首保后发动机噪音变大,是否需要重新更换机油?:正常情况下,无论首保用什么机油,都比汽车出厂时候装的初装油要好很多,理论上会让车辆油耗下降,动力提升。汽
正常情况下,无论首保用什么机油,都比汽车出厂时候装的初装油要好很多,理论上会让车辆油耗下降,动力提升。
汽车出厂时候,自带的机油叫初装油。因为汽车主机厂要节约成本,而且没有任何消费者会关心初装油是什么品牌什么级别,同时也没有主机厂会和消费者宣传我的初装油多好多好,你买我车吧,所以就导致所有的主机厂都在初装机油上省成本。
正常情况下,供应商提供给主机厂的初装机油价格不超过10元/升(而且是含回扣的),基本上就是市面上质量最差的机油,所以汽车首保都不会超过3000公里。
很多人都觉得车辆出厂的机油是所谓的原厂油,质量好,不舍得更换,这是最错误的做法,正常情况下新车到手开到一个星期换掉就不会对汽车有损害。
这里说一下首保后噪音提升的问题,机油的SAE标号,比如5w30,前面的5代表机油的低温流动性,具体算法就是用这个数字减去35,就是能承受的最低温,5w就是-30度以上可以使用,后面的30代表100℃时候的运动粘度,数字越大运动粘度越高。
所以,你说首保后噪音变大,原因就是一个,那就是机油标号使用不对!比如日系车,要求使用0w20的机油,但是比较贵,一般都是添加5w30的代替,所以温度低时候启动车辆噪音肯定会大,同时运转起来以后粘度阻力也大,发动机转数要比正常转数高,噪音也会大一些。
这种情况只是噪音大的问题,只要是合格机油,不会对发动机造成伤害,不建议立即更换,只是一次换机油时候注意保养手册的机油标号就可以了。
发动机首保过后声音有变化属于正常现象,出现这个问题的原因主要有三点,一个原因是首保的机油不如初装油的性能好,一般原车的初装油质量都还是可以的,为了对气温有更好的适应性基本上都是半合成油,因为毕竟你不知道你的车会卖到什么地区,我国幅员辽阔气温差别很大,所以初装油的机油粘度就要适应中国绝大多数地区的气温,考虑到成本和性能半合成油是个合适的选择。但首保用油就不一定了,有很多品牌首保用油都是矿物油,性能自然是没有初装油性能好了,用起来噪音就会增加,也没有初装油顺滑。
第二个原因是粘度标号,原厂初装油大多都是5w-20/5w-30的机油粘度,但是首保用油就不一定和初装油的粘度标号一致,有很多日系车首保用的是10w-30的矿物油,由于粘度的变化就会造成发动机噪音增大,等再次保养时更换合适的机油粘度标号就会恢复正常了。
第三个原因是机油品牌的不同,汽车厂家的初装油和售后服务机油一般都会同时有2-4个品牌,比如一汽大众就有美孚,壳牌,嘉实多,福斯四个品牌,别克雪弗兰有长城,壳牌,美孚三个品牌,丰田本田有新日石和出光两个品牌,品牌多了就会出现一个问题,就是从一个品牌换到另一个品牌时有可能会出现噪音增加的问题,这是因为由于机油的配方不一致造成新的机油进入发动机以后需要有个适应的过程,这个过程基本上是1000-3000公里左右,过了以后就会回复正常了,
我遇到过很多这样的案例,有位车主以前用的是半合成油在店里更换了全合成油,换完后噪音增加,又回来检查是不是出了什么问题,我通过了解知道是换了另一个品牌的全合成机油后建议他正常使用,经过了一段时间过了适应期以后回复正常,并且噪音油耗都要比以前的半合成油还要好,你的问题不知道属于哪一种,你可以根据你的情况对照一下,如果还有什么问题可以联系我。
3首保以后发动机噪音增大,是很多车主都经历过的问题,我认为主要有两个方面的原因:
1、首保以后加入的机油粘度过高:很多4S店、特别是大型4S店,为了降低采购成本,往往会对多种型号的车使用同一个粘度的机油,比如,有些车型需要使用30粘度机油,有些车型需要使用40粘度的机油,那么4S就统一采购40粘度的机油,而推荐使用30粘度的发动机,加入40粘度的机油以后,就会出现油耗增高、噪音增大,特别是发动机低温中低速运转时,由于发动机阻力增大,噪音也就相应的增大。当水温到达90度时,噪音就有所减轻。
