感觉大家买车都选择自动挡,你会选择手动吗?为何?:说到了选自动挡还是选手动挡的好,那么我们还是从准备买车开始,先考虑的是什么呢?当然是准备购车的预算是
说到了选自动挡还是选手动挡的好,那么我们还是从准备买车开始,先考虑的是什么呢?当然是准备购车的预算是多少,这点是不会改变的。首先你就需要明确自己买车预算是多少,后续用车保养经费也顺带考虑一下。
先举个例子,如果你准备买车预算为15万,这里说的是实际需要的费用,不是仅只车价的预算。对于这个买车预算,我们就先定位为主要考虑普通家用型车辆,主要用途就是以自用为主,上下班通勤为主。车主拿到驾照的时间不长,年龄也是正在青春,工作时间也不是很长,暂时还没有步入中产阶级。买车的所有费用,包括后续的保险上牌等,一切产生的费用都是从自己身上出,并且短期内没有必要换车,在此车辆正常寿命内正常使用,这里建议就选择手动挡车型。
为什么这里给出手动挡的建议呢,首先就手动挡车型价格相对自动挡车型是会低一些的,选择手动挡车型在这里就节约出来一笔费用。当然这里需要说明,一般学习的驾照多是C1手动挡车型肯定是要回驾驶的,别直接学的就是自动挡,那就不能选择手动挡车型了。这里不用区分男司机和女司机,拿到驾照都是会开车的,熟练情况不同而已,不搞性别歧视。
然后就是对自己驾驶习惯来说,因为开车不多,还没有办法作出准确的判断,对自己的驾驶技术是否充满了信心。借助手动挡车型的驾驶,我们可以继续的练习驾驶技巧,更好的熟悉到车辆驾驶中的各个方面,为以后更好的驾驶车辆打下基础。不管以后是选择手动挡,还是自动挡,熟练的驾驶技巧都是必不可少的。
再换一个例子,如果你是一位经济独立,生活稳定的职场人士,在职场摸爬滚打多年,有着多年的开车经验了,开车的主要用途就是在城市里上下班,买个菜逛下街,接送下孩子上学放学,偶尔来个自驾游,向往平淡从容的生活,那么此时自动挡就是你的不二之选。
此时你需要考虑的就没有那么多了,对于购车费用已经有了很好的预算,为了舒适可以牺牲中间几千块的差价。买菜逛街接小孩,为了安全,也不用那么着急穿插在车流之中。出去自驾游,带着一家老小,驾车肯定是以安全第一,舒适平稳为主,自动挡车型就已经为你做好了这些铺垫,你只需要去开车就够了。
这是两个简单的例子,不考虑很多其他的影响因素,可以很直观的建议车友们,该怎么去选择。当然这里没有绝对的选择的对与错之分,我们选车应该基于对自己用车养车的基本规划和个人习惯的准确判断来做决定。那么接下来我们还是聊一聊经常会有争论的一些问题。
大家常常争论的一点,手动挡起步快。首先我们必须承认这一点,相同型号的车型,同样的驾驶状态下,手动在起步的那一瞬间,确实要快出自动档一点点的。这是因为自动档靠液力变矩器来传递动力,动力的损耗会非常的大,而手动挡是机械传递,几乎算是100%传递动力。这一点没法改变。这只是起步,要是说接着后面的,论0-100M或者是0-60M的加速,自动挡是可以秒杀手动挡车型。
当然我们说的家用车型,一般的司机朋友们,在进行换挡操作的时相对自动挡车型肯定是要慢的。即便职业车手,如果没有经过改装的车型,改装超短的换挡行程,换挡的速度也远远赶不上自动档,所以就算是职业车手开手动和一般的司机油门到底开自动,手动在后期的加速都不是自动的对手,这里主要是人的反应和电脑的反应对比了。
再常会争议的一点,就是常说的手动挡更省油,这个争议其实就是没有争议。因为开车是否省油,很多一部分不是手动挡和自动挡决定的,及时在相同的道路情况下,不同驾驶习惯出来的油耗肯定也是不同的。是否省油,主要还是看驾驶的环境,以及开车人的驾驶习惯,驾驶的熟练程度了,这样对比起来就没有可比性了。换一句话来说,只要是燃油车开车就是要耗油的,既然都是要耗油,油耗的差别也不会大到1公里相差几块钱的地步,用车为我们带来方便为主,就不用太纠结了。
