冠道2.0T和凯迪拉克XT5,四驱,选哪个?:本田冠道是典型的合资品牌中型SUV,凯迪拉克则是豪华品牌中型SUV,这两款车型目前都有很高的市场热度。但是虽然同属中型
本田冠道是典型的合资品牌中型SUV,凯迪拉克则是豪华品牌中型SUV,这两款车型目前都有很高的市场热度。但是虽然同属中型SUV,两车所属的品牌阵营不同,意味着消费群体也有较大区别。冠道注重的是家用型群体,车型表现的产品力倾向于稳定和耐用效果。XT5注重的家用和商务结合,车型表现的产品力更注重舒适性和品牌影响力。那么,如果要在这两款车型中选择一辆,该怎么做出选择呢?
车身效果见仁见智,不算谁输谁赢
冠道的车身设计采用的溜背式车身,视觉效果更年轻运动,却也限制了后排乘客的头部体验,XT5则是典型大而霸气的设计风格,车型档次不言而喻。同为中型SUV,车身尺寸的数据没有太大差距,冠道的长宽高数据为:4816*1942*1669mm,轴距为2820mm,XT5的长宽高数据为:4813*1903*1682mm,轴距为2857mm。冠道的车身宽度有优势,而XT5的轴距则更长一些。简单说,谁也没有占到便宜。
XT5的内饰更上档次,冠道的空间更宽敞
XT5的内饰风格讲究细致干练,层次分明的中控台造型,使用了大量的皮质+翻毛皮材质,覆盖了仪表台、门板内衬等多个部位,触感十分细腻,HUD抬头显示和CUE互联系统,满满的科技感观。空间方面,前后排座椅都能够满足身材高大的成年人乘坐,头部和膝部空间都有一定的剩余,座椅材质偏硬,长途驾驶可以带来足够的支撑力度,短途行驶舒适度不算出色。后备箱容积为584L,放下三个28英寸的标准行李箱绰绰有余,家庭出行需要放置的东西能够充分收纳。
冠道的内饰效果非常饱满,装饰板的质感出色,用于家庭风格也还可以,只不过整体缺乏设计感,审美感观不算太好。由于该车在设计之初就追求一种高级感,因此车内的用料也不马虎,车内能用手摸到的位置,都是由软塑材质和皮革进行包裹,在同级别的合资品牌车型中表现亮眼。中控台显示屏功能集成度高,人性化表现出色。空间方面,储物空间宽大、乘坐空间灵活性强都是冠道的拿手好戏,做到后排空间,明显能够感受到空间表现会比XT5更出色。但是较大的后排空间也牺牲了后备箱容积,独特的车位造型也限制了后备箱空间的拓展。
XT5更适合驾驶,冠道乘坐更舒适
XT5全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配九速手自一体变速箱,最大马力能够达到241匹,最大峰值扭矩能够达到350NM/1500-4000rpm,动力表现还算不错,相较老款车型而言,动力参数稍微有所下降,满足日常使用还是没啥问题的。变速箱和发动机的匹配程度非常高,带来了出色的平顺性,即便面对同级别车型还是有较大优势的。作为一台城市型SUV,越野能力并不是它的专长,但是满足部分越野需求还是能做到的,XT5车型上搭载的四驱系统,在应对诸如专业测试路面中的蝴蝶谷、炮弹坑等场景时,应对得还算不错,除了电子限滑介入有点慢以外,表现不错。底盘悬架使用的是前麦弗逊后五连杆独立悬架,运动版本车型还提供了软硬调节功能,整体的底盘表现倾向于舒适型取向,韧性较强,能够有效处理路面震动,还有不错的支撑效果。
冠道搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,匹配九速手自一体变速箱,最大马力能够达到271匹,最大峰值扭矩能够达到370NM/2250-4500rpm,这样的数据看起来比XT5出色,实际上由于最大扭矩输出转速更高,冠道的瞬间加速的爆发力不如XT5,动力差距不算大。冠道的四驱系统也是为了能够满足部分的越野需求,本身的性能并不是特别优秀,充其量就是保证在瞬间起步时,能够有效的分配动力,车轮不出现打滑的现象。底盘悬架使用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,这种悬架普遍应该在合资品牌的中型轿车和SUV车型上,胜在稳定耐用,底盘调教得舒适性不错,经过颠覆路面传到车内的震感很小,车身平稳性和多余弹跳都得到合理控制。
