4S店的试乘试驾车,能买吗?有个这样的机会,比同等二手车便宜点,能买吗?:尊敬的题主您好!感谢邀请。笔者认为,4S店的车到底值不值得入手,要从几个方面综合
尊敬的题主您好!
感谢邀请。
笔者认为,4S店的车到底值不值得入手,要从几个方面综合考虑。
第一:试驾车挂牌时间:一般4S店的试驾车都是有时间限制的,超过一定时间就需要销售了,大约都是半年,基本算是新车。半年的的车,时间不长,车辆的款式也是新的,基本是可以考虑入手的。
第二:试驾车的行驶里程:一般来说,除了4S店外展,和外拓试驾车需要外出,其余的大部分时间,试驾车都是在店里,为客户提供试驾服务。而试驾的路程,一般都是几公里,十几公里,路程都不会太长。所以在考虑试驾车的时候,要看看试驾车的行驶里程是不是让你能够接受。
第三:看试驾车现况。有人说,4S店的试驾车,都是谁拿着谁开,都不爱惜。其实不是这样的,一般来买车的客户,有很大一部分都是人生中的第一辆车,平时开车很少,这个时候客户拿着试驾车,疯狂试驾,疯狂加速,是不大可能的。而且,现在很多4S店并没有专业的试驾跑道,都是在社会道路上开开试试,路上这么多社会车辆,何来疯狂驾驶呢,道路条件也不大允许啊,而且4S店都有试乘试驾协议,客户都不要签字,是不允许违反道路安全规定的。这样分析来说,车况问题不大。
第四:看外观内饰:有一部分客户大多是驾驶经验并不算是太丰富的,在试乘试驾的过程中,难免有小剐小蹭,如果外观和内饰的损伤不是太严重,小剐蹭都是可以理解的。
第五:看价格:要看看4S店的试驾车和商品车到底差多少钱,如果差的不多的话,还是要买新车,因为试驾车都是挂在公司名下的,你买完过户一次,就算二手车了。如果差的挺大的,其实还是可以考虑入手的。因为就算你买完以后,开个几年你要卖,人家收车的回看车况,年限和行驶里程,过户的次数多一次,没有太大的影响的。
综上所述,笔者认为,4S店的试驾车一般是可以入手的。
2如果想要买试驾车,你首选得明确试驾车本身有哪些隐患, 这可以成为你砍价的筹码。
首先,厂家每投产销售一款新车,4S店就要配备一款试驾车,不过你会发现这些试驾车都是高配车型,也就是一款车中售价最贵的,这是厂家的硬性要求,厂商也是消费者消费者买利润高的高配款式,低配款式利润太薄了。所以消费者想试该车型的低配或者排量小一些的款式,就满足不了了。不过试驾车是一年换一次,所以里程数比较少。
第二,试驾车行驶路径在4S店附近,每次规定的试驾里程也就三四公里,因此程数不多。但试驾车就相当于“公交车”,消费者不管手法好坏都要上去试一试,有些消费者恨不得一脚油门踩到油箱里,反正不是自己的车。4S店工作人员也拿试驾车当骡马使用,不是自己家的车很少有人爱惜。所以,试驾车虽然只有一年但被祸害的还是挺狼狈的,一年下来车况可能比公交车强点吧。
试驾车本身是没有出险记录的,有些4S店在销售处理试驾车时,宣称试驾车车况好,没有保险公司出险记录,以证明车况好、要价高,但事实并非如此。很多试驾车没有出险记录是因为一旦出险车辆损坏,也不回报保险,除非出现人员伤亡。如果申请试驾的消费者把车撞坏,4S店就会定价让消费者赔偿,之后这辆车也不会走保险公司维修,而是4S店自行维修,自己公司维修自家车肯定相当便宜,就是个成本价。比如消费者不小心把试驾车保险杠撞坏了,4S店作价维修费用两2千元,消费者赔偿了两千元,这笔费用直接入4S店账,4S店的维修成本就两百元,其它就成了店里的“盈利”。这也就解释了4S店的试驾车,没有出险记录的原因,这也被4S店当作试驾车车况良好的噱头。