还有一点就是后期的保养及维修,一般认为手动挡节省费用。但是从长远的角度去考虑,手动挡的变速器,除了需要定期更换变速箱油外,其行驶里程累积到一定里程之后,就需要根据磨损情况更换离合器相关套件,而离合器的寿命往往取决于车主不同的操作习惯与使用强度,不少车主在离合器方面就操了不少的心。
这点来说手动挡的维修次数和成本从其终身维护来看,并不低于自动挡。而自动挡的变速器一般情况下,只需要定期更换变速箱油就行了,因此车主在用车过程中也少了许多该方面的疑虑,相对来说也算是省了心也省了钱。
就聊到这里了,其实手动和自动各有优劣,关键还是看自己的驾驶习惯和所在城市的路况,随着大城市的日益加重的道路交通和工作压力,在经常出现堵车的城市生活中,你需要拥有一个从容自在的驾驶空间,那么就解放你的左脚和右手选自动挡吧。当然,手动挡车的操纵感与驾驶乐趣在某些时候也是自动挡车无法比拟与超越的,如果你身处三四线城市,道路通行状况良好,手动挡可能开起来也是很不错的。
2开手动档有一定驾驶乐趣……人的主动能动性发挥得比较充分!
3先不谈啥驾驶乐趣、技巧,如不经历堵车,你永远不知道手动挡的痛。要不,马上来临的十一你也可以感受一下。
16公里,预计需要1小时13分,当然,这还不是最严重的。400公里开18个钟的时候,你的脚、你的心就会想着,当时要是选一辆自动挡的车就好了。
4我是一个开车14年驾龄的人,如今各种车型都开过,手动和自动依人而异。我目前还是开手动挡,见笑了,见笑了。但手动和自动这个主要还是看个人需求和经济实力。有钱的人当然不会买手动挡的,因为手动挡的车一般都不贵,属于家用省油型的。我现在买的就是手动型的桑塔纳,百年老车,百公里耗油6.5升,我一个月开车也就上班,下班,接孩子上学放学,月油费500大洋就够了,开支不大,经济又实惠。我的手动车三年了才跑了二万多公里。当然我刚买了2套房,手里确实没什么余钱,所以只能考虑十万左右的牌子又要过硬的车,才出下策买了大众桑塔纳,带天窗,车不难看,自认不难看。
现在的家庭用车基本上已经不考虑手挡车了,如果是家庭第一辆车,我认为丈夫和妻子共同使用,自动挡会更加友好,而且城市拥堵的时候,自动挡跟车更省力。手动挡非常锻炼人的开车技术,车技术不过硬买来驾照的人可能有困难,一不小心起步就熄火。但我觉得手动挡车安全性上相对于自动挡更高一点,毕竟不容易分散注意力。自动挡油耗略高于手动挡,但带来的好处是非常好开,不需要想着挂挡离合来回操作。相对于新手开手动挡的车主来说,自动挡确实好很多,不熄火是最大的优势,告别了半联动,不用考虑是换挡,只需考虑控制方向、油门和刹车,真的很容易学,特别容易上手。在经济发达的社会中,买车的与日俱增,在市中心大家都知道堵车时相当严重的,这时候自动挡就不会像手动挡那样时时刻刻的踩在离合上。不过呢,自动挡车型不好的地方就是它的安全性,出现的低级错误是把油门当刹车踩。如何更多的考虑到经济燃油,自动挡的油耗是比较高的,因为它的变速箱动力损耗大。还有就是它的自动变速箱结构很复杂,所以很多自动挡车要定期保养,有车的人都知道,保养费用很贵的。这就是手动挡和自动挡的优缺点和区别。
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大家好,我是橙子优车。
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随着国民经济的发展,国人的生活品质普遍得到了改善,远的不说,近的是人们的出行方式得到了改变、人们的购物方式发生了改变、人们的吃饭环境发生了改变、人们的价值观同样也发生了改变。一切都是在往好的方向在发展。