XT5的品牌影响力强适合商务场合,冠道的产品力均衡适合家庭出行
除上述内容外,不可避免的还有品牌和购买力因素。凯迪拉克是近几年国内市场冉冉升起的豪华品牌“新贵”,通过大打价格战,已经成功将自己的身位提升至“老四”的高度,是除了BBA以外销量最好的品牌,消费者对于这个来自大洋彼岸的“老美”也逐渐报以欣赏的目光。品牌影响力在不断拔高的同时,凯迪拉克车型的品质把控、做工用料等方面并没有松懈,很多有计划购置这个价格级别车型的人,很容易就会将购车目光放在这个品牌上。而XT5是凯迪拉克旗下的中型SUV,在国内SUV车型畅销局面的加持下,XT5自然会被看中。
本田在国内外的口碑一直非常出色,无论是在稳定性、空间塑造、动力性能等方面,都有不错的造诣,是家用型消费群体的首选。冠道车型的出现,是本田首次在国内市场尝试推出中型SUV,市场反响还是相当不错的。冠道项目的总负责人砂押胜男先生,曾参与过多款本田畅销车型的设计工作,设计功底相当深厚,为了能够给车主带来更出色的用车体验,在很多细节上花费很大的功夫,并且弥补了本田一向在内饰用料上的缺陷,让该车型更符合中国人的使用感受。这样一款产品力更加均衡的车型,当然非常使用家庭使用。
综上所述,凯迪拉克XT5和本田冠道两款车型的综合实力都相当出色,只不过由于两车的风格不同,注定选择这两款车型的消费者会有所不同。凯迪拉克XT5出色的动力表现、精致档次的内饰以及优秀的操控性能,是非常适合个人驾驶的车型。本田冠道的动力表现也不错,鉴于底盘调教偏软,空间更大等情况,更适合作为家庭用车。如果要进行选择,就应该清楚自己的用车方向,在针对性的做出适合自己的决定。
2这是两款很具有代表性的车型,而且这两款车相互瞧不上对方,冠道觉得XT5是一个伪豪华品牌,保值率不如自己强,XT5觉得冠道就是一个傻大个,自己好歹有美系豪华车的传统基因。
下面详细对比一下这两款车。
第一:外观尺寸方面,冠道为4858*1942*1670毫米,轴距为2820毫米;XT5为4813*1903*1682毫米,轴距为2857毫米,总体来说尺寸大小相差无几,但是同比同为5座车型的话,冠道的后排空间同级别无敌,并且后备箱空间也很大,得益于本田的MM造车理念。
第二:动力总成方面,四驱冠道搭载2.0T发动机,最大功率272马力,峰值扭矩370牛米,匹配9AT变速箱;四驱XT5同样搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱。在绝对动力这款,肯定是冠道更胜一筹,但是凯迪拉克搭载的代号为LSY的发动力也是有可变缸黑科技的,可以根据负载在运动四缸、经济四缸和超经济两缸之间自由切换,科技含量稍微高点。
第三:品牌方面,如果你是注重家用,那么本田冠道这款车可能更适合你,这款车加注92#汽油,燃油成本这方面会稍微低一点。如果你更多的是出入商务场合,商务用途更多,或者更追求面子成分的话,建议你选择凯迪拉克XT5这款车,毕竟属于豪华品牌,具有美系贵族身份。
以上是我的回答,希望可以帮助到你。
欢迎关注我,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。3好区分,两者不是一类车,无论是从品牌定位和用途定位上来看区别也是显而易见的,把它们拉到一起来比较主要还是因为凯迪拉克XT5的终端价格和冠道有重叠。冠道主打的是家用中型定位SUV,XT5毕竟有品牌加持所以有公务用车标签属性。然而豪华品牌有品牌优势也有品牌的尴尬,不如本田车型更亲民,凯迪拉克的残值率和冠道也是有不小的差距。
