预算落地35-40w,SUV车选XT5还是汉兰达,大神指点?:主要还是看自己重视哪一方面。凯迪拉克XT5二线豪华品牌,丰田汉兰达一介平民。两款车身外观都非常霸气各有千
主要还是看自己重视哪一方面。
凯迪拉克XT5二线豪华品牌,丰田汉兰达一介平民。
两款车身外观都非常霸气各有千秋。
一个胖墩,一个修长。
一个内饰科技感十足,一个内饰不忍直视。
一个网传故障率较高,一个十分非常耐草。
一个价格优惠力度大,一个玩是饥饿营销。
一个保值率掉得厉害,一个两年不咋掉价。
一个溜街回头是蛮高,一个是平民走大街。
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当初从锐界看到汉兰达凯迪拉克XT5,最后选了途昂[捂脸],只要有钱就买自己喜欢的,买车不要在网上找答案,任何车系都有车黑。最关键是你的感受。不要买别人喜欢的车。只要自己喜欢,自行车都可以。结合自己的用车环境,合理斟酌。
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汉兰达和途观L一个级别,属于25-30W价格区间性价比很高的中型SUV。当然35w左右也可以考虑汉兰达、途观L旗舰车型,但不推荐。35-40W基本上大家都会考虑凯迪拉克XT5、奥迪Q5L、途昂380了。对于楼主35-40W的预算,下面推荐三款。
第一:凯迪拉克XT5 2020款28T四驱豪华版,优势:二线豪华品牌,动力好,三款车中最便宜,37W左右基本可以落地。劣势:内饰一般,空间三款车中是最差的,保值率低。
第二:奥迪Q5L 啊2018款 45TFSI尊享时尚型,优势:一线豪华品牌,内饰科技感好,动力三款车中最好,目前优惠力度大。劣势:我觉得没劣势,40W左右可以落地。
第三:途昂2020款380TSI四驱旗舰版,优势:7坐空间大,舒适型最好,外观大气,宜家宜商。劣势:太低调了,动力三款车中相对弱一点(但绝对够用动力随叫随到),优惠力度小,落地超过40了。
总得来说,要品牌选奥迪Q5L 45TFSI,要空间大舒适选途昂380,即使超一点预算也值得,要动力性价比选凯迪拉克XT5。
4XT5对标的奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、XC60等一二线豪车,但是凯迪拉克真正面对这些豪车时,底气还是不足的。比如同样价格买Q5,可以买来四个圈、买X3买来蓝天白云、买XC60不仅安全还环保,而买XT5呢?买钻石切割。多少人真正了解XT5的?多少人知道RT5前身是SRX?
凯迪拉克最近的新闻就是前段时间的ATS-L,凭借这十万元的优惠闻名全国,2018年放低身段降价销售取得了不错的成绩,而进入2019年后依靠降价也难以取得好成绩了!也是豪车中销量唯一下滑的品牌,也可以看出来凯迪拉克以低价换销量的策略并不成功。大家都在观望、都在等,可能接下来还会便宜~几万几万的跌价。短暂的销量是以拉低身价获取的,卡迪拉克的豪车形象被自己降价搞得支离破碎!凯迪拉克品牌含金量只会越来越低。看看同样的二线豪华车,雷克萨斯:不仅不降价,而且加价销售。并且因为加价销售而被界定为垄断,罚款8700多万!凯迪拉克未来降价幅度还会增加,凯迪拉克这个豪华车可能越来越低调了!至少保值率会一路走低,豪车的标签也越来越淡……!
正因为如此,才会有XT5 VS汉兰达。
XT5是2015年11月在迪拜国际车展上全球首发,于2016年4月12日在中国上市,定位于中型豪华SUV,是接替SRX的一款车型。
作为美系豪华车的代表,总统座驾的XT5上市之初售价40多w,而且买的人还不少……心疼老车主一秒钟!其实这个总统座驾与中国的红旗轿车一样……!豪华、档次肯定够,但是红旗并不能完全代表国产车,不谈技术谈谈外壳与配置还可以。凯迪拉克也是如此,总统座驾并不能代表什么,可靠性也很一般。在美国2019年《消费者报告》最可靠汽车排行榜中,凯迪拉克可靠性排在最后一名。
但是凯迪拉克毕竟是一个有着一百多年造车历史的豪车,作为通用的高端车型凯迪拉克XT5整体素质还是不错的,毕竟对标的是豪华中级车。与汉兰达比起来虽然车身尺寸不如汉兰达,但是轴距要比汉兰达长一点。整车看起来比汉兰达更紧凑,更精悍。汉兰达则稍显臃肿。
但是汉兰达具备七座车型,这点是XT5不能比的。动力上XT5 2.0T的国六发动机扭矩也与汉兰达相同,同样为350Nm,但是功率要比汉兰达高一些,毕竟通用这台发动机底子好,要知道国五排放的发动机扭矩可以达到400Nm的。发动机采用了闭缸技术,油耗有所降低。实际使用中XT5油耗要比汉兰达低一些的,新款XT5采用了自家的9AT变速箱,匹配的要比上一代爱信的8AT要更好一些。
论内饰豪华程度、座椅舒适性、底盘悬挂系统、操控,凯迪拉克都是胜出的,像一杯可乐!
