两口子工薪阶层,能开得起BBA的车吗?:工薪阶层,是一个收入有跨度的词,收入2000也是工薪阶层,收入20000也是工薪阶层。BBA,咱们指的是奔驰宝马奥迪,被:-bba
工薪阶层,是一个收入有跨度的词,收入2000也是工薪阶层,收入20000也是工薪阶层。
BBA,咱们指的是奔驰宝马奥迪,被我们国人认为是豪车的代表(其实不是,只是),但是他们也有相对便宜的系列十几万,落地不到二十万的车的。
我们取个中位数,以天津2018年人均工资来说,大概是月均5800左右,两口子那就是11600一个月。
随手搜的
然后再看看BBA各自的入门型小车,基本是这样的
其实也不算特别贵对不对,尤其是奥迪这位价格杀手,A3比高尔夫也贵不了多少了啊!
或许您说我不是要买入门级轿车的,我是要买他们代表型,就是宝马3系,奔驰C级,奥迪A4,那么我们看看这三款各自的标配大概多少钱
差不多每一款贵了十万。
但是这个价格并不是高不可攀的,24W你也买不了凯美瑞对不对,为啥不干脆一咬牙上个自己真心喜欢的呢?
2工薪阶层为何开不起BBA汽车,BBA汽车也不能算是非常贵的汽车呀,只是说BBA从品牌定位来看,它们的定位相对高一点儿而已,而对于工薪阶层来说,薪资很说明问题的呀,对于那些月薪在2万以上的工薪阶层来说,BBA还是非常简的。
BBA汽车定位是豪华汽车品牌,不过它们的汽车价格也是20万左右起步的,和经济型家用轿车相比,也是定位中B级车或大型车的位置,而对于月薪2万以上的,并且是两口子都是这个水平的,BBA还是相当轻松的,主要还是购车款车的,如果再有个一二十万的积蓄,购买和手期用车都不是什么问题的。
对于每年的开车费用来说,BBA和经济型B级轿车基本的花费相差不是太大,当然了燃油费用会高一点儿,这个要看自己的用车量了。一年大概在一万至二万之间。对于收入不错的工薪阶层来说,也就是一个月半个月的薪资,一定要综合考虑自己的实际消费能力,一般家庭不建议选择BBA,因为它主要就是公关和面子问题。从车的实际用途而言,它没有什么优势。
3工薪也分很多种,差距实在太大,工薪阶层仅限于在国营企业或集体企业里工作的人员。但是随着民营经济的发展,工薪阶层的范围现在越来越大,在外企、私企、民企、电商公司里的务工人员、低层职业经理,长期稳定农民工都属于工薪阶层。收入范围从年薪3万-50万都可以算工薪阶层没问题吧?
正常来说,城市工薪阶层完全开得起BBA最重要的原因是现在BBA价格非常低,以性价比最高的奥迪来说,A3还是比较适合家用的,最低配16万-17万就可以全款落地!空间的话不宽敞基本够用了,有人说A3前置前驱就是换壳高尔夫,那是云车手在跟风而已,开过一次A3就知道完全是两个档次的车,操控、隔音、舒适感完全两码事!业内人士也知道原材料的供应商也要优一个等级,哪怕一个品牌的供应商,比如一块最普通的皮革,也有好坏档次之分,奥迪用的肯定比大众好!
多少工资可以买以落地16-17万的奥迪A3和宝马1系为例,只要夫妻俩的年工资结余能有8万左右我觉得就可以负担得起,结余是指收入-房贷-日产开支,就是能存下来的钱!能结余8万的话入门BBA不管是全款还是贷款都可以买!
那不想要最低配,想要更贵一点BBA呢普通工薪阶层,C级、A4L、3系也是可以买的,夫妻俩年收入都有十几万的时候就问题不大,还是按结余来计算,家庭年结余有13万以上买这一级别就没问题,当然了,再贵也不推荐了,工薪阶层多买套房或者买一些稳定的理财更好一些!
关于后期保养正常开的话差距不大,比如像油耗、停车成本这些和普通车一样的,就保险和保养稍微贵一点,但是也贵的有限的。
但是!
我还是不推荐工薪买BBA,为什么,还是拿最便宜的奥迪A3举例,你说撞了维修有保险,但是质保到期后就有点麻烦了,一个简单的塑料整装中控台,4S报价是12000,材料成本可能不到500,双离合脱保坏了维修一般也是10000左右,所以看你取舍了,是否愿意为了少量的面子加成而牺牲生活质量!
41.工薪阶层,尽量不要去豪车级别的。其实现在很多人都能买的起汽车,因为汽车降价了,然后还有分期贷款的政策,买车并不难。真正难得是养车的问题。一辆车,每年的加油钱,保养钱,处理违章的钱,保险钱,最少好几万。
2.这不是一个工薪阶层能养的起的,还有这些车掉价都非常的厉害,等你二次再去卖,会亏很多钱才能出售,这样的投资是非常不划算的。
3.个人建议家庭代步用,买个10万以内的车,足够用了,如果是为了做生意,撑排场,那另当别论。
5
两口子工薪阶层,能开得起BBA的车吗?
