【人民微评：谁让出租车司机揽黑活？】正规出租车沦为黑车，乱象背后是司机商人化，也倒逼管理升级。如果放任不管，必将破坏形象，毁掉一个行业。规束乱象，除了依法惩治不安分的司机，更须刨根问底：这些司机何以利欲熏心，置法律而不顾？标本兼治，科学施策，解决打车难重在源头治理。
深夜北京南站正规出租变黑车25公里路程叫价300
7月24日23时40分，记者开车进入南站幸福路西口，随着车流缓缓向东挪行。在短短两百米的道路上，拥堵着200余辆机动车，右侧车道上基本是黑车，左侧车道上的过往车辆，简直寸步难行。“向前挪都挪不动。”车主李先生反映。
记者根据“车辆京B牌照”、车体颜色及印刷文字、顶灯、打表器、服务监督卡等出租车标识辨认，可粗略统计在此趴窝揽黑活儿的出租车，每晚约有50辆。这些出租车跟黑车一样来这里趴窝，由此还得了一个新名儿，“叫正规出租黑车。”一名王姓女子笑着说。