小车保养时间到了,但是公里数没有到,怎么办?本人上班很近走路大概10分钟就到了,很少开车,所以一般都是闲置的,每次都是时间到了,公里数还差得远。我应该按
轿车的使用寿命一般15年左右,但是如果保养得好,还可以让他超长时间运行,不仅能延展他的使用寿命,更能让他发挥最佳的使用性能,很多买了车的朋友眼看着里程表一点一点的长,距离保养时间就快到了,但是里程表却差了好几千公里,针对这种情况该不该去保养呢,小编来给你解答一下。
汽车是一部零件繁多、各部件配合默契的行走机器,一般新车出厂到4S店销售的时间有1年左右,准新车大概在出厂到4S店销售半年以内,出厂半年以上的就可以叫做库存车了。那么问题来了,新车下线时都会加注各种润滑油、玻璃水、防冻液、制动液,直到你买到车后仍是这些原厂油液,众所周知这些油液都是有保质期的,尤其是关乎发动机磨合润滑的润滑油俗称机油。举个例子汽车的使用说明书规定一般首保时间是自提车之日起算半年内或者汽车运行总里程达5000公里,后期的保养时间是自上次保养之日起半年内或者汽车运行里程达5000公里,二者任何一个先达到就应该保养。具体品牌或车型在公里数或时间上稍有不同,以汽车使用说明书为准。这样的规定是科学的,它考虑了发动机润滑油的保质期时常,及时更换新的润滑油,防止变质的润滑油失效加大发动机的磨损,损害发动机。另外如果汽车在不到半年的时间里行驶了5000公里左右发动机润滑油的润滑能力也会随着里程的增加也会逐渐下降变质,也会导致发动机磨损加剧,损害发动机。
我们说的这些还没有提到你买车时距出厂的时间,如果考虑了新车出厂时间那更应该注意发动机润滑油的油质了。如果你买的是库存车,那小编建议你买车时更换一下发动机润滑油,检查一下各油液的品质,如果是距离出厂一年以上的车的话,那小编建议你还是不要买了,毕竟发动机润滑油是一种化学油品,长时间的静止沉淀在发动机油底壳会腐蚀曲轴箱和油底壳甚至浸蚀缸体,这样的库存车不要也罢了吧。
说了这么多该知道保养的两条细则多重要了吧,所以保养时间到了,公里数没到也应该马上去保养您的爱车了。
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车子是放坏的,而不是用坏了的,你看看那些出租汽车,开了那么多公里反而没有问题,而长期不用的,反而容易坏,流水不腐,户枢不蠹。如果用车少,建议你直接卖掉,要用的时候租车来开就好了,不然真的给自己带来麻烦的,这叫浪费自己的资源了。如果一定要保留,你的保养要按照时间来考虑了,比如一个月左右应该让车子跑一趟远点的路,给电瓶充充电,“活络一下筋骨”哦,其他该保养的,一定要保养,请关注:容济点火器
1、常规的简单检查靠自己,车辆闲置期间,要按时间来检查,尽量每周用一次车,如此不仅可以为电瓶充电,还能看下轮胎有没有泄气,并且能够让润滑油升温保护各机械部件。如果本人出差或者旅游在外,可以让朋友或帮忙,每周发动车辆一次,检查发动机的运转情况是正常,这样才能保证再次用车的时候不出问题。
2、不能死板理解维修手册上的字眼,车子保养不能完全按照公里数来考虑保养的。如果你长期不用车,按照公里数来保养,对车子损害会很大的。汽车工厂推荐的保养间隔只是针对正常使用条件而言的,在特殊情况下,车辆要按照特殊的规定进行保养。你长期不用车,要按照时间来考虑了,或者根据部件本身的性能测试来保养。
3、车辆没达到保养里程,每隔一年也要更换机油及滤清器以及防冻液。表面上看起来机油比较稳定,实际上你短程偶尔用一下车,机油氧化很厉害的变质的机油会有许多沉淀物析出,这些沉淀物会堵塞油道或对磨擦副表面造成严重磨损。防冻液长期不用,其中的水基的乙二醇防冻液也会变质,所以1-2年也要更换。
4、轮胎会漏气,气门芯容易老化,所以要检查,另外轮毂和轮胎之间有缝隙,会跑掉一点,所以你要补点气进去。
5、长期不用车时候,可以把电瓶负极拆下来。隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电,每隔两周左右检查一次电瓶,比如查看电解液的高度,一般而言蓄电的电解液液面要高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水。
6、注意查看橡胶品的老化情况,车内的软件,玻璃车窗封条子还有传送皮带都是橡胶制品。如果车子放在外边,风吹日晒容易老化变形,特别是阳光和低温,能够加速橡胶的老化,所以也要注意检查或者防范。
7、车内卫生也要检查,弄不好会发霉的。主要老鼠和冲洗传播细菌,老鼠也会咬断电线,主要不要在车内留什么食品之类的物品了。
3买车容易养车难。所谓养车,就是汽车保养,这是在用车过程中一个非常重要的环节,正确的、定期的保养对于延长汽车的使用寿命、保持良好的车况有非常重要的作用。
保养有保养周期,汽车一般会按照一个时间间隔或公里数间隔,比如小保养一般是半年或5000公里,但是这两种间隔并不是每次都是非常恰对,如果用车用得少,半年也跑不了多少公里,如果用车用得多,半年可能跑了几万公里甚至更多。在这种情况下应该怎么办呢?
