什么车可以舒服的睡在车里?:就目前来说,可以睡得比较舒服的车有两种:一种是售价不菲的房车,兼顾居家和行驶功能于一身;另一种则是自驾旅行的“新宠”——:-
就目前来说,可以睡得比较舒服的车有两种:一种是售价不菲的房车,兼顾居家和行驶功能于一身;另一种则是自驾旅行的“新宠”—— 床车!这类车型多是在SUV和MPV基础上改造而来,相比房车而言,成本就低得多。基本能够满足驾驶和起居的功能。现在市面上的床车呈倍增长,大有超过房车之势。下面我们就一起认识认识这两种可以舒服睡觉的车型:
开门是景关门是家,房车正在成为自驾旅游的主力军,目前国内房车保有量达到7万台左右房车起源于吉普赛人的大篷车,但是却兴起于西方的欧美国家,特别是以美国为首的美洲国家,截至到2017年,房车的保有量已突破1000万台大关,针对房车停泊补给的营地也多达2.8万个。而房车自2009年进入中国,从最初的几百台,经过近十年的发展,如今已有近七万台左右,房车露营地也已经发展到几百家,按照国家相关部门的发展规划,截止到2020年,我国的自驾车房车露营地总量将达到3000个。
房车正在成为“休闲旅游”的传承者,尽管目前的国产房车售价在30万元起,但是,对于喜爱它的人们来说,丝毫没有因为它的价格而疏远它。栋哥认识的许多车友中,既有年轻的90后情侣/夫妻,也有花甲之年的退休夫妻,他们驾着房车驮着家和爱,兜兜转转走遍祖国的大好河山。就题主的提问来说,目前睡得最舒服的车型非房车莫属了(想了解更多房车的知识,欢迎关注头条号“栋哥曰”,也欢迎留言评论)
行驶中是座椅是靠背,旅行时是床铺是厨房,越来越多的汽车加入“床车”的行列对于哪些玩车和死衷于自驾旅行的“老炮”来说,只有涉足常人难以涉足,进入尚无人迹的区域,才能发现自然的大美。那么,如何让自己的陆巡、霸道和牧马人具有起居的功能呢?有需求就有市场,很快国外的“床车”模式进入国内,并且被许多常年游走在外的人欣然接纳。一般而言,床车之占用SUV的后两排座椅的空间,需要住宿时,只需将第二排座椅放倒,与后备箱的车厢组成一张双人床,用于休息睡眠。当然,床车有固定死的,也有活动的,这个根据个人的需求而定。床车最大的亮点就是经济实惠,正在被越来越多的人接受和传播。
对于不挑剔的人来说,后排座充气床垫同样可以睡得很舒服,且便捷实惠话说回来,对于瞌睡的人来说,随便给个座位都能睡得很香。所以,这要看具体情况,对于那些偶尔有自驾旅行的人来说,购买车载充气床垫也是个不错的选择:有二排座的单人版,也有后备箱的双人版。价格也从几十到几百。用来应急使用也是不错的选择。相比房车和床车来说,既能满足个人的需求,还不必大费周章的花费成本改变车辆的布局,更不用为水电的补给,而四处担忧房车营地的地址和消费价位。再就是车顶的帐篷(分为手动和自动)也是不错的选择。
2可以舒服的睡在车里的车,首先是房车,其次是各类轻客裸车,再次是各类mpv或者座椅可以放平的suv。普通suv和轿车只能在座椅上睡觉(而且要开窗),睡眠质量不好。
基于以上想法,在过去的16个年头里依次使用过suv、B型房车、mpv。从房车到mpv是一种退步,但也是没有办法的办法,一是家里一个人用二辆车有点奢,二是房车长时间停放有点伤车,作为爱车人士还是喜欢每天用车,所以才会卖了二辆旧车,新增了一辆mpv,平时上班可以出入地库,周末露营可以舒服的睡三人(车里睡觉舒服程度取决于床的平整度、柔软、空气流通、隔音及温度)。解决了以上几项指标的车都是可以舒服睡觉的车,与房车、轻客、货车、面包车等固定名词无关。
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这里我们不讨论房车的前提下,那一定是车内得有一个3-4个座椅连排可以让身高180cm能躺平伸直腿睡觉才能算得上舒服的车,所以我觉得我的依维柯还是可以算得上可以舒服的睡在车里的车型。
其实无论是外出工作还是旅行,我经常会在自己的车里睡觉休息。跑高速我从不疲劳驾驶,困了就进服务区,躺在4连排的座椅上睡上20分钟立马神清气爽,再用凉水洗把脸保证再开上几个小时都精神抖擞。
有人觉得这个是不是太大?但我觉得刚刚好,车宽2米,长不到5米,一个标准的轿车停车位可以停下,车高2.5米是有些高,很多地库下不去,但内部空间好啊,可以站在里面,空气流通没有压迫感,睡觉也不憋闷。这车7座C本可以开,柴油机北京可以上牌,可以进市区走长安街,节假日还免高速费。是轿车待遇但比轿空间车大,不是房车但神似房车,睡在里面比轿车、SUV、MPV都要舒服得多。
