学车是学自动挡好还是手动挡好?:考自动挡C2驾照的好处——虽然C1和C2驾照的考试流程一样,但C2驾照在考试过程中还是存在一些优势的。在科目二中,C2的:-学车,
考自动挡C2驾照的好处——虽然C1和C2驾照的考试流程一样,但C2驾照在考试过程中还是存在一些优势的。在科目二中,C2的车没有离合,所以考试过程中只需要控制刹车,熄火的情况就基本不会发生。在科目三中,C1直接D挡走到底即可,就不用担心脱档,也不用担心挂错档,更不用担心行车中档位和车速不匹配。
考手动挡C1驾照的好处——学手动档拿到的是C1驾照,学自动档拿到的是C2驾照,只要是C2驾照能开的车,C1驾照都能开,但是C2驾照却不能开手动档车型,它的准驾车型:小型自动挡汽车,小型自动挡是指总质量不超过4.5吨、乘坐人数不超过9人同时车长不超过6米的自动挡小汽车。此外,学车中途C1可转C2,但C2不能转C1,想转的话就得重新报名C1。报考的学费也低一些。
C1与C2的考试流程
C2驾照的考试科目、流程,与C1驾照没有区别,同样要进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考、科目三安全文明驾驶常识考试。与C1驾照一样,C2驾照科目二考试同样包括坡道起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、定点停车与起步等考试项目,唯一的区别是考试车辆为自动挡小车。虽说考试流程一致,但自动档会比较好考,具体到自动挡小车辆无需换挡,也很少出现熄火的情况,操作过程要简便一些。
一般考自动档的都是上了年纪的、或是女性居多,年轻人一般选择手动挡,但如果个人比较缺乏自信、没有方向感、形态容易紧张等情况的,也可以选择考取自动档驾照,这样的选择会更保险些。特别是对于一些工作太忙,没有如果的时间练习,自动档也是较好的选择。
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建议学手动挡也就是C1驾照,原因有如下几个。
第一个很简单,C1驾照可以开自动挡车,C2驾照不能开手动挡车,后者的准驾车型是范围是包含在C1里面的。学车的时候,不管是C1还是C2,付出的时间成本其实是差不多的。花费同样的精力,为什么不学一个更高级一点呢?
C2驾照考试的难度也没有想象中那么低,科目一、科目二的难度都和C1一样,也就是科目三的难度小一些,对于大部分人来说,真正难学的都是科目二吧?而且万一哪天用到了,需要自己开手动挡车型,C2驾照多少有点尴尬。
第二个原因估计很多人没想到,考C2驾照更麻烦。别地方不知道,反正我们这小县城很多驾校都学不了C2。前两年我打听过,市里有学C2驾照的驾校,价格还比C1贵一些,很不合逻辑是吧?其实也好理解,因为学C2的人少,驾校一个教练带不了几个学生,所以收钱多……
这里不得不提身边一个哥们儿,车一开就会,但是人特别怕考试,听人家说C2容易考,于是好不容易找到一家教C2的驾校报了名。结果呢他一直没捞着去考上路,为啥?因为他科目一考了两年都没过,后来干脆不考了……
第三个原因,学习开手动挡车型的驾驶方法,可以帮助了解变速箱的工作原理,对开车的理解是有帮助的。不要小瞧这个,在这方面如果用心的话,会养成一些好习惯,后面开车也会少犯一些莫名其妙的错误。很多女司机被调侃,就是因为她们对机械一点了解都没有……
3我们去驾校考驾照的时候呢,选择自动挡还是手动的好呢?一般情况下的话,根据你自身条件来讲,现在的话自动挡驾照学费呢是比手动打的要高的。但是呢,自动挡学车的话会比手动挡相对来说会容易很多。如果说你自身条件比较好,感觉说你以后没有机会开到手动挡的车的话。你以后只买车子买自动挡,那你就没有必要说选择手动挡去考了,因为考手动挡的话是,比较麻烦,就是难度会比考自动挡要高一点。
学自动挡和手动档的区别就是如果你学的是手动挡的话,以后你的驾照呢是可以开自动挡和手动挡这两款车型都是可以开的,但是呢,如果你学的是自动挡的话,那你以后开车呢就只能开自动挡手动挡你是没有资格可以开的。
个人觉得学车的话还是要学手动挡比较好的,因为现在学手动挡的学费会比自动挡的要低一点点。虽然说手动挡学起来会比自动挡稍微麻烦一点点,但是呢,当你学会开手动挡考试通过之后呢,你以后有的这个驾驶证,那么你以后不但可以开自动挡的车,还可以开手动挡的车。这样子的话,就可以避免以后遇到手动挡的车话。就不会说不会开,没有资格开啦。
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手动挡,因为你学了自动挡不可以开手动挡,但是你学了手动挡可以开自动挡的车
5手动档好
6建议学习手动挡。手动挡学了,也可以看自动挡。自动挡比手动的简单。手动挡要随时调整档位,也不会让人长时间的一直同个动作开车。看过头文字都知道,那拨动档杆的动作超帅!
