯拉Model 3和宝马3系最大的区别就是一台是纯电车型而一台是传统燃油车型,这一动力形式上的根本区别导致了Model 3和3系在后期的用车成本上有着非常大的区别。
我们同样按照每年行驶20000公里计算,根据宝马3系的平均油耗水平来看,3系一年的油费在15000元左右,而保险费用在6000元左右,一年需要保养两次,总的保养成本在3000元每年左右。
而特斯拉Model 3如果家里装了充电桩的话,那么充电成本将会非常低,如果选择夜间充电的话,一台标准续航升级版车型充满只需要20多元,而这将给你换来300公里以上的实际续航里程,这意味着1元可以跑15公里,一年的电费只需要1300元左右,保险费用Model 3和3系并没有什么区别,也在6000元左右,而在保养方面,这台Model 3只需要4万公里或者2年保养一次,平均每年的保养成本只有1000元。
因此如果除去停车费等费用不算的话,一台宝马3系每年的用车费用为24000元左右,而一台Model 3每年的用车费用则为8300元左右,两者的差距已经超过了15000元。平均到12个月的话,每个月在养车方面3系要比Model 3多支出1300元。
在这两台车当中该如何选择为什么我们要计算上面的用车成本呢?其实就是因为对于贷款购车的消费者来说,本来每个月还贷的负担就已经很重了,这个时候再加上每个月的养车支出的话,每个月在车辆上的开支将会非常巨大。
如果你家中有固定车位,可以安装充电桩的话,那么毫无疑问选择Model 3是一个更好的选择,毕竟同价位的Model 3拥有比3系更强的动力,更高的配置以及更全面的驾驶辅助配置,而且Model 3的后期用车成本也要比3系低不少。
但是如果你家中无法安装充电桩的话,那我个人还是建议你不要选择Model 3,毕竟谁也不希望自己每次充电都变成一次痛苦的经历,这个时候还是咬咬牙选择3系更为保险。
以上
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2先不说贷款是否有压力,只说车的选择,看需求和自身条件。
市区纯代步,能装私桩,平时基本个人用车,顶多两大一小,model3最佳选择
上述条件取反,还是3系吧
另外,新能源的话,就不考虑一下蔚来es6?现在买指定车型首付3成,3年零息零手续费,使用场景只是比model3续航短那么一点点,但空间,配置,做工好太多了,更不要说服务
3买特斯拉,大方向
4我是mx车主,首先m3是可以开一辈子的车。花销分析:3年后,宝马油钱+保养要花销12万。(不包含保养时,要花费的自己人工)m3三年后可以省出10万,这样车价一比25:47。那如果开5年呢?有谁宝马开5年不换的?特斯拉s有个100万㎞的案例。
5唯一用车就3系,添置新车且家里有充电条件的话就model3吧,没有的话还是油车
6必须宝马
7有充电桩过的特斯拉3。 没有果断宝马3
8个人认为买特斯拉model3好,这是社会发展的趋势节能环保
9奉劝你别买特斯拉,我四月份刚提了一辆model3,到现在为止使用几个月,开了几千公里,停在家里没开了。一大堆问题!罗列如下:
1,雨刮器自动模式时长期不动作(大雨已经完全看不到了雨刮都不刮,必须要换手动);售后说自动模式是测试版,蒙圈了。
2,经常黑屏死机;
3,尾灯进水(已经换了一个),出现多次,售后说是设计原理,天气好会自动恢复;
4,充电有时候会中断(已经出现几次了);
5,钣金缝隙大,做工粗糙;
6,车窗玻璃升降异响严重(前面两个车窗都是如此,还没去处理);
7,续航里程短(实际平均就200多公里,如果激烈驾驶大概就100多公里);
8,方向盘转动幅度比一般车少半圈到一圈。
多看看吧,试试身边有特斯拉的朋友,多开一下多了解一下。
10我刚把宝马三系换成model 3,原因有三:一试驾就被迷住了,二家里有车库可以装充电桩,三三年多的宝马感觉越开越没感觉了。