4我的是2013款长城哈佛h5柴油版带差速锁,加个车盒子后排放倒就是一张床了,我173升高可以直接躺下,并排躺下两个人还很宽松,车盒子里面可以放一些物品,关键是这个车可以越野,可以去很多别的车去不了的地方,虽然五菱宏光江铃福特全顺或者呵维伊,关键那些只能跑普通的路
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什么车可以舒服的谁在车里?首先要看舒服的标准,如果只是简单的睡一觉,空间大一些的后排可以放倒的车都可以做到,但是,如果想达到高标准的舒舒服服的睡觉,可以支持日常洗漱、驻车温度控制等高级功能,那么一般的车是绝对无法做到的。
下面根据舒服程度列出几种方法:
1、房车
所谓的房车就是专业设计的一体化汽车,车内空间很大,按照功能可以可分为驾驶、起居、卧室、卫生、厨房等区域,简单的说,就是一个小型的移动的家,这种车走起来就是车,停下来就是家,自然可以很舒服的休息。有些车可以安装驻车空调,用于温度控制。
2、拖挂房车
同上,只不过这是分体的,功能和上面的房车完全一样,可以用其它的车辆进行拖拽。由于没有汽车驱动方面的限制,空间制订自由度更大,在电视上经常可以看到,美国人非常喜欢这种车,性价比高。
3、改装大面包
严格来说,这叫床车,这是一种低成本的改装,舒适度就和前面的差多了,可以在后面加装一个床,不过,这种改装需要注意的是“不能拆座椅”,一般只要不拆座椅,交警就不会管你,但是你如果拆了后座椅,那么长途出行就等着罚款吧。
4、车顶帐篷
高度低于50cm或从地面量起不超过2.5米的帐篷是不会被处罚的,长途旅行可以考虑安装一个车顶帐篷,舒适度很不错。
5、SUV放倒
这是最省事却最不舒服的休息方式,很多城市SUV、越野车都可以实现,只能说临时凑合凑合还可以,长期住宿还是很不方便的。
6咱们说说房车之外什么车适合睡在车里更舒服。
第一个,蓝牌的轻型客车,这也是很多房车厂家的必选车型。比如,依维柯,大通,全顺等品牌。
可以选择长轴高顶,座位数越少越好。虽然没有房车的身份,但是有房车的空间,只要不改座位不改外观,按照自己的想法改就是了。可以很舒服的拥有一辆睡车。
第二个,小型面包车。价格便宜,尺寸略小,但也能睡两个人。床下储物空间,安放饮用水箱,生活电瓶,逆变器,但还是不能改变座位数量所以尽可能选择五座车。
第三个,大一点的越野车。后排放倒,空间和面包车一样甚至宽度更宽,可以睡两个人。比面包豪华,驾驶和越野性能更好。就是价格贵了点。
第四个,高档进口的福特保姆车。啥都不用比,就它最舒服,价格可以买我三辆房车。适合商务接待,开车的不舒服,坐车的舒服死了。这不是咱老百姓的菜啊。
第五个,厢式货车。只要不改外观,行驶中车厢内别有人,其他没毛病。通过性,动力,空间,可以媲美房车,横着睡,竖着睡,上下铺随便玩。就是设施简陋,需要自己多动手。
#房车# #我是旅行家#
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车系多,题目大了,不好归纳。
我理解朋友所说“睡在车里”,应该指旅游,不知道对不对。若对,本文仅作此解。
(作者车在威海)
写下本文时,作者正在山东威海市悦海公园自驾游。我用实况,来和朋友们交流,看对朋友们有没有帮助。
(作者车在悦海公公园)
严格来说,车体,除了驾驶座,后面深有1.8米以上的车,都可以睡在车里。
如是,车系就太多了。比如,大客不用说了,小面呢,也宽畅,suv呢,有的suv椅子一倒,也可以睡的很好。
在下以前使用哈弗H6,走西藏、下海南,去新疆,环大东北游,都睡在车上。咱叫这个为“床车”。
(作者原座骑在新疆)
但是,要论到舒服,当然指自驾游这块,还是应该数轻客。
轻客?重客不行吗?重客即大巴。重客大了,钻山道,过村落,有时过不去,所以,不被自驾者广泛运用。
很少见到开个大巴全国到处游的,尽管,旅游公司用的都是大巴,人家走的是大道,拉几十号人,不会如一个自驾旅行者那样,一村一镇,山也爬,水也走,大巴走道是有选择的,成本也高,所以不被个人,夫妻单元式自驾游,广泛运用。
(重客)
重客看来不成。那就微面吧,微面,以神车五菱为代表,中国,只要有道,就有它。
但,这个车不可以舒服的睡在里面,或者作为长途旅行车,来运用。
这又是为什么呢?