试驾车还有一个最致命的隐患,就是“拆东墙补西墙”。比如车主驾驶的某款汽车变速箱坏了要求4S店更换,无论是车主自费更换还是在保免费更换,变速器是需要从厂家发货,如果眼前4S店没有这款变速器,就直接把试驾车上的变速器拆下来,安装到车主的故障车上,反正只要好使能开走就行,没人会去追查这个变速器的来源,消费者自费更换的话,那这笔费用就相当于店里白得了。
换句话说,试驾车还有“拆东墙补西墙”的作用,这里只是举了变速箱的例子,发动机、变速器这样的动力总成都可以这样“代替”。特别是一些高端进口车型,因为进口车零部件周转时间长,客户修车等不及,所以拆下试驾车零件代替,之后随便给试驾车对付个廉价的副厂件或者拆车件代替,也保证了客户要求换“原厂件”的要求。
看完试驾车的隐患,那么试驾车能买不?试驾车其本身并不是洪水猛兽,只要价格合理,车况良好还是可以考虑的。
首先,经销商从厂家进车是有8折到8.5折的折扣(每个品牌、车型进价不同),而试驾车一般只在店里服役一年,二手车市场中一般一年车龄的二手车折旧15%到20%,所以如果你相中了某款试驾车,可以按照市场价格(经销商优惠后的价格)折算8折到8.5折计算车价。
第二,找个懂车的朋友试试试驾车,因为刚才说了不少试驾车是没有出现记录的,查也白查,不如去试试车况。
第三,心里要有预判,不能用买新车的预期去品评试驾车,毕竟试驾车都是被各种驾驶手法的人“祸害”过的,即使很便宜,自己心里也要多画几个问号,便宜不是白占的!
(文/图 优信)
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3可以买!前提是无事故!
有人说4S店的试驾车,车况不好,整天被人开来试去的,各种激烈驾驶,开一年顶人家开三年。
其实只要保养得当,像4S店试驾的那种激烈程度,完全在车辆的可控范围内,相比厂家的试驾,那绝对是温柔太多。
就像人一样,给你吃好喝好,天天拉你出去跑跑步,身体更好。
最怕的是那种库存车,时间太长,会有安全隐患。
总之一句话:4S店的试驾车,只要你有渠道买到,那绝对是非常划算的,合同上面尽量详细一点,车有问题,跑得了和尚跑不了庙!
4一般来说,正规4S店的试乘试驾车是可以买的,而且非常超值。
试驾车比库存车好人们的印象里,试驾车都是被销售和试车用户开的乱七八糟的,会存在各种隐患。但实际上,天天用来试驾的试驾车,比天天躺在车库里的库存车要安全的多。因为车子不怕开,就怕放,无论你怎么激烈驾驶,急加速急刹车,都不会对车有什么损害。而且试驾路线基本上都是4S店周边固定路线,为了保护试驾车,4S店也不会挑选太奇葩的路段,因此试驾车质量还是有保障的。
试驾车一般为高配车一般来说,为了体现一款车的全面性能,试驾车都选择高配甚至顶配产品。这样的车一旦作为二手车处理,性价比就超高。而很多配置,实际上在试驾过程中并未用过,因此还是比较新的。一般来说,销量好的品牌,试驾车很多都被4S店内部消化,毕竟是稀缺优质资源,外人抢都抢不到。
买试驾车需要注意什么买试驾车需要注意的就是车子事故,毕竟很多试驾的客户,驾驶技术十分低劣,挂侧、托底都很常见,碰撞、翻车事故也不是不可能。在这种情况下,试驾车都会非常低的价格外销。尤其是SUV试驾车,为了体现SUV的性能,对底盘的摧残,以及操控出现的碰撞翻车事故比轿车多的多。因此在购买试驾车的时候,要仔细检查漆面、钢架、前后钢梁,看看有没有大事故迹象。