汉兰达只能算是一杯白开水,平淡无奇,没有味道就是他的味道。优点就是没有明显的短板,毫无驾驶乐趣。如果你看淡了世间繁华看透了世间冷暖,对汽车的要求回归到基本的代步需求,不在追求操控、动力,追求省心、放心那么选汉兰达更适合。也是雷克萨斯不降价销量依然不错的原因,低调、务实!
XT5 目前优惠力度非常高,本地优惠已经达到6w,貌似有些地区已经有7-10w的优惠幅度了!这样一来XT5的性价比飙升,同样价格XT5的配置远远高于汉兰达!不甘心平庸,生活需要激情,选XT5更好。而奶爸还是老老实实的选汉兰达吧!
5有钱买XT5 没钱买汉兰达
两年后卖XT5 变XT2.5
汉兰达也就赔个购置税
6如果有考虑三五年内置换的就汉兰达,如果是准备一直开的,就选凯迪拉克XT5,汉兰达和XT5相对比,就是保值和耐操,但XT5的舒适度高很多。
凯迪拉克XT5经历过换代和换装新的动力系统后,已经摆脱了油老虎的名号。在日常使用的舒适性上强过汉兰达很多。唯一的槽点就是保值率,但它的终端优惠大,相比起来也差不多。
汉兰达是省心保值,但技术老旧,到现在还是6挡的变速箱。在动力,配置,隔音降噪上都不如XT5。不过新款的车型年底,应该会上市。改款后的车型会换装8挡变速箱和2.5混动系统。
两款车型对比还有一点就是品牌,XT5再怎么优惠都是豪华品牌,汉兰达只是普通的合资品牌,所以在使用场合上还是有区别的。重点两款车型的选择上,要根据自己的要求来,想要自己开的舒适点肯定选择XT5,想要后期保值点就选汉兰达。
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7丰田汉兰达是合资品牌中型SUV车型,凯迪拉克XT5是豪华品牌中型SUV,两款车型所属品牌阵营不同,车型定位也是完全不同的。凯迪拉克XT5所注重的品牌要突出的豪华质感,竞争对手是放在宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5等车型上,虽说天生底气不足,却不影响该车型表现出来的那种豪华质感,动力表现和操控风格都比较扎实。丰田汉兰达注重的是表现出家用型SUV的空间和耐用性,在合资品牌中型SUV领域属于标杆车型,几乎没有对手可以匹敌,车型优势在于稳定性和耐用性高,车辆后期用车成本低,油耗表现出色,非常符合家用车型用车标准。如果要在这两款车型中选择一款作为自己的日常用车,那么需要考量的内容还是比较多的。
首先就是品牌认可度方面,对不同的人每个人的想法是不一样的,同样是花三十几万去买一辆车,会考虑的品牌又会完全不同。凯迪拉克是典型的美系,豪华品牌,这个品牌一向给人的印象是大气豪华,车辆开在路上的认可度又是完全不一样的。而丰田只是普通的合资品牌,这个品牌出来的车型更多的是以经济耐用省油为主,尽管他自己旗下也有些高端车型,但是和凯迪拉克的品牌认可度,完全属于两种层次。
其次就是具体车型的对比,凯迪拉克的外观设计更突出美系SUV的那种饱满霸气的设计理念,采用了最新家族化的设计风格,钻石切割的造型,让人对于这款车型的视觉印象相当深刻,在内饰做工用料等方面也更突出了豪华档次感,大量使用了舒适性和科技化的配置,让驾驶者能够更加得心应手的操作车上的相关功能。在动力方面采用的是2.0t涡轮增压发动机匹配的是9速手自一体变速箱,动力输出表现相当充沛,整个底盘调教相当紧凑,软硬有加,相当有韧性,可以给车辆提供更好的支撑力度的同时,让车辆能够更好的面对部分极端条件下的操作可以说是集合了乘坐和和驾驶为一体的一台操控性表现还相当不错的车型。
丰田汉兰达的外观设计则就显得比较中规中矩,虽然他现在的车型设计理念也稍微有点像美系SUV的硬派风格,但是总体给人的印象是更加偏向家用车型。说实话,这一代的汉兰达改变的还是比较多的,不仅是外观上进行了较大的改动,同样在内饰等方面都有不小的进步,这一点是值得认同的,只不过丰田汉兰达作为一款家用型的SUV车辆,它更多的是依旧要体现出车型的稳定性和耐用程度,以及后期的用车成本,包括油耗表现等方面的优势。所以它就忽略了舒适性和科技化的配置的搭配以及内饰做工用料上的粗糙,这些是丰田旗下绝大多数车型的通病。