(微面)
微面单薄,严格来讲,这车长度管够,但用来自驾游,不合适。说它“微”,是超小的意思。这车,设计初衷本身不是用来长途旅游,仅为一般短途客流。技术参数完全不同。
尽管有人用面包车自驾游,事实上,这是不合适的。旅游所走山山水水,路面复杂,微面原设计的车架、外壳、轮胎、甚至车窗玻璃.....都是不对的。
(作者原来的suv床车)
那么,suv如何?这个是为旅游而生的。
毫无疑问,suv可以睡,舒服却谈不上。有人说:不就是睡吗?怎么谈不上?
作者用了5年suv哈弗H6,床车,就是车上有一张床那种,走西藏、下海南,环新疆游东北,吃住在车上,自认为就在车上睡的好这一点,可以贡献自己的理解。
(作者妻正在午睡.非摆拍哟)
“舒服”,意义不一样。suv可以睡,那只能说“将就”,车上那床,坐不直,顶矮,东西又多,suv只能在将就这一挡,不可以用舒服的睡在车里来表达。
舒服的睡在车里必须满足三个最起码条件:
1,车上至少应该有一张1.8米x1.2米大床,尺寸能大些更好。
2,人在车里可以站立,
2,水电卫生设施具全。
这三点,suv仅可能只有个床,人站立,做不到,水电卫生设施,电可能有一点点,水没有,解手便器不方便,当然,车主可以弄一个小抽水马桶上去,位置总是不够。
舒服,谈不上。
(作者在威海里口风景区山顶上露营,彩旗飘飘)
那么,什么车可以舒服的睡在车里呢?什么车可以满足上面三个条件,同时又排除了大巴的笨重,微面的免强呢?
轻客。
轻客,指南京依维柯、上海大通及江龄伏特,这一类车。
(里口风景区山顶上露营)
首先,这一类车,其大梁骨架、轮毂、外壳等等都是为跑长途、承重而设计。我们常见到,许多商户用这种车做厢式货车,进行长途运输,道理自在其中。
其次,轻客可以容纳我们生活所需几乎全部,吃住睡拉,一揽子解决,啇家用轻客做房车,也是基于这点考虑。
加上轻客的排量。它可以轻松的完成人们一些比较复杂的旅行任务。
好,愿你喜欢,本问且到这里。
8自驾游深度爱好者,主要是周末和节假日出去自驾游,目前来说十来万的车睡过几款,感觉最适合睡觉的就是飞度了。
来,跟我一起先取掉前排头枕,座位拉至最前,向后放平。然后在后排座椅上放两个沙发靠枕(就是那种家里沙发上的靠枕抱枕),这样一来后排座椅和前排基本齐平,腰部有足够支撑平面,可以让你安然入睡。但也有个问题,小腿处后半夜会感到缺乏支撑,可以在下方垫一个小靠垫。改造到这里,你已经拥有了一个容纳175平躺伸直腿且不用搭在中控台上的卧铺了,快去试一下吧。答应我!冬天一定一定一定一床大被子,后半夜车里会非常非常冷,毕竟飞度是10万级别的车,密封很一般,空调内循环,窗户关死即可,基本不存在窒息风险。当然,不放心也可以开一点点窗。另外,不要彻夜开空调,不安全。
大概就想到这些,希望喜欢自驾游的人也可以睡得很好。
9前提看你预算,我2018年预算20万 ,我希望底盘要可靠,所以买一辆依维柯高顶长轴3.0t后双轮轻客6座,前后空调,4s店优惠价15.8万,然后3万买了材料,配件,电器自己改的床车,剩余钱交税,上车牌,保险,我床车配置,11度比亚迪磷酸铁锂电池12v920ah,两个nfa正弦波逆变器2000瓦和3000瓦,280升水箱,500瓦太阳能板和mppt控制器,大宇2.5公斤壁挂洗衣机,九阳洗碗机,九阳炒菜机,800瓦电磁炉,意大利咖啡机,美的蒸烤一体化微波炉,松下50升冰箱,移动马桶,折叠淋浴房,led投影机,小米空气净化器,窗式空调等,两部折叠电动自行车,用了两年下来达到自己要求
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很多可以折叠后排座椅的轻客,比如全顺、依维柯、江淮、图雅诺甚至长安的睿行,MPV和一些SUV等等,只要后排空间大于1.8*1米都可以轻松躺下一个成年人。至于睡觉的舒适程度,那肯定是轻客>MPV>SUV。