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引言:我个人曾经在4s店工作过一段时间,我工作上班的地方是销售自主品牌的一家4s店,相对来说,自主品牌在试驾车的管理上相对来说比较轻松,你就说什么时候出去都是开试驾车的,那和合资车相比的话,试驾车都是有要求的,而且每一台试驾车都装有GPS定位系统,只允许客户试驾的时候开出去,一般来说,店内的人在工作的时候都不允许开私家车的。
下面就给大家聊聊,买试驾车需要注意的几个地方
试驾车前提是不能出个事故
这个是比较重要的一个点,在买试驾车的时候一定要查看这辆车子的维修保养,或者你可以打电话到保险公司查一查,这台车有没有出过大的事故,一般来说,只要把车辆的车牌号报到一个保险公司,基本上都能够查出来,这辆车子有没有出过保险。
注意查看试驾车的试驾里程
一般来说,4s店的试驾车一年的时间之后就要把它卖出去了,这个时候你可以看一下这台车的试驾里程。对于卖合资车的经销商来说,一天大概可能开100到200公里左右。那么一年下来,也就是1万多公里,这个是比较合理的,如果说公里数比一万多公里要高,开到了3万公里或者4万公里的话,你就可以再考虑一下了。
注意车辆的手续齐不齐全
你在马市下车的时候,一定要注意一下试驾车的手续是不是很齐全的,有没有哪些手续是漏掉的,比如说合格证,然后车辆登记证书等等这些。
总结:其实买4s店的试驾车还是比较划算的,我更建议大家去买合资品牌的试驾车,也是合资品牌的试驾车,在保养还有日常的维护方面做得是非常好的,那么不像自主品牌,每天有什么事情出去的话,都是开着试驾车过去。
6咱们好多这个观众朋友都曾经问过我一个这样的问题,就是4S店的试乘试驾车到底能不能买,本身老胡十几年前做过4S店,实际二手车的其中一种就叫试驾车它们是厂家给4S店下任务你必须要有,这是提升客户满意度促进汽车销售的一个手段,而且厂家给4S店的试驾车都是有折扣的.
4S店每隔一段时间都会有试驾车的指标,它自然会淘汰一些老一点的试驾车一般一年左右的车,价格比你买新车要便宜20%或者更多,如果这个车没有事故车况完好话是可以买的,具体能便宜多少钱这个跟品牌,跟这个车型是有关系的,我个人认为如果能便宜20%以上,可以考虑买它的试驾车,但是前提条件,车况好,没出过事故,这样的车是可以买的。
想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!7只要价格合适没什么不能买的,况且已经告知你是试驾车了,所以你心里也应该有预期。关键问题在于这款车是否值你说15万左右,如果物有所值那肯定可以考虑。
看了你的问题,我想知道以下具体:
1.哪款车,指导价多少,相比15万售价大概打了几折
2.哪一年产的车,哪一年上的牌,什么排放标准,跑了多少公里,保养记录情况如何
3.是否事故、泡水、火烧经历,维修情况如何你能否接受
4.能否直接过户车,有无无债权纠纷,质保还有多久
其实这些问题也是你需要注意的问题,如果你认为以上主要情况你能接受,那你可以下手。
鉴于你也没说明具体是指的哪款指导价的试驾车,所以没法判断售价15万到底值不值。不过大概啰嗦几句,当个科普。无论是购买新车还是二手车或者特价车,切记两个准则:车况和手续!全新新车车况就不说了,做好提车前的验车就行了;二手车和特价车的价格一定是建立在车况上的,如果不看车况只谈价格就是瞎扯;手续齐全、正规是任何一辆车能够合法上牌、变更、上路的基本,所以手续也是非常重要。
试驾车,4S都会淘汰一批,如果能够对外销售基本都是服役完毕的,一般都是手续正规的试驾车,不过最好问清楚。
