为什么有些人买车后感觉后悔?:谢邀。 的确很多朋友没买车之前对车子很向往,而真正有条件去买了车之后,却经常感到后悔,原因有很多。 1、用车成本预估不足:-买
谢邀。
的确很多朋友没买车之前对车子很向往,而真正有条件去买了车之后,却经常感到后悔,原因有很多。
车友经常说的一句话买车容易,养车难。一辆10万元的普通家用轿车,保险、油费、维修保养这些最基本的需求一年养车成本就小两万块钱。这还没算你违章成本,或者进行一些小改装的成本。而且这笔成本是每年发生,随着车龄增长,保养和年检成本还会增加。
很多人买车一味追求性价比,选车的时候对比了无数车型,咨询了无数朋友,最后买了一个自认为性价比比较高的车。可是用了一段时间后,发现不喜欢这个车。对自己想要一辆什么样的车,主要做什么用途,以及可以预见的未来,没搞清楚就下订了。
看到邻居朋友都开BBA,硬着头皮也上了一辆入门豪车。本来只有买紧凑型车的预算和实力,因此,自己或家庭不得不节衣缩食,甚至压缩本该在教育,健康和学习上的投入。最终导致整体生活品质不仅没有因为这辆车得到提升,反而下降。
买家用车的出发点是提高生活品质的,如果不能做到,还不如选择地铁、公交等出行方式。
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2买车虽然越来越不是什么稀罕事,但是这笔开销对于普通家庭来说也绝不是小数目。本来是一件开心的事情,但是选购一辆称心如意让自己觉得这钱花的很值还真不容易,买车以后后悔的车主绝不占少数。按理说现在信息如此发达,人们选购爱车时的自主权已经非常高了,可是为什么还会出现频频这种“后悔型消费”呢,明明都是自己自由选择的结果,今天我就来详细地聊聊这个大家感兴趣的话题。
我一直告诉网友们和身边的朋友,买车前第一件要考虑的事情并不是要买什么车,而是“我有多少预算来买车”。这绝对不是和你们开玩笑哦,把预算考虑清楚是买车不后悔的一个重要前提。这个预算不是有多少存款,而是“我打算花多少钱来买车,这个价位的车用车成本是多少”,需要结合自己的存款和收入情况仔细考虑清楚。把所有积蓄拿出来买车的冲动消费并不罕见,这种任性几乎都是没有考虑到越贵的车往往后期的用车成本也水涨船高。并且买一辆30w的BBA和30w的普通品牌车,后续维修保养的成本也相差甚远,好的品牌即使时最平民的车型维修费用也会高很多,这一点大家一定要意识清楚。
所以把“我用多少钱买车后,还能有充足的预算留做用车成本?”这个问题考虑清楚,再考虑这个价位的车中哪一辆更和你心仪才是理智之举。
还有一种常见的买车后后悔的情况——选错了配置。不过这个是分为两种情况:一种是买了高配后悔没要低配,另一种是买了低配的后悔没要高配。不过归根结底,还是没把自己的需求考虑清楚。
很多人因为价格因素选择了某款车型的低配,但是用着用着就会发现有些非常实用的功能自己的爱车不具备,十分麻烦,比如常见的后视镜折叠功能等等。而另一个极端则是买了顶配车型的车主往往觉得自己当了一回人傻钱多的冤大头,很多宣传地天花乱坠的功能日常生活中根本用不上。还有不少车主后悔没有买更大排量的汽车,导致驾驶动力完全不能满足自己。
关于配置这一块,要展开的话就非常复杂了,无数车评人都做过各种分析。小伙伴们买车之前一定要做足功课,什么功能必备,什么功能鸡肋,心中要有一杆秤才好。
上文中提到了车评人,其实被充值这点早就不是什么稀罕事,毕竟大家都是要吃饭的,言过其实的评价司空见惯。这也就需要观众在借鉴车评人言论的时候,有自己的判断力。很多人和我抱怨看了车评以后买了什么车,买回来以后发现完全不是那么一回事。
独立悬架一定比非独立悬架好吗?SUV空间一定大吗?排量小的汽车动力一定不足吗?凡事都没有那么绝对。汽车厂家的每一款车在设计之前,第一件要做的事情就是考虑面向什么类型的用户。换言之就是不同的用户需求都会体现在不同的车型上。没有百分比完美的车,最适合你的才是好车。认识一个女生非常喜欢大车,考完驾照以后坚持要买SUV,完全没考虑自己拙劣的驾驶技巧。结果买完之后每次停车都费尽周折,不到一年把车卖了换了甲壳虫,成为很长时间我们朋友中的梗。
买车前既要看测评,也不能全看测评,这似乎对很多小白车主的要求有些太高了。不过只要坚信“实践是检验真理的唯一标准”就准没错。充分试驾是车主在做好书面工作后要完成的重要一步。这里的充分试驾不是说频繁的试驾某一款车型,而是要尽可能的去把同价位竞争车型都感受一遍。虽然在耐用性这一点上,短暂的试驾并不能感受出来,但是这款车的驾驶到底适不适合你,和别的车比较有什么地方满意或者不满意,一定是能有很清楚的感觉。试驾这一步真的不能懒,而且国人常说“货比三家才不吃亏”。
