天冷每次都没等水温上来,就踩油门行驶,对发动机伤害大吗?:这个的话对发动机的影响还是很大的。虽然说现在的技术都比较先进,基本上发动机已经不需要热车了,
这个的话对发动机的影响还是很大的。虽然说现在的技术都比较先进,基本上发动机已经不需要热车了,但是天冷刚起步的时候还是不能大力踩油门的。因为停了一晚上的车翻发动机内部的机油因为重力作用都沉在了发动机底下,所以说刚着车的时候,发动机并没有进行充分的润滑,这个时候如果猛踩油门转速很高的话,肯定会对发动机有一定的磨损,他经常这样操作对发动机的这些影响都是不可逆的,非常不推荐,刚着车就大力踩油门。
正确的做法是,可以着车以后等个30秒左右再起步。那发动机有一个预热的时间,同时也是让机油的润滑起到一定的作用。或者你打到车以后可以直接起步,但是这个时候一定不要,大力踩油门儿一定要低转速的行驶,维持车辆转速在两千转以下。行驶一段过程,大概也就1km左右,等发动机温度恢复正常的时候,也就是等水温上来的时候再恢复正常行驶。这样的话至少能保证不会对发动机有太大的伤害。
最后大家买了车都一定要爱惜它,因为毕竟谁都不想让自己的爱车经常出现毛病。浪费钱不说。还耽误事儿,所以说大家一定要尽自己的所能,爱惜自己的车辆,你对他好他才会在关键时刻不给你掉链子。大家需要注意平时按时保养。然后操作的时候尽量温柔一些。都说车是自己的二老婆,所以你对他好,他一定也不会让你失望的。
2伤害肯定是有一点点的,不过现在你只要不是天气太冷的话,都不怎么有影响,因为现在的机油基本上都能扛到零下15度左右.好一点的全合成的机油基本上都能达到零下20度到30度左右,所以完全可以不用担心,但建议你上车的时候热车一分钟左右,那样对车子基本上损害就没有什么了
3大部分家用轿车,在任何季节使用时,都不需要在开车前做什么所谓的“热车”。“热车”是多此一举,纯属脱了裤子放屁。
不需要热车,原因如下:
1.你的《车主手册》上没有规定要“热车”。
现在的家用车,几乎没有一款车会在车主手册上规定车主应该在冬季用车前去热车。
“没有规定就不需要吗?”
是的,没有规定就不需要。厂家在设计汽车发动机时,充分考虑车主在各种多变气候下的使用情况。
冬季的使用困难,也是被汽车厂家的设计师充分考虑到的。如果需要热车,厂家一定会写在《车主手册》里。
2.为什么以前有“热车”这个说法?
以前的汽车,在冬季启动的时候的确需要热车。
那是因为,以前的汽车发动机用的是化油器——一种用来把液态汽油雾化成气态以便让发动机使用的装置。
那时候,汽车如果不热,化油器根本无法工作,发动机就几乎无法正常工作,汽车就会走不动道。
过去,不“热”,汽油就不“雾化”,
现在的汽车,早已淘汰了化油器,改成汽油喷射了。冬季再冷的气温,也不会妨碍汽油的喷射雾化。
即便不需要热车,我热热是不是也有好处?”
我不敢说你这么做没好处,但我觉得你实在是小题大做。
你要知道,在现代高精度的工业加工技术面前,你那点可怜的人工努力简直就是九牛一毛。所谓的一点点好处简直不值一提。
为那一点点不确定的九牛一毛的好处,耽误时间不说,还增加油耗,有必要吗?
41.汽车没我们以为的那么脆弱,车是为人服务的;
2.如果原地怠速热车,你知道需要浪费多少油吗,每个人都这样,得浪费多少油啊;
3.得排放多少尾气啊,造成多大的污染;
4.浪费时间啊;
所以,水温没上来没关系,开着走就是了,走走就会上来了,只要你不是可劲的造,不会造成多大上海的。