据统计国内现在汽车保有量大约在3亿左右,预计到2022年这个数据要突破4亿,想想这是个什么概念,等于说基本上每3.5个人就拥有一台车,这个车的密度也太高了。以前在农村基本很少见到车,小时候就算在国道上也很少见到汽车,如果有一辆汽车开过去,能盯着看好久好久。而现在不同了,城市就不谈了,农村已经有很多家庭、个人都拥有小汽车。基本上也是农村的标配。
以前大都数汽车都是手动挡,有前进档(前进档分好几个档位,正常车有1-7个档,也有9个档位的),有停车档、有倒车档(像大卡车光倒车就有好几个档)那个时候只有一些豪华的车会配置自动挡,自动挡相对好开很多。而现在基本上的汽车都是自动档,包括国产的很多品牌都是自动挡。已经是一个普及的事情。
包括驾校的很多学习车辆都在换成自动挡。自动挡准驾是C2、而手动挡准驾是C1,C1可以开C2,但是C2不能开C1。当然C2的考试得确是降低不好难度,所以很多学员在考试的时候都是选择自动挡,在北京自动挡学车还稍微贵一些。应该相差几百的样子。因为基本上你学好了驾照,基本上不会去开手动档的车,而且现在不少好一些的车都有带换挡拨片。也能偶尔体验一下加速度、推背感。
所以,建议考试的时候选择手动档C1,而买车的时候选择自动挡。正所谓技多不压身。
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6手动挡和自动挡的区别在那里?
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个人感受快来点赞评论吧,谢谢!
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不经常在市区开,不经常堵车的情况下,手动挡也可以;常在市区开自动挡没错,还有高速堵车的情况下,开自动挡都累,更别说手动挡了。建议纠结选自动还是手动的情况下选自动,除非唯独钟情手动!
9手动档的车绝对要比自动档的开的爽,虽然对于新手来说开手动档可能刚开始会稍微有点不习惯,经常熄火的情况肯定会时常发生,但是如果开习惯了的话你就会发现乐趣无穷了。
1、毫无疑问第一点,手动挡至少比自动挡便宜一万,更实惠;
2、手动档的车变速箱技术成熟,可靠性高,维修和保养成本比AT的自动变速箱要低;
3、由于完全手动没有电子帮助,属于纯机械结构,故障率也要低得多;
4、同款车型手动车比自动车质量要重些,车辆更稳定;
5、手动车根据需要可以提前升档,还可以滑行,尤其适合在市区内行驶,更省油;
6、起步、加速更快,不但可以更自如地穿梭,很多时候更利于避险;
7、需要的时候,可以更快地减档,除了提速超车,还可以用发动机控制车速,更可以在弯道中控制行驶轨迹;
8、如果下大雨,车辆需要涉水时,手动档车辆操作得当的话更不容易熄火;
9、手动变速器动力传递效率高,相同条件下动力更足;
10、坡路停车可以挂在档位上以防万一;
11、必要的时候,可以停车不拉手刹由管理员前后推动以停放在极其拥挤的地方;
12、虽然不是很必要,但是做直线竞速肯定是手动档成绩更好;
13、虽然我们不愿意遇到,但实际上手动档在抛锚的时候更容易得到救助;
14、最直接的一点:可以锻炼四肢的协调性,保持大脑的灵活运转;
15、对于追求驾驶乐趣的玩家和怕驾驶过于枯燥导致困倦的驾驶者最为适合.
希望嫩帮到你。谢谢
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我肯定选手动挡,因为我还没有车,我觉得人生第一辆车一定是手动挡,不是什么驾车体验,而是我觉得会开手动挡的才叫会开车。