综上所述,买车后悔的主要原因往往不是“后悔买车”,而是“后悔买了这辆车”。所以买车这件事不要掉以轻心,充分考虑自己的需求和预算,看看车评人和车主们对这辆车的评价,再花些时间多去试驾感受,就能把后悔的几率讲到最低。
只讲真话的硬核系说车,关注“马头人车库”
3现阶段,随着中国的综合国力的快速提升,人民的生活指数也随着提高,为了满足自己的生活质量,很多家庭或者个人,都会通过购买小轿车——最直观的表现,机动车每年的销售量都在不断增加,加上一线城市,机动车车辆上牌已经进行限制,单凭数据,就知道,买车后悔,但是也是乐在其中。如果抛开其他观点,就买车后感觉后悔来分析,主要是车辆的实际使用频率和养车的成本不成正比。
车辆不同其他一般设备和工具,就是完全放置不使用,也会造成一定的养护费用,简单说说机动车的日常养车成本吧,按照车价20万元的中等车型分析,以及最基本的养护费用:
停车费,一线城市,小区非商业核心地区,平均费用400元/月,还是露天的。至于市中心商业路段,那就是翻几倍的价格,一年下来4800元
保险,除去新车下地,而且还是老司机:交强险+商业险(第三者50W)+车船税350元,当然,不发生理赔情况下,次年购买会打折扣,按照约2500元去计算;
加油费:按照每周300元,一个月下来1200元左右,一年约14400元,这只是上下班,一般中小型车的油耗情况;
交通违章:这个随意,1年下来,很难没有2~3单的,按照一单200元,大约 600元/年;
5. 保养,一年保养一次不过分,全合成(还是京东货)+3滤,怎么也要500元左右;
合计下来,已经很省的养车,一年约需要22800元,而且还有其他费用,洗车啊,临时停车费,补胎费等等。相当于一个月分摊了2000多元。可见,如果一个工薪阶层,上班工作下非必要使用车辆,完全可以省下来,毕竟城市交通枢纽发达的,交通成本其实并不需要多少,所以,买车后悔不后悔,也是根据自己的经济能力去定夺。(Bee)
4现在买车,对于绝大多数家庭来说算是司空见惯了。毕竟现在汽车市场这么发达,各种品牌琳琅满目,选择性太多了,而且想要买到一台合适自己的车型,价格也不贵。那么为什么会出现很多车主在买完车之后,会感觉到后悔呢?我相信很多车主都会有这种想法。这究竟是怎么一回事?我们今天就来聊一聊。
很多人买车往往是冲动之下的决定。可能是看别人有车而自己没车,手里面刚好有这么一笔钱,匆匆忙忙可就决定买下一台车。而实际上车辆到手之后,关于车辆的一些性能方面,包括使用方面以及后续所需要支出的成本这一些都没详加考虑。所以这类型冲动消费的车主在买完车之后,可能会觉得车辆不好开呀,车辆的油耗太高,后期的维护成本非常高等等问题,让自己产生后悔买车的决定。
现在城市发展越来越好,城市中心及周边的公共交通网络非常发达,各种公交路线地铁路线都能够实现无缝换乘,而城市的道路又比较拥挤,如果是自己开车出行的话,反而会浪费更多的时间。所以很多车主会发现,其实在城市出行,搭乘公交系统,反而会比自己开车更有效率,那么自己开车的频率就会比较低。而这时候你就会发现,其实养一台车,还不如出门选择公共交通,那肯定就会产生后悔买车的决定。
很多人都会觉得,买车主要讲究的是性价比,配置高不高不重要,关键是价格低就好。而事实上这一类人在买完车之后就会发现很多开车上路时所需要用到的人性化配置,在低配上是没有的。比如说自适应定速巡航功能,在高速上行驶过程中,完全可以解放自己的双脚,而普通定速巡航系统就没有办法,做到这么人性化。我相信很多车主在体验完这些功能之后,忽然发现自己车上没有时,确实会产生后悔买低配车的决定。
很多车主在买车之前可能对于汽车啊,品牌啊之类的,并没有多大的概念,他们了解汽车的主要渠道还是一通过媒体二身边朋友推荐。如果没有很好的了解,跟摸透自己的需求时,你所下的决定,必然不能够满足自己的要求。任何品牌车型都会定义自己车型所面对的消费群体。而你身边的亲戚朋友给你推荐的车型,不一定就是你所期待的车型。这就好比时下比较流行的SUV车型,并不是所有消费者都适合开SUV,对于车技不好的人来说,开一台大车,显然是一个不小的负担。对于讲究油耗经济性的人来说,SUV的油耗也会比轿车来得更高。在这种情况下肯定会产生,早知道当初就不买这台车的想法。
综上所述,很多人之所以后悔买车,其实很多情况下都是因为没有充分了解自己的需求以及自己的承受能力,贸贸然的选择了一台车,让自己成为有车一族之后,却发现这台车,要么不能满足自己的需求,要么自己确实养不起,承受不了这么高额的养车成本。所以说,不管是谁,在买车之前一定要充分了解这台车方方面面的信息让自己做全面性的评判。千万不要等到买了车之后再后悔,那将于事无补。
5我想大部分人都不会买完车之后感觉后悔吧?
