为什么有人说丰田车开不烂?:其实这句话也不一定都对,我们还是辩证的去看一下。首先我们来说,丰田有一个非常明确的生产管理体系,也可以说是非常先进的生产:-
其实这句话也不一定都对,我们还是辩证的去看一下。
首先我们来说,丰田有一个非常明确的生产管理体系,也可以说是非常先进的生产管理体系,他们在生产的过程中,操作都是非常的标准,再加上丰田的研发技术非常的先进,先进的研发技术再加上线上的标准的生产,完全可以打造一个完美的车。研发方面,丰田主要以稳定为主,而且采用的一般都是相对比较保守,而且成熟的技术,丰田公司不经常研发一些全新的技术,因为他们一般会将一个技术发展到最稳定的状态,之后再研究其他新技术,这也在很大程度上证明了“开不坏的丰田”这句话。
那注意上面说的一句话,丰田采用的一般都是相对比较保守,而且成熟的技术,丰田公司不经常研发一些全新的技术。这里就是关键点了。我们可以对标一下大众,我们从以下几个点解释一下:
(1)变速箱,丰田的车子变速箱多数用的是AT变速箱,也有部分用CVT的,但是极少采用双离合变速箱的,我们知道,大众的车绝大多数都是使用双离合的,这是为什么?因为AT变速箱的专利技术在日本爱信的手里,日本爱信是世界三大变速箱巨头,而爱信又是丰田控股的,因此,丰田就可以直接拿着AT变速箱来用,AT变速箱发展了这么多年,技术已经很成熟了,因此无论是在品控上,还是在耐用性上,都是非常棒的 。
那大众为了不想给爱信交高昂的专利费,那就必须要自己研究双离合了,这样大众才开始使用双离合。我们知道双离合是近些年才广泛使用的一种技术,双离合不仅结构复杂,而且干式双离合散热还不好,因此在这一点上故障率就上去了。
(2)涡轮。我们都说日系车很多都是大排量自吸,日系车在以往很少有使用涡轮的,在近几年国内环保越来越严格的大背景下,部分日系车才开始使用涡轮。再次对比大众,我们知道,大众的车中,极少部分才不使用涡轮。我们知道涡轮本身工作环境就非常恶劣,需要承受高温。当大众车涡轮出现问题的时候,丰田车没有涡轮,这个时候故障率再次降低。
当然上面所讲的,只是一个非常狭隘的部分。丰田的车有着别人难以企及的品控,对每个细节精雕细琢,多年来的口碑给丰田带来了开不会的印象。
2我的丰田车11万多公里行程,未抬牙箱修过,一切正常非常好用,确实貭量好。
3这是以前的说法。广告语:“车到山前必有路,有路就有丰田车。”说的是丰田车质量好,受多数人喜欢。现在有所不同,为了应对经济整体下行,降低成本,丰田产品未必让人放心。所以说,丰田车未必开不烂!
4因为丰田使用的技术相对保守、秉着匠人精神的造车理念对每一处细节都精雕细琢、加之八十余年造车经验的积累才造就了今天皮实耐用的丰田车。
5丰田车其实还是比较抗造的,也是大品牌,身边还是有比较多的朋友都在开这款,如果你想要十多万的合资车的话,丰田是不错的选择,像十万出头的卡罗拉便宜耐造,外观也说的过去,整体配置也不错,一直喜欢汉拉达的外观,霸气十足,但是个人观点。再贵就没必要选择丰田了
6首先我们先来弄明白丰田为什么开不坏。丰田公司对质量把控非常高,所以在质量方面,丰田的口碑是不错的。
大家都知道丰田有开不坏的称号,但是却很少人知道为什么开不坏,这其中就要得益于丰田的整车制造一体化过程了,丰田的采购配件都是丰田旗下公司的,而丰田对这些公司的质量把控又非常高,所以丰田车辆极少出现故障,不论是卡罗拉还是普拉多,它们的返修率都是非常低的,这也是丰田车保值率高的原因。而且丰田等日系车企对于技术比较保守,不成熟的部件技术不会使用,这就是丰田开不坏的由来。
丰田以生产的汽车品种齐全、结构完美、性能优越,肯富来水泵为广大用户提供了称心如意、高品质的享受。
1、外形设计:
丰田汽车优美的外形不但与各种功能完善结合,而且具有优良的空气动力学的特点。
2、内部装饰:
目前流行的丰田汽车内部装饰设计体现了豪华舒适、操作方便、美观得体的特点。
客观的说,日本车有它的一技之长,因为板金薄,车身轻,所以相对省油,并且发动机的能效比较欧美车要高,这可能是由日本人从小的生存环境决定的吧.
汽车的动力性、安全性、操控性、舒适性等性能指标,反映制造商的设计理念,制造技术给车主带来不同的价值。1.采用抑制震动噪音的材料提高舱内的静谧性2.GOA安全车身,性能全面强化3.制动踏板收缩设计及可溃缩式转向柱。
低故障率:
发达国家的汽车使用过程中,故障率高低成为衡量一个品牌质量的硬指标。故障率低,体现车维修费用少,使用完好率高也意味着省钱、省时、省心。TOYOTA全面贯注高品质的造车理念,实现低故障率,不仅为用户节省维修费用,更减轻了汽车维修所带来的烦恼。
丰田的这些原因,使得它有着开不烂的特点,这也说明它的品质不错。
7就没有开不烂的车,至于为什么有这样的口碑,因素太多,但是最重要的还是人家车造的好。
8就像手机中的诺基亚,其他方面不一定是最好的,但是公认的耐用!汽车制造商对自己品牌的看重点不一样,造就了丰田耐造好像开不烂的特点。
9丰田汽车自从进去大家视野之后,倍受好评!也确实非常抗造!!一般出去越野,玩沙子!都少不了陆巡,霸道,但是我觉得也得结合车主的实际使用!毕竟城市使用肯定不容易坏
10这是个比较说法,比较的对象是修不好的大*。。。
说开不坏,并不是开不坏,认为这句话的意思是丰田车永远开不坏的人,我觉得是会把白发三千丈、桃花潭水深千尺、蜀道难难于上青天。。。这类话当做事实的人。这种人第一不懂语言的魅力,第二丝毫不懂自我调侃的人生情趣,第三没有一丝的幽默感。这样的人真是可怜而不自知。
开不坏的丰田,修不好的大*,是混迹汽车圈的人耳熟能详的话。我个人认为,这句话用夸张的比较,说明了两个问题,从质量稳定性来说,第一,丰田车故障率低,可靠性高,第二,大*车与之相反。。。
但是绝对不是说丰田车就永远不会坏,大*车就永远修不好。这句话看到眼里,大多数人都会有会心的一丝苦笑,说明了两个方面:丰田车主通过这一种看似无奈的事实表达了自己小小的自豪感,真是伤脑筋,怎么也开不坏,也没法换新车,坏坏的。而调侃大*车主的车虽然总出问题,也总是修不好,还能继续面对生活,也是很有勇气笑对人生的,哈。
这句话通过轻松的调侃说明了问题,不管观点是非,充分体现了语言的魅力和笑对苦涩的人生态度,还是比较经典的。