试驾车是避免不了有暴力驾驶和刮擦磕碰的可能,所以接受不了的压根不要考虑,既然它价格已经便宜了,那必然有便宜的原因。
看实际公里数,如果低配车型它跑了四五万公里了还卖15万那肯定不划算,四五万公里相当于两年多家用车平均使用里程,应该在两年二手车的基础上降价。
试驾车其实就类似二手车,抱着买二手车的心态还是可以尝试,如果还抱着新车心态你会失望的。15万可能相对途观已经便宜了但仍不是一个小数目,只能说你对这款车的了解能够达到你的预期那就可以买,毕竟它比新车便宜不少的。
掌握两点即可:车况和手续!你对车况了解越多对你越有参考,根据车况然后估算15万价格是否值得,因为你提供的信息有限,所以我只能提供笼统性参考,其它的就得看你自己了。
试乘试驾车还不同于传统的二手车,车况也是参差不齐,首先,试乘试驾车未经过磨合,在试乘试驾的过程中销售或者试驾人不会考虑新车磨合的问题,地板油,急刹,甚至刮蹭事故都有可能发生,而试乘试驾车本身是没有保险的,所以出了事故一般4s店就自行进行修复处理,这样在验车时因为没有出现记录以及原厂配件4s店修复的缘故,可能不是太容易发现车子曾经发生过的事故,如果不是专业人士很难看出问题。再就是车辆工况的问题,试乘试驾车不经过原厂要求磨合,经常处在激烈驾驶状况,虽然现在的制造工艺已经极大的减小了磨合的必要,但是才能从一开始就这样驾驶依然会对发动机造成一些磨损,也对变速箱的程序学习有一定影响,对买家后期使用保养造成更大的负担,所以购买试乘试驾车建议带一个懂车的朋友或者专业的二手车鉴定评估师一同前往
附上几条新闻
9试乘试驾车能不能买呢?其实这个问题就和2手车一样 每辆车车况都是不同的 具体能不能买要看过现车才能定 一般店里的试乘试驾车都是按照厂家的要求配备的 一般都是顶配或者是次顶配的 根据品牌不同更换的周期也不一样 一般都是1-3年就要换下来了 因为厂家不想让消费者有糟糕的试驾体验 换下来的车都被卖掉了 不过因为价格比二手车要低一些所以有时候不是谁都有机会买到的 车况上来说 一般中高档车的车况普遍要好过价格便宜的车 因为中高档车一般除了试乘试驾以外很少会被用于其他用途 而且高档车一般都有专人负责管理维护 试驾时客户也不太会过分的驾驶 毕竟一旦除了以外比较麻烦 低端车就不同了 除了试乘试驾以外还会被用为救援和办公用途 而且员工驾驶时都不会太在乎 所以车况相对较差 所以不管是二手车还是试乘试驾车车况都是最主要的 如果车况不错的话还是可以考虑的
10最近在贴吧看到有人问试乘试驾车能不能买?答案是肯定的,有人说试乘试驾车被很多人开过,不是自己的车不爱惜,开的很暴力,其实不然。
首先,试乘试驾车是4S店老板的,一般情况下配置都很高,试乘试驾车是4S店的脸面,保养的好就没得说了,一般每天都会擦一遍,而且4S店开车的都是老司机,又不是新手,不牵扯暴不暴力的问题。客户最多在车上试试马力大小,对车的损害可以忽略。
其次,试乘试驾车4S店一般每6个月会换新车,个别厂家会一年一换,从时间上算,有的库存车积压一年还没销售出去也是常有的事,只是里程开的多一些罢了,从时间上还算是新车。
所以试乘试驾车完全可以买,有的热销车型的试乘试驾车没有关系你是买不到的,试乘试驾车是4S店从厂家以9折以上的优惠幅度买的,又开了一段时间所以相比新车要便宜很多,那么购买试乘试驾车时需要注意些什么呢?
确保车没出过事故,只要是人开过就有可能出事故,先查查有没有出险记录吧。
价格:不打八折不用考虑。比二手车强很多,跟别人吹的时候那就是新车,买二手车多掉面。