因为但凡想买车的,肯定是有用车需求的,或是家用,或是上下班代步。
正常情况下,如果出行不多、或者出行距离不远的朋友,大多也并不会去买车------我想没几个平民朋友单纯是为了面子而去买个车放着不开罢?即如此,满足了需求,为什么会后悔呢?
看到有回答主硬掰回答,说10W的车每年保养费需要两万,并提出这还是没算保养、没算改装......我就想问一句,您这是多大排量的十万档车,到底是怎么个开法?
这么说罢,一辆加95汽油的奥迪A6L二年保养三次价格不超过4000、一年油耗也不过一万多一点,就算零零散散加上洗车费、停车费也绝对不超过2W......不要想当然的回答行吗?
当然,买了车后悔的有吗?有的,但大多数都是对于品牌后悔,可能发现自己用的时候怎么跟网上跟销售说的不一样?我倒是经常有车主抱怨千万别买XXX之类的话.....
“小马过河”的故事大家都知道,适合自己的才是最好的,但问题来了,网上的水军、车媒体说的天花乱坠,谁给钱夸谁,或者某些车他们用的确实好,那么换到您身上也好吗?未必的。因此,我这里就小小的延伸一样,根据您的用度来推荐一些车系。
自用选排量小、体积小的车。
自己单独用车,没必要买太大的,方面上下班即可,选择体形小不但灵活方便,而且也便于停车。
多人家用选排量小、空间大的车。
尽量不要选搭载新技术的车型
新技术都是需要经过市场检验和用户反馈的,不要当第一个吃螃蟹的人,除非你有钱。
尽量不要选新能源车
同理,不要当吃螃蟹的人
选SUV就不要要求SUV的油耗跟汽车一样
没有那家的车是十全十美的,同理,也没有任何一款车又便宜质量又好又省油又空间大的车。
日系车省油只是体现在小排量上
日系车质量好并不是因为技术先进,而是技术慢半拍;同理德系车也不是小毛病多,而是他用新技术更大胆
国产车已经不是“开三年”的时代了,现在国产车普遍水平挺高
最后,遵守交通规则
以上,感谢阅读,欢迎关注。
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6感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:
人生中的大事无非就是结婚、买房,还有就是买车了,但是很多人买完车不久就后悔了,这其中的原因,小编站在个人角度为您总结一下:
1.买车前考虑不足,买车不是一次性消费,没有计算后期用车费用,导致买车后严重降低了生活质量,有不少人买了车放在家,很少去开,就放在那,小编身边就有这样的人,有的朋友问,既然买了车就肯定开得起!您错了,还真有买得起开不起的。
2.跟风买车导致车辆不符合自己喜好,国人买车的一大特点:跟风买车,什么车买的人多我就买什么车,买完开了一段时间才发现自己并不喜欢这辆车,虽然买销量高的车没有什么错,但是有一句话叫做:适合自己的才是最好的。
以上就是小编总结的两点原因,大部分人后悔基本上逃不过这两点,以上为小编个人观点,如有错误和补充,尽情各位指正和补充!希望我的回答可以帮助到您!
7因为没球用!!!代步工具而已、像我没工作 社交活动也很少 偶尔出门办点小事或者回趟丈母娘家35公里。去年到今年关注宝马5或者普拉多。普拉多溢价严重、为了能出去自驾,可是自驾可有可无。宝马5、钱够了、可是买来不知道给谁看、一个月得有20天在楼下晒太阳?? 3月初把自己的14款帕萨特卖了、现在在开11款沃尔沃s80……去年这俩车作伴在楼下晒了至少200天太阳 ??
8跟风买的车!
买车之前,朋友亲戚都会劝你买这种那种车的,说是这种车买的人很多,那种车的保值率很高,也就是要买那些比较常见的车,但是等入手一段时间后发现,自己的车到处都是,一点特色都没有,这个时候就有点后悔了
盲目选择大排量的车,停车难,开销变大,生活质量下降,选低配,配置不够用
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谢邀
很高兴能回答这个问题,希望我下面的回答能对你有所帮助。
随着社会的发展,汽车已经走进了千家万户,很多家庭买车已经不是什么难事,很多家庭汽车已经成了标配。但是有很多人在买车后都后悔了,为什么呢?
虽然说买成很容易,贷款的话首付只需要两三万就可以搞定一台车,但是有很大一部分人买车是属于冲动行为,再买了车之女才发现自己对车的需求并不是很大。
另外还有一种就是经济问题,汽车这东西属于消耗品,在你买车的那天起就已经开始了,买车不光一个购车款就完事,后面还有购置税,车船税以及每年的保险,加油,过路费,停车费,维修保养费,如果是贷款买车的话还有每个月的贷款,这些费用都是一笔很大的开支,一年下来两三万块钱用于养车这都很正常。对于普通人来说这些开支是一个不小的数目,可能直接影响了他们的生活质量。所以后悔很正常。
你买车后悔了吗?