摩托车650cc的动力够用吗?:专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!摩托车650cc的动力够用吗?这个问题不同的:-650cc,够
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!
这个问题不同的摩友会有不同的答案,之所以会如此原因很简单,因为需求不同,对动力的要求就会不一样,并且早期接触的车型排量不一样,那么对于650cc动力表现的理解就会不一样,所以够与不够只是相对的并不是绝对的。
我们先来看一下650cc的动力表现到底是个什么样子?
比如本田CBR650R它搭载一款直列四缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量649ml,最大功率56KW,最大扭矩60N.m。
这个动力表现对代步骑行来说已经是绰绰有余的,甚至于可以说它应有的性能根本就发挥不出来,常规路况下也就是个半油门低档位行驶的状态。
而对于入门级的玩家来说这个动力表现绝对够用,在这款车上完全可以体会到中大排量摩托车应有的性能,而对于超级玩家来说可能这样的动力表现还有点不够用,因为在650cc以上还有公升级摩托车,如果它已经能够满足玩家的需求,那么公升级摩托车存在的意义也就没有了,所以这个问题还要看个人对动力的需求和车型的用途。
其实选择摩托车时,我们会有一个误区,通常情况下我们都会认为排量是选择车型是的第一因素,但事实上发动机的排量它更多是一个车型的符号,只表明了当前车型属于什么级别?虽然这个数字具有选择的参考意义,但更多时候我们还要看它的动力特性,以及我们后期的主要用途。
如果后期只是一个单纯的常规代步,普通的125或者150已经足够了,没必要为了排量而选车,因为常规状态下这种小排量车型的动力表现绝对够用。但如果换个使用场景就会另当别论,比如以玩乐为需求,那么偏高转的多缸大排量摩托车就会发挥出它应有的优势。
比如650cc就是不错的选择,它可以算得上是玩乐车型中的黄金排量,首先动力表现能够满足基本的玩乐需求,并且油耗也不会太高,最主要价格方面也会更容易接受,所以以排量作为参考标准,根据实际用途选择车型才会更靠谱。如果单纯的以排量为评判选择车型的标准,那么和后期的使用就会有出入,并不见得当前排量就符合后期的使用需求。
2足够用了。
十年前,100的小踏板就很快了,150的档车也很快,合资的、进口的250 400就已经是王中王了。
二十年前,北京的摩托车超过250就不给上牌子了。
这么多年过去了,排量的标准没变。但是摩托车排量却越来越大了。其实没必要。200斤的胖子骑100的小踏板一样能很快。我在路上50 70 90 150 400 600 750都骑过。大排量的声浪好一些,超车痛快一些,油耗大一些。
在路上管好右手,别冲动,什么排量都好,650cc足够了,甚至大多数时间用不上。祝好运!
3
绝对够用,而且有点动力过剩。管住右手,骑帅不骑快!安全第一!动力绝对够用啦。载一个人,双人骑行也是没有压力的!
4
够与不够是相对的,20多岁的时候,800我都觉着不够,必须玩公升级的,40岁的我骑了一下650,感觉都有点过剩了
5对浪老师而言就是饿了的两屉小笼包。你说会饿吧,它又能顶得住。你说管饱吧,他又觉得不过瘾。[大笑][大笑][大笑]
6我曾经骑cb1300好多年,650cc不够,。摩托界俗话公升才是王道!大排量可以很从容给你想要的动力。
7足够用了,算下推重比,比汽车加速还要快,动力还要强,一般150都能跑100了,
8载人并且三箱装满,在国道爬坡路段还能轻松超货车,那就够用。 要试试才知道
9春鳳650gt車主表示足夠了,不論爬山還是高速都能應付.
10不太够用啊!现在,满大街得公升级跑车,你这650在人家面前确实不够用!就是国产车里,752s和摩瑞800也比650嚣张!想要装B,650也就是个勉强入门!