按里程数保养这种规则比较容易理解,这车子跑得多了,自然会有磨损,所以你得给它做个大保健。这菜刀用久了都会变钝,都得磨一磨,更不要说车子这么多零部件呢。就说保养的时间标准,其实,这主要是车子的油液、轮胎来说的,像机油,从你开封那一刻起,它就在跟空气接触,就在氧化,就算你不用它,它也会慢慢变质。一旦变质了,就起不到作用了,所以哪怕你的车子不开,一直放着,这时间久了,你也得去保养。而轮胎之类的橡胶制品,长期与空气接触,随着时间的推移也会产生老化的现象。
目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准,如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间,一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢?许多专家和业内人士表示,用车少的,半年至少要保养一次。当然也需要根据自己的情况而定,如果经常在环境较差的地方行驶,就需要给车辆勤做养护,如果车辆一直在车况较好路段行驶,保养周期可以适当延长。
4这么简单的问题,何必要长篇大论?
车辆保养看时间和公里数,谁先到为准。
时间到了,公里数没到,怎么办?
去保养呗!
公里数到了,时间没到,怎么办?
去保养呗!
5我是一个老专业人员。二十多岁开始在专业运输单位工作,摆弄各种车一辈子,现在开自己的小车。我党务,行政,技术工作都做过。我的观点是,现在的家用小车普遍保养过度,大约减少40%,只留60%,就完全够用了。包括厂家和4S店的要求,都是过度的。但有个问题,如果是新车,你不按厂家要求保养是不行的,车坏了,人家会不给你保修。如果过了保修期,那你就可以自己说了算了。换各种油,液,滤芯,无论是按时间算,还是按里程算,都可以加倍,一点问题也没有。尤其是家用车,用的少,里程少,载重轻,经常一个人开,更没事!相反,过份,过多拆解,反倒是更容易出问题。这就是所谓的不修不坏,越修越坏。
过去专业运输单位的车,如果象现在这样保养,那得增加多少成本啊,造成多少浪费呀!那为什么现在的厂家和4 S店要坚持过度保养呢?主要是为了各自的自身利益。同时,也是为了尽量免责!你想想,就会懂的。有的车,时间到了,里程没多少,或干脆没怎么跑,往后拖,没事!有的车,时间没到,里程到了,跑的多点,往后拖,更没事!但保修期内的车必须按要求。再多说一句,现在的小车,质量都特别好,随便跑,没事,不要太在意,不要太耽心!五到七年内,三十万公里内,什么事也没有。还有的人用不了几年就又换新车了。
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车辆长时间不用,对车子并不好!
车辆长时间不用,首先电瓶会因自放电造成亏电,以致启动困难,甚至造成电瓶提前报废!另外由于轮胎某部位长时间受压,可能会造成局部变形,影响轮胎寿命!发动机也会因长时间得不到润滑磨合,影响发动机的性能和寿命!
我们买车,更主要的还是为了出行方便,提高生活品质!因此对于平常用车不多的人来说,可以利用节假日,开车出去玩玩,既有利于车辆,也提高了自己的生活情趣!
个人建议,每个月最好跑一次高速,每次跑半个来小时!既能给电瓶充电,也可以清一清积碳,这样发动机用起来也会更‘爽快’!
汽车的保养,应按照实际使用情况合理安排!一般家庭用车不太多的话,完全可以一年做一次保养!
放出旧机油
添加新机油
本人的车辆每年行驶大约8000--9000公里!
我的车每年只做一次保养,一般都是每年3--4月份做!!
在这里特别提示!由于现在空气污染,为了车辆和车内人员的健康,空气滤芯,空调滤芯,每年一定要更换!
七年多了,车辆状况良好,没有任何问题!!
检查火花塞,没有积碳
希望对你有所帮助!!!!
7作为一个开车多年的老司机,我来发表一下自己的观点。首先按照4s店的要求是半年或5000公里保养一次,以先到为准,如果不按要求保养,车子出了问题自己承担,这种霸王条款无非是为多赚大家的钱的,一般不经常跑长途,只是上下班代个步用,一年也顶多跑个三五千公里,一年保养一次也就足够了。汽车是为人服务的,它没有这么娇贵,也不像想像中的那么容易坏,放心开好了。总之不必过于纠结保养的问题,平常开的少就一年保养一次也没问题,但需要注意的是汽车不能长期停在原地不动,最好每隔十天左右发动一下,出去跑一圈,让各个部件润滑一下对发动机有利,对电瓶和轮轮胎也有好处,就这些了,如果大家有不同观点和看法欢迎指教,谢谢!
8我是汽车4S店的销售,买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。 我们的汽车保养是按照时间或者公里数,是哪一个先到就是以那个为准。所以题主你的保养时间到了,虽然公里数没到那正常的保养程序是要到4S店进行保养的,并不建议你退后。比如规定每次保养周期5000公里或者六个月,那你到了六个月,即使跑了500公里,你也是要去保养。
即使你没开,你也是放置了六个月,按照保养周期也是该保养了,车子是很多零部件组成即使没开,搁置时间久了,也是有折旧磨损,特别是开的少,要及时保养,也是为了防止零部件老化。
汽车保养周期表是汽车厂家工程师,是根据车自身设计还有实际实验过的。所以广大车主朋友们为了你的爱车还是要定期按时保养。
汽车保养是以时间或者公里数,那个先到就是以那个为准。
请记住,哪个先到算哪个。
10时间到了机油也应该换了。毕竟机油开包装半年后就极容易变质。尤其是长时间不开的车。由于车是一直是冷的。机油空气里的湿气会跑到机油导致机油含水量增加失去保护发动机的润滑作用。加剧发动机磨损。建议半年没到公里数也换掉。如果出行用不上车建议处理掉。车越放越贬值。