为什么BBA三家只有奥迪是前驱,用双离合,还拒绝防爆胎?:所以比较便宜:-防爆胎,bba,前驱,双离合
所以比较便宜
2论成本,奥迪在轮胎方面成本更高:首先奥迪车都是标准备胎(Q7是充车胎,也是很重),相当于是5个胎;其次在设计时,单是机械加工轮胎位置及用料,成本也高不少。论安全,只要不是破胎器,奥迪车胎就算是漏气,也可以坚持一段时间,跟防爆胎区别不大。防爆胎噪声太大,高速路胎噪声较大;过坎时防爆胎立马玩完,别跟我说爆胎还能开50公里(我当时A8换过一次防爆胎,过一个井盖下沉的井洞时,右侧前后两个胎立马炸胎废了。)都是键盘侠意淫,相信很多开着防爆胎的车主深有体会。
3奔驰A,GLA,B,CLA,都是前驱啊
4因为北方用不了后驱
5奥迪前驱普遍在于中低配车型,价格便宜,这个价格对于bb豪华车型来说性价比高,奥迪高配都是4驱
6因为奥迪省成本啊,才能拉低终端售价,才能和奔驰宝马竞争,a4l a6l 低配都是前驱,高配的四驱也简配了不是高端车型的拖森,双离合这个最容易分辨,普通A4L都是双离合,为什么s4就是zf 8at ?一条倍耐力P7 275 35 r19轮胎2000+成本就是在无形中省下来了。
综上所述奥迪不配和宝马奔驰平起平坐,那些买了低配横置前驱的奥迪车主最喜欢吹奥迪四驱,然而他们并不能买的了真正的quattro,而从M8 M5用上可变xdrive四驱以后,原厂状态下,奥迪RS6 RS7根本不是宝马对手,国外各大测试视频都可以印证这一点。
7奥迪只有前驱,你这种定性的提问太没水平了!奥迪的车销量一半以上都是适时四驱?全时四驱!
8一切为了舒适 方便 好开
9壁虎
10我小的时候奔驰宝马算一类,奥迪大众算一类,不知不觉中奥迪给自己长脸了。前驱虽然也有自己的优势,但我们不难看出豪华级的乘用车里面多一半都是后驱或基于后驱的四驱车型(难道是巧合)还是其他厂家傻不知道后驱成本高;再看看双离合(你们说同为奥迪RS高能系列为什么不用双离合,我就不细说了,自己悟);防爆胎(低压续跑)虽然没有普通的轮胎相对舒适,但同为无备胎时代,万一赶上个大钉子,那就只能呵呵了??