两者都是中型定位SUV,主打五座,但是冠道的室内空间相比XT5说实话真的很给力,前排后排预留很棒,毕竟冠道定位还是实用性属性比较多。XT5虽然和冠道轴距差不多但是实际室内空间并不如冠道想象的那么大,主要原因就是XT5的车型风格和内饰布局遵从家族化设计,需要体现出运动、豪华感。但是对于5座的中型SUV来说,空间绝对是够用的,并不是说XT5空间不足只是表达冠道更有优势。
动力总成都是自己主打的2.0T+9AT,数据上本田的更好看,实际加速中冠道四驱和XT5四驱的百公里加速分别为:8s和8.3s,两者差异不大但是对于这两个大块头来说动力性是完全足够的,但是冠道的油耗要略高于XT5,毕竟性能还是要强于XT5。其实对于通用新一代的2.0T来说,闭缸技术的存在主要针对燃油经济性优惠也没有在性能上过多开发。
两者的四驱系统有异曲同工之处,这种适时四驱结构也是未来城市SUV主流发展方向,主要是对燃油经济性的优化。本田是SH-AWD可以通过轴间离合器进行扭矩的分配,防止传动轴空转带来的动力损失;后轴也是通过离合器结构和电子限滑对后轮进行单独控制。从技术上讲它们都是目前主流的四驱模式,也属于比较稳定成熟的一套四驱系统。主要解决的是车辆通过性问题,并不针对越野,主打城市四驱的SUV方向。
如果自己单纯的是家用,冠道非常适合;如果自己追求品牌和豪华素质,XT5的性价比在豪华品牌中属于不错的,毕竟凯迪拉克的定位放在马力,实在不济不是还有讴歌RDX呢。
感谢邀请!
30万左右的中型SUV,选哪个笔者觉得应该按题主的需求!
1、动力方面,两款车都搭载了涡轮增压发动机。冠道搭载K20C3 2.0升缸内直喷涡轮增压发动机,最高功率200千瓦,最大扭矩370牛米,峰值扭矩区间2250-4500转,匹配9速手自一体变速箱;XT5搭载LSY 2.0升缸内直喷涡轮增压发动机,最高功率177千瓦最大扭矩350牛米,峰值扭矩区间1500-4000,匹配9速手自一体变速箱;两款车虽然搭载的都是2.0升的涡轮增压发动机,但是调校上的原因在动力表现方面有一定的区别,所以在动力表现上冠道要比XT5强一些;
2、题主并没有说具体预算或者涉及到的具体车型,所以配置方面在此不做对比,题主感兴趣可以到懂车帝观看。
空间方面,两款车都属于中型SUV,冠道轴距2820,XT5轴距2857,两款车都采用了平地板设计,所以在舒适性上都比较不错。从实际体验来说,冠道的舒适性要比XT5好一些。两台车在造型上有所区别,冠道属于溜背造型,所以在后备箱承载空间上来说不如XT5;
综上,如果题主对车辆的需求仅为代步或者家用的话,那么笔者建议选择冠道。毕竟空间舒适性好一些,而且92号汽油就可以满足发动机的需求;如果题主除上述需求外还兼顾商务用途,那么建议选择凯迪拉克XT5,虽然凯迪拉克在国内的保有量以及保值率都不及本田,但是品牌效应要比本田强一些!
5冠道跟rv4、途观l比吧,凯迪拉克瞧不起冠道这个傻大包,最少的钱造最大的车想想就知道是给什么人准备的,穷人阿,别不认,想想自己买这车时最真实的想法吧,我还差个几万努力点争取年底也提台傻大包
6XT5发动机等三大件是很棒的,操控性没的说,是越开越喜欢的车型,前后排乘坐舒适,非常适合家用。
7本田冠道是本田家族目前在售的最高级别的SUV车型,其在配置和产品力上都由于同级别的汉兰达和途观,偏偏就是“叫好不叫座”,坚挺的售价也是导致它销量平平的一个因素。而凯迪拉克XT5则是一款美系豪华品牌的SUV,在做工、用料、包括动辄七八万元的优惠力度也更加凸显出它的性价比,在普通品牌与豪华品牌的车型售价相差不是太大时,你会选择一个“有面子有里子”的豪华品牌SUV,还是低调的选择一个普通品牌中的高配SUV呢?