7下面就个人想法,我来说说:
手动挡即是我们常说的C1驾照,自动挡即是C2驾照。
考照的话,还是建议你学C1,也就是手动挡车型。
因为C1驾驶证准驾车型包括小型汽车,微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车,同时可驾C2、C3、C4 车型。而C2只能驾驶小型自动挡汽车C2、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。
也就是说C1可以开手动,自动等,而C2只能驾驶自动挡。
如果有紧急事情需要你开车没有自动挡的车而有手动挡车型而你不会开是不是会耽误事情,就算你会开手动挡而你的驾照是自动挡驾照不允许开手动挡车型。
如果被交警查到会是准驾不符和无证驾驶差不多,会罚款扣分还有拘留的可能性。所以个人认为考手动挡车型比较好。
驾考的规则都是相同的,无非C2照考试时候,不需要频繁地换挡操作,练习高低加减档,等等,因为C2都是靠油门的深浅度来决定档位的高低。
就个人驾驶爱好来说:
如果你是一位汽车迷,那么选择学习C1驾照将会是最好的选择,只有C1驾照,才能体验出离合、油门、刹车配合的绝妙,体验跟趾操作。
如果你是一位懒人,只想驾驶时候,一踩油门就跑,那么C2可是最省事的,不用换挡,不用踩离合器。
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将来的趋势是手动挡越来越少,所以没有了这个市场就没啥应用空间了。咱们的目的就是想开个车,买车肯定也是自动挡,所以没必要学手动挡,考试的时候手动挡比较难过,真的没必要。
9学车学手动挡汽车比学自动挡汽车好、建议学手动挡汽车、报考手动挡汽车C1驾驶证。
学车考驾驶证,要学手动挡汽车、报考C1驾驶证,考取C1驾驶证可以驾驶手动挡汽车和自动挡汽车、驾驶手动挡汽车比较有驾驶乐趣。
如果学车考自动挡汽车的C2驾驶证是不能开手动挡车型的汽车、C2驾驶证的准驾车型是自动挡,不能驾驶手动挡车型的汽车、所以学车考驾驶证考C1手动挡驾驶证比学车考C2自动挡汽车驾驶证好。
建议学车考驾驶证,考C1手动挡汽车驾驶证,手动挡C1驾驶证可以开自动挡汽车。
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10以用车需求决定_C2适合大部分人
- 报考驾驶证应该选择C1还是C2?不会驾驶手动挡汽车似乎会显得「业余」吧。
这种诡异的想法仍然普遍存在,会驾驶手动挡汽车仍然被视为更专业的存在,为什么会这么理解呢?——原因无非是商用车型仍然以手动挡汽车为主,专业驾驶员所掌握的技能总会被无限放大价值。然而驾驶汽车只是一种最基础的技能,需要掌握何种技能应该以实际需求而不是普遍认知决定,对不对呢?
C1的价值
准驾车型中涵盖车身尺寸<6米,核载人数≤9座,总质量<4.5吨的客货车。在这些车型中只有出租车或轻卡微卡普遍以手动变速器为主,原因是因为这种「机械变速器」的制造成本低,低价商用车型需要控制采购成本所以更偏向这种机器。所以如果考试驾驶证不仅是为了将来购买一台代步汽车的话,允许驾驶上述车型手动版本的C1才会有价值。
重点:乘用车型加速淘汰手动变速器(MT)是势不可挡的趋势,因为道路拥堵已然成为常态,操作复杂的MT汽车会感觉很累。对于中高端汽车而言MT的传动效率与换挡速度又是硬伤,因为优秀的AT与DCT自动变速器可以达到“毫秒级换挡”的高水平,同时还能够达到95%~98%的超高传动效率,这些都是MT做不到的,所以绝大多数轿跑车都升级为自动挡。
C2的价值
在自动挡汽车既能够实现高性能,同时又能够通过更宽的传动比与更多的前进挡实现低油耗的前提下,家用代步汽车选择比较累的MT实在是没有什么意义了。而且AMT/CVT/DCT三种类型的自动变速器同样有很低的制造成本,在国⑥之前的阶段一度出现四万级的量产自动挡新车,现阶段则是以主要用自动变速器的电动微车替代。也就是说选择自动挡汽车不再有过高的预算门槛,那么需要改变认知的就是自动挡是否更安全。
- MT手动挡汽车普遍被认定为“更安全”,原因为错误操作时车辆会熄火……如果专注的驾驶车辆怎么会出现错误操作呢?是什么原因造成新手司机更容易出错?
原因在于新手司机对于MT离合器踏板与档位控制并不熟悉,在操作时需要分神思考甚至低头看档位。在没有形成肌肉记忆之前总会存在此类问题,所以出现错误操作的概率就会比较高。但如果让新手驾驶自动挡汽车的话,在驾车时不用分神去想如何控制半联动和切换档位,注意力只集中于观察路况,错误操作的概率是不是会非常低了呢?
重点:C2驾驶证的准驾车型与C1完全相同,区别仅仅为只能驾驶这些车辆的自动版。在燃油车时代的商用车会以MT为主,但在新能源汽车的时代就不会有这一问题了;因为电动机可以轻松达到1.5/2.0万区间的高转速,发动机直驱车辆即可实现“功率调整车速”的无级变速标准,装备一台减速器只是为了不超速。这台减速器只需要是一个档位的齿轮箱,也就是标准的“自动挡”。所以未来的驾考领域很有可能不再会有C1,掌握这项技能又有多大的意义呢?
想一想这个问题吧,别人的需求不一定和自己的需求相同,但不要认为简单的操作就不专业,科技进步的目的就是让操作越来越简单。
编辑:天和Auto
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