1
工薪阶层
度娘给出的工薪阶层释义是:国营企业、集体企业或民营企业的工作人员及长期农民工都属于工薪阶层的范畴;
通俗点说人话就是:凡是通过劳动获取报酬的工作关系就是工薪阶层,实体店经营户除外;
了解完工薪阶层后再来说薪酬,有年收入2万的,也有年收入百万的;
2
BBA
BBA指奔驰、宝马、奥迪,德国汽车工业的三驾马车:奔驰、宝马、大众(奥迪)
BBA是豪华汽车的代名词,但是豪华车也分高低贵贱,有十几万的精品车,也有百万级的高档车;
3
能否开得起
能不能开得起要看你的经济收入,经济收入、所在城市、家庭状况、消费水平是最重要的四大要素;
假如你在三四线城市,两口子年收入在10万左右,无房贷、无高消费习惯情况下,BBA入门级的车子完全养得起,即便是再好一点的中型车,生活节俭一些也是完全可以的;小城市开BBA入门级车子的有很多,年收入还没10万呢;我自己的亲侄子,年收入在6万5左右,开的奥迪A6L,照样活得滋润,不过他是单身,没家庭负担;
同样的年收入,在不同城市,成本完全不一样的,在上海除了沪C牌照以外,你光牌子就得十万左右,成本是直线上升的,另外停车费也会更高;
有些人消费理念不同,虽然收入颇丰,但习惯了精致生活,一身名牌,各种派对生活,收入都花在了这些地方,廉价的BBA车型他又看不上,中高端的给他也养不起的;
4
写到最后
什么阶层不重要,重要的是:经济收入、所在城市、家庭状况、消费理念这四大要素;
根据自己的自身情况来判断就OK了;
看你买哪个档次的BBA了;
6现在的BBA太普遍了,而且人们的收入在不断地提高,两口子工薪阶层,一般干个几年都是可以买个入门或者中低级别的BBA的。但是考虑另一件事,自己并不是做生意的,一定非要买BBA吗?同样的价格,其实买个别的轿车或者SUV,会比开BBA更舒服,空间也更大吧。
7当然买得起!
伴随着我们国家整体收入的提高,BBA迟早有一天也会变成欧美那样的寻常品牌,要知道在欧美,BBA和大众、本田其实没有多大的区别,不管是定价还是定位都是一个档次的,这种趋势现在越来越明显了。
比如在10年前,BBA中的A4/A6,宝马3系/5系的价格都要在40~60万之间,而在今天,这个价格已经掉到30~40万之间了,相信再过5年,整体价格还会下调5~10万左右,和国外基本实现同步,这是市场竞争和自主品牌崛起决定的。
所以对于我们工薪阶层来讲,买个BBA不是什么大不了的,我可以推荐几款性价比高的BBA,看看合不合题主的口味。
10~20万价位奥迪A3。目前A3这个车子马上面临换代,优惠有5万左右,入门版裸车价在14.5万就能拿下了。虽然是入门版,但是配置却不低,除了没有天窗,其它定速巡航、显示屏等等全部都有,家用的话非常合适,一台思域的价格买A3,性价比还是不错的。
20~30万价位奥迪A4L。同样还是奥迪,目前A4L面临一次小改款,优惠也比较大,2.0T的40TFSI价格只要24万,就是以前一台帕萨特迈腾、今天本田雅阁、凯美瑞高配版的价格,但是A4L在底盘方面的用料、调校都要好于雅阁、凯美瑞,买了也不会亏。
宝马3系。由于市场竞争激烈,宝马3系的价格还会面临下调的压力,目前入门版有1~2万左右的优惠,再等一段时间,再优惠到3~4万的时候就可以入手了,26、27万左右买到B级操控王,性价比也不错。
30~40万价位在这个价位上,奥迪A6L,宝马5系都是不错的选择,目前优惠也都不小,尤其是A6L大换代之后优惠也有5万左右,相当于10年前的A4L了。相比较5系和E级来讲,我个人认为A6L的驾控、舒适性、设计都是最强的,值得考虑。
为什么我不推荐奔驰呢?因为奔驰的溢价率实在太高了,除了一个牌子,其实各方面相比奥迪和宝马没什么拿得出手的地方,而且奔驰E竟然也配备了1.5T动力,真的太不厚道了,相信用不了几年,奔驰的价位还会进一步下调的,所以说,工薪族开BBA完全不是个事儿,因为BBA并没有什么值得炫耀的,只不过在国内被人为抬高了而已。
8现在车价格都比较亲民,而且购车方式有多种,完全可以购买。现在的bba车型也有便宜的,完全可以根据自身的预算,经济能力购买适合自己喜欢的车型
9首先工薪阶层也分高薪和低薪,如果是高薪那么买宝马3系,奥迪a4,都是没有问题的,如果薪水不是很高,也能买宝马1系和奥迪a3,这两款车现在优惠下来也只要十多万,完全开的起。
10你可以买台本田260型,排量1.5每公里烧40毛钱车型都几靓