有些车型有机油消耗量大的隐患,因此,为了降低在一个保养周期内机油灯报警的几率,4S故意超量加入一些机油,由于发动机曲轴是半泡在机油池中,超量加入机油会导致曲轴回转阻力增大,此时油耗增加,发动机噪音增大,声音发闷,严重时会出现烧机油的情况。
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有不少网友反应,自己的爱车在首保之后发动机的噪音变大,这个时候该怎么办,是否需要重新更换机油?出现这种情况,我们一般分析会是以下几种原因。
第一:发动机在出厂的时候使用的是初装机油,简称为初装油,也就是发动机在工厂诞生后使用的第一桶油,并且初装机油中一般会含有研磨剂,因为发动机在刚生产出来时各个部件都会存在间隙,研磨剂可以帮助发动机在磨合期内辅助各个部件的磨合,以达到发动机内部紧密配合的目的。这个时候我们首保后是不会再次更换初装机油的,会使用普通机油,机油不同了,机油里的配方成分也不一样,就会导致发动机的声音甚至音色都会产生变化。
第二:使用了错误标号的机油。每台发动机都有其自身的特点,所以使用的机油也各不相同,需要的机油标号也不一样,当使用的机油的标号并不适用于发动机时,就会产生各种各样的问题,例如噪音变大等。
出现这种问题的时候我们该如何解决?阅读车辆的随车手册,查找车厂推荐的机油标号是否和首保时使用的机油标号相同。其次,如果机油标号没有出现问题,问题则可能出现在机油本体上,例如劣质的矿物油会让发动机的工作噪音变大,所以,在经济允许的条件下,使用半合成或全合成机油有利于发动机的工作,减少发动机噪音的产生。小编在此给大家一个建议,尽量使用好的机油,能让发动机的工作状态更好,延长发动机的使用寿命,让用车的你也能更加放心。
5不知道大家在爱车首保后有没有发现这样一个问题,在爱车首保前后可能发动机的声音并不一致,有的车主甚至出现在爱车首保之后会发现发动机的声音明显变大的情况!一般来说保养后发动机的运行声音都会和原来有轻微的变化,属正常情况,主要原因在于原厂采用的是粘稠度比较高的磨合机油,等首保后就会换成一般的矿物油,由于机油的标号发生了变化所以发动机的声音也会相应的发生变化,心理作用因素,尽可放心使用。
但是还有一种可能就是被使用了次品机油,大家都知道,现在卖车利润薄甚至可以说是没利润。4S店的盈利就靠着捆绑保险、销售和售后这几块主要的利润来支撑,而现在的很多4S店为了利润,直接从外部采购普通机油充当原厂机油销售,也有的是原厂的跟外采购的机油轮番更换,这已经成为一个行业内公开的秘密,当然大部分车主是不知道的!
一般来说新车出厂时的初装油都是很好的机油,机油粘度大密封性好相对噪音也就小,等你首保就换了代工的名牌机油虽然级别达到了但是比名牌正规的差远了。简单点吧出厂可能是5w40的全合成名牌机油,其效果噪音低发动机怠速平稳,由于机油粘度大车子的油耗也会增加。做了首保就会换厂家让名牌机油代工的机油5w30的了,粘度降低了发动机运转顺畅也就节油了,但是各个零件做工不精细的就会加大噪音了。噪音一般都出在气门位置哒哒的声音很大,同时机油粘度低密封性也就差了缸压也会降低肯定会出现发动机无力怠速抖动
还有一种情况的话,就是火花塞或者缸线出现了问题,一般来说找个维修店检查一下就可以看出问题来了,即便是坏了换一下价格也就200块钱左右!小编有一位朋友的车就是做完首保没多长时间,车没劲抖的厉害,去4S店看说是喷油嘴坏了,但是我这哥们自己也懂点车,猜出了里边可能有猫腻,开车到外面的维修店检查之后换了缸线200就搞定了!
6新车首保,基本都是4S免费做的,所以他不可能给你用很好的机油。发动机噪音变大也不一定就是机油问题,下面我们来说说这样该怎么做。
一般新车第一次更换机油,发动机噪音变大是正常的。不要猛踩油门。等开个一千公里左右,你就会发现噪音小了。如果还是有,那么我们要考虑机油质量过差,,新机油粘度与油膜润滑度不足。这时我们就要适当选择更换适合爱车的机油。或者适当添加抗磨剂,达到抗磨修复作用。希望我的回答能帮助您。