综上所述,丰田汉兰达和凯迪拉克xt5这两款车型的综合产品力都是相当不错的,只不过这两款车型所注重的发展方向完全不同,也就造就了这两款车型给消费者的车型印象是完全不同的,但是他们在各自细分市场中又有着较强的市场竞争优势,丰田汉兰达以稳定性和耐用性著称,几乎可以说是称霸中型SUV7座车型领域。而凯迪拉克xt5则以豪华感和科技感,以及出色的性价比,在豪华品牌中型SUV领域占据一席之地。
8丰田汉兰达和凯迪拉克XT5两款车型都是标准的中型SUV,但是两款车型个性鲜明,风格完全不同,汉兰达主打居家实用,大空间和可靠性,凯迪拉克XT5主打豪华高级,动力和驾驶感,两款车型发展方向不同,如何选择还看个人需求,其次两款车型保值率不同,汉兰达更胜一筹
丰田汉兰达外观非常稳重大气,整车气场很足,凯迪拉克XT5外观豪华高级,整体的设计感很强,凯迪拉克作为豪华品牌,XT5的竞争力很强,两款车型整体采用了家族式设计,在同级别车型中表现不错
两款车型座舱也采用了家族式设计,凯迪拉克XT5豪华感和高级感不错,非常简约大气,做工用料很突出,运用了大量的真皮材质,配置表现很丰富,丰田汉兰达整体座舱简单居家,做工用料一般,整体配置比较中规中矩,符合居家实用标准
丰田汉兰达整体空间很突出,后排非常宽敞,凯迪拉克XT5空间表现也不错,舒适性很突出,两款车型都搭载了2.0t涡轮增压发动机,整体动力很充沛,可靠性和稳定性都很高,在同级别车型中很有竞争力
总结:丰田汉兰达和凯迪拉克品牌力和产品力很强,实力很突出,在同级别车型中竞争力很不错,风格各不相同,都是很值得选择的
9谢邀
如今大家的购车预算随着收入的增加也越来越多,有相当一部分人的购车预算已经进入到35-40万这个价格区间,在这个区间当中我们可以选择一台配置丰富的中型SUV车型,也可以选择一台更有面子的豪华品牌中型SUV车型,那么在这个区间当中,我们是应该选择丰田汉兰达和凯迪拉克XT5呢?我们今天就来聊聊这个问题。
汉兰达和XT5的优势分别是什么首先我们需要明确的是,在这个预算当中,我们可以分别选择两者的什么车型,35万以上的预算对于汉兰达来说是非常充足的,尽管目前汉兰达依旧处于加价销售的状态,但是即便是最高配车型官方指导价也只有32.58万元,算上加装的一些装潢,总价也基本在36万就能落地。
而XT5作为一台豪华品牌中型SUV车型,其指导价并不便宜,新款XT5的官方指导价区间为32.97-46.97万元,当然,这台XT5目前有着幅度非常大的优惠,目前次顶配车型的落地价格也仅为40万左右,这样的价格对于一台豪华品牌中型SUV车型来说是非常有吸引力的。
在动力方面,XT5全系搭载了一套2.0T+9AT动力总成,最大241马力350牛米的账面参数能让这台XT5在8秒左右破百。而且具备智能可闭缸技术的新发动机在油耗方面的表现也不错,没有了过往美系车油耗大的问题。
和同级别车型相比,XT5的底盘调校更偏向于舒适风格,但是和汉兰达这样的车型不同的是,XT5的底盘在舒适的同时还保留了一定的韧性,在快速过弯的时候,我们能够感受到悬挂良好的支撑,这种底盘的高级感是汉兰达做不到的,而且在次顶配的XT5上还搭载了软硬可调悬挂这样的配置,当你想激烈驾驶的时候,把驾驶模式切换到越野模式或者是运动模式,底盘就能给你更好的支撑。
相比之下,汉兰达最大的优势可能就在于空间了,即便是只考虑前两排座椅的情况下,汉兰达的空间也是非常宽裕的,而且汉兰达还有第三排座椅,因此在空间实用性方面,汉兰达确实要比XT5更高,此外,汉兰达也几乎是唯一一台第三排空间较为实用的7座中型SUV车型了,因此汉兰达确实在方面方面有着更大的优势。
在这两台车当中我们应该如何选择在这两台车当中的选择其实本不是太难,毕竟在品牌认可度以及单纯的产品力方面,XT5都是要强于汉兰达的,而在性价比方面,尽管汉兰达会比XT5更高,但是XT5的配置水平本身也已经很高了,因此如果你对于配置的要求不是非常高的话,那么这一块几乎可以忽略。
对于预算相对充足的消费者来说,XT5是一个更好的选择,毕竟XT5品牌认可度更好,而且底盘与动力调校也更棒,外观的气场以及内饰带来的氛围感也更好,除非你有7座刚需,否则汉兰达都不是一个好选择,毕竟都已经花了30多万了,谁不希望能多挣点“面子”回来呢?
以上
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10必须汉兰达