本田冠道自上市以来就一直有着很高的关注度,因为它是本田家族唯一能够与丰田汉兰达这样的标杆车型竞争的车型。车身尺寸长宽高分别是4858mm、1942mm、1670mm、轴距为2820mm。中网进气格栅采用简单的黑色的横条样式,饱满的车身线条营造更加宽大、壮实的外观,外观设计更加年轻化,门柱、后视镜和车顶部分都使用了黑色,车身采用其他颜色,双色的外观设计和大溜背的造型,车辆的运动感更加明显。前大灯采用刀锋式设计和流水式转向灯,19寸的双色轮毂设计,2.0T的四驱车型采用双边双出的排气管设计,家族式的尾灯造型,配置电动后备箱功能。内饰方面,使用丰富的软质材料和精良做工,用料和设计搭配上都有较好的质感和档次。内嵌式8英寸的中控屏搭载了当下主流的导航系统、蓝牙和车联网功能,非全液晶式的仪表盘,全系标配换挡拨片,一键启动按钮采用了鲜艳的红色字底,物理按键布置清晰操控方便。高低配车型在档把上进行了差异化配置,1.5T车型使用传统的机械式挡杆,2.0T车型则使用按键式的挡位,使用熟悉后也比较方便。
空间上本田素有“空间魔术大师”的称号是发挥的淋漓尽致,无论是在乘坐空间还是门板和细节处的使用空间都属于中上水平,并且平坦的后排中间地板也带给后排乘客更加舒适、宽敞的空间表现,就算翘着二郎腿坐也没有局促感。动力方面,冠道提供了1.5T+CVT变速箱、2.0T+采埃孚9AT手自一体变速箱两种动力组合可选。其中2.0T的发动机最大功率是272马力,最大扭矩是370牛米,动力储备充足、油门相应灵敏,再匹配上本田的AWD适时四驱系统,超车和高速行驶时动力随叫随到、输出线性、平顺性良好。
凯迪拉克XT5车身尺寸长宽高分别是4813mm、1903mm、1682mm、轴距2857mm。外观依然是凯迪拉克家族式的钻石切割设计,盾型式的家族式进气格栅,外观方面有豪华型和运动型两种风格可选,家族标志性的泪眼大灯和钻石切割式尾灯,全系标配LED远近光一体的大灯,真正的双边单出的尾气管,本田冠道双边双出的尾气管有两个是镀铬装饰的假尾气管。内饰上在门板和中控台上使用大面积的皮质和软质材料,和本田冠道一样依然没有采用全液晶仪表盘,8英寸内嵌式中控屏,全系标配音质更好的Boss音响,物理按键同样布置的清晰合理使用方便。
凯迪拉克XT5全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛米,全系匹配9AT手自一体变速箱,发动机特有的Tripower可变气门管理技术,在高速匀速行驶状态下可以关闭两个气缸保证燃油的经济性。此套动力总成系统在车辆静止起步时较慢,中后段的加速也是相当给力的。车辆乘坐空间上在同级车型中表现中规中矩,后排空间表现不如本田冠道亮眼,但座椅的舒适感、用料都体现出豪华品牌应有的水准。
两车对比选其一,并不是一个绝对的选项。本田冠道四驱车型的售价为29.28-33.28万元,终端优惠力度很小,但本田素有“买发动机送车”和地球梦的技术,性价比不是特别突出,但其有低故障率、低油耗、维修保养便宜、保值率较高的优势。凯迪拉克XT5在四驱车型的售价为34.97-46.97万元,终端优惠都在6万元,优惠后的售价为28.97-40.97万元,冠道高顶配车型的售价只可以买到XT5的中配车型,你可以拥有本田给不了的豪华感和豪华品牌车型带来的精神享受,但是它经常“打骨折”的营销手段使得该车型的保值率不高和品牌溢价率不明显,维修保养价格高于本田冠道。不过话又说回来“鱼和熊掌不可兼得”,需要享受豪华品牌带来的精神享受就要为它高昂的维修成本买单。即使是中配的凯迪拉克XT5在一些用料、做工、滤震、噪音控制等一些细节方面肯定是优于本田冠道的,毕竟豪华品牌是由技术、品牌文化等众多因素决定的,在产品表现上还是拿得出自己作为豪华车的资本的。
8凯迪拉克xt5是正确选择,冠道丑货一个开出去没